¿Audi esta con la mosca detras de la oreja?
- Iniciador del tema S40
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
K
yo más bien lo veo como una continuación de su polÃtica de ventas; tienen un A4 cabrio diesel en torno a esa potencia desde mucho tiempo antes que Volvo; si no me equivoco, la anterior generación (bueno, restyling) ya tenÃa el V6-Tdi, asà que es muy lógico que continúen vendiéndolo, siempre que haya rivales que le puedan quitar parte del pastel. Pero vamos, que los pioneros son más ellos que Volvo 
Yo solo opinaba. A mi me gustaria que alcanzaran cifras de ventas segun unos objetivos conservadores y no lleguen nunca al nivel de ventas de Audi lo que supondria encontrarme con 200 volvos aparcados en mi calle y perderia ese toque de diferenciacion (y no de ganado) que nos proporcionan nuestros Volvos
En Audi, hasta que no inventen un sistema como el C70 de techo escamoteable en tres secciones que permite cuatro plazas de adulto sin problemas y un maletero de 410 litros con la capota cerrada (en posición coupé) no será competencia de Volvo. Es más si Audi planeara una estrategia similar solo podrÃa optar por dos caminos:
1 Hacer un cabrio de más de 5 metros ya que con los motores lineales que tienen necesitan mucho espacio de capó y hacer una capota como la del C70 supondrÃa hacer un maletero aún más largo para no penalizar las plazas traseras.
2 Montar motores transversales compactos como los pentacilÃndricos de Volvo con lo que no sé como quedarÃan sus Tdi en esa posición.
Por otra parte el C30 y el Focus ST comparten plataforma y motor. Lo único que han modificado la electrónica para sacarle 225 cv. Cuando el T5 salga con cambio manual, acelerará de 0-100 en 6,2 segundos. Guau.
1 Hacer un cabrio de más de 5 metros ya que con los motores lineales que tienen necesitan mucho espacio de capó y hacer una capota como la del C70 supondrÃa hacer un maletero aún más largo para no penalizar las plazas traseras.
2 Montar motores transversales compactos como los pentacilÃndricos de Volvo con lo que no sé como quedarÃan sus Tdi en esa posición.
Por otra parte el C30 y el Focus ST comparten plataforma y motor. Lo único que han modificado la electrónica para sacarle 225 cv. Cuando el T5 salga con cambio manual, acelerará de 0-100 en 6,2 segundos. Guau.
Ventas de Audi en España entre Enero y Septiembre 2006- 40.000 unidades
Ventas de Volvo en España entre Enero y Septiembre 2006- 10.000 unidades
Ventas de Audi en Europa entre Enero y Septiembre 2006- 476.000 unidades
Ventas de Volvo en Europa entre Enero y Septiembre 2006- 176.000 unidades
Ventas totales de Volvo 2005- 443.000 unidades
Ventas de Volvo en España entre Enero y Septiembre 2006- 10.000 unidades
Ventas de Audi en Europa entre Enero y Septiembre 2006- 476.000 unidades
Ventas de Volvo en Europa entre Enero y Septiembre 2006- 176.000 unidades
Ventas totales de Volvo 2005- 443.000 unidades
Hardcase dijo:
>>
¿que no entiendes?
Pues puse la lista para reforzar las otras respuestas que he puesto por aquà arriba o en la pagina anterior no solo por el titulo.
Lo que creo es que deberiamos preocuparnos en exigir que nuestra "experiencia volvo" fuera totalmente satisfactoria, con un gran servicio postventa por ejemplo, más que en estar preocupados por Audi o BMW y sus propietarios.
Por otro lado ratifico tus palabras de la calidad en conjunto del coche ya que si opinara lo contrario hoy en dia tendria un Audi en vez de un Volvo. >brind>
Lo que creo es que deberiamos preocuparnos en exigir que nuestra "experiencia volvo" fuera totalmente satisfactoria, con un gran servicio postventa por ejemplo, más que en estar preocupados por Audi o BMW y sus propietarios.
Por otro lado ratifico tus palabras de la calidad en conjunto del coche ya que si opinara lo contrario hoy en dia tendria un Audi en vez de un Volvo. >brind>