¿QUE MODELO DE S60?
- Iniciador del tema MURERO
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K
Kynkos
Guest
Hola y bienvenido
Lo primero que debes hacer es explicarte un poco mejor: uso del coche, necesidades, kilometraje, años que lo vas a mantener, gustos...
Hay gente que con un R no sabría qué hacer, y otros que no tendrían ni para empezar
Respecto a si merece la pena irse a un S40... más de lo mismo
Lo primero que debes hacer es explicarte un poco mejor: uso del coche, necesidades, kilometraje, años que lo vas a mantener, gustos...
Hay gente que con un R no sabría qué hacer, y otros que no tendrían ni para empezar
Respecto a si merece la pena irse a un S40... más de lo mismo
K
Kynkos
Guest
deprisa, despacio, cargado, sin pasaje, curveas, tranquilo...?
A priori, con ese kilometraje, yo iría pensando en un coche de gasolina.
Después, dependiendo de si te va la marcha con la caja de camios o no, lo matizamos
A priori, con ese kilometraje, yo iría pensando en un coche de gasolina.
Después, dependiendo de si te va la marcha con la caja de camios o no, lo matizamos
V4L
Miembro Master
V
VOLVO_TUNING_
Guest
Kynkos que has desayunado hoy te veo algo activo....jejejej
Yo en 1º lugar te recomendaria que en esos kilometros te fueras a un gasolina para mi el ideal el 2.4t awd prero claro todo va en gustos,tb tenemos por aqui a un forero que vende un S60 T5,tambien es otro modelo que me quedaria,pero claro ese seria en usados,por que esas mtorizaciones ya no se venden nuevos,entonces ahora me iria al 2.5t yo es que sy de turbo aunque no creo que el 2.4 vaya nada mal.....en fin cuentanos gasolina o diesel,nuevo o seminuevo.
Yo en 1º lugar te recomendaria que en esos kilometros te fueras a un gasolina para mi el ideal el 2.4t awd prero claro todo va en gustos,tb tenemos por aqui a un forero que vende un S60 T5,tambien es otro modelo que me quedaria,pero claro ese seria en usados,por que esas mtorizaciones ya no se venden nuevos,entonces ahora me iria al 2.5t yo es que sy de turbo aunque no creo que el 2.4 vaya nada mal.....en fin cuentanos gasolina o diesel,nuevo o seminuevo.
Pués hombre, si vas tu solito de viaje, yo me quedaba con el S40. ¿Para que más?. Si tienes familia, depende de la cantidad de familia y de lo "aparatosos" que seais.
¿Motor?. Como te ha dicho kynkos, con esos km me compraba un gasolina sin pensarlo. ¿Que gasolina?, pués si no tienes problema de presupuesto, el T5, pero sin dudarlo, tanto para S40 com para S60.
¿Motor?. Como te ha dicho kynkos, con esos km me compraba un gasolina sin pensarlo. ¿Que gasolina?, pués si no tienes problema de presupuesto, el T5, pero sin dudarlo, tanto para S40 com para S60.
K
Kynkos
Guest
Molina, Molina... eres un quemao ;D
El T5 mola... si te pesa el pie derecho. Si no, no le veo sentido. Y traga como un condenao
El S60 es recomendable si buscas unas plazas traseras más amplias o mayor calidad general de realización, de coche.
Pero por todo lo demás, gana el S40: mejor comportamiento, un maletero casi igual, diseño actual.
Un S40 2.4-170 automático, cumple en todo con mucho equilibrio... y a vivir la vida
El T5 mola... si te pesa el pie derecho. Si no, no le veo sentido. Y traga como un condenao
El S60 es recomendable si buscas unas plazas traseras más amplias o mayor calidad general de realización, de coche.
Pero por todo lo demás, gana el S40: mejor comportamiento, un maletero casi igual, diseño actual.
Un S40 2.4-170 automático, cumple en todo con mucho equilibrio... y a vivir la vida
Sip, pero para mi, la sensación de ese turbo gasolina... ahhhhhh.
Por eso le decia que si no tiene problema de presupuesto ¡a por el T5!. No es que los demás motores vayan mal, pero ese motor es una auténtica delicia. Que, dependiendo de gustos, el de 140cv es suficiente para mover el coche bien.
Si yo no tuviera que hacer 40000km al año tendría el T5. Bueno, ya tengo un 2.9 de 200cv . Es que cada vez que me subo en el, se me pone una sonrisa....
Por eso le decia que si no tiene problema de presupuesto ¡a por el T5!. No es que los demás motores vayan mal, pero ese motor es una auténtica delicia. Que, dependiendo de gustos, el de 140cv es suficiente para mover el coche bien.
Si yo no tuviera que hacer 40000km al año tendría el T5. Bueno, ya tengo un 2.9 de 200cv
. Es que cada vez que me subo en el, se me pone una sonrisa.... Kynkos dijo:Molina, Molina... eres un quemao ;D
El T5 mola... si te pesa el pie derecho. Si no, no le veo sentido. Y traga como un condenao
El S60 es recomendable si buscas unas plazas traseras más amplias o mayor calidad general de realización, de coche.
Pero por todo lo demás, gana el S40: mejor comportamiento, un maletero casi igual, diseño actual.
Un S40 2.4-170 automático, cumple en todo con mucho equilibrio... y a vivir la vida
Vayamos por partes (como diría Jack el Destripador [zaas]):
- Un S40 no tiene nada que ver con un S60. Y eso no es desmerecer al S40, simplemente son coches de gamas distintas. El S60 es, digamos, más coche, y eso se nota desde el sonido al cerrar las puertas, a cuando vas por carretera, etc. Yo tengo un V40 y mi S60 (el T5 en venta por cierto) y se lo que digo.
- En cuanto a motor, cualquiera por encima de 170cv va bien. El T5 es una gozada, pero no por lo que corre, sino porque parece que conduces una pluma. La seguridad que te transmite saber que tienes al séptimo de caballería debajo del acelerador no tiene precio.
- En cuanto a consumo, depende de lo que le pises. Yo he pasado por tres motores de 5 cilindros, el de 170cv, el T5 de 220cv y el T5 de 250cv, Y LOS TRES TIENEN EL MISMO CONSUMO MEDIO. Obviamente, a igualdad de conducción. Por supuesto si estas grillao y te dedicas a ir a toda castaña con el T5 el consumo se dispara, pero en una conducción normal (ciudad, autovía entre ciudades a 120 y desplazamientos más largos por autopista a 140/150) el consumo medio ronda los 10 litros.
Si tienes alguna pregunta más ya sabes donde estamos. Y si te interesa un S60 T5 como nuevo, pues también.
Saludos
T
Tortilla
Guest
Te recomiendo un S60 porque no cabe duda de que, aún con su prolongada permanencia en el mercado, está claramente por encima del S40 en casi todos los aspectos.
En relación a los km que recorres anualmente, una magnífica opción es el 2.5T. Más que suficiente en prestaciones, combina la suavidad del 2.4 20V y el nervio del extinto T5, todo ello con gran suavidad de funcionamiento y consumos "razonables".
Un saludo
En relación a los km que recorres anualmente, una magnífica opción es el 2.5T. Más que suficiente en prestaciones, combina la suavidad del 2.4 20V y el nervio del extinto T5, todo ello con gran suavidad de funcionamiento y consumos "razonables".
Un saludo
K
Kynkos
Guest
SIN DUDA EL S 60. YO AL PRINCIPIO FUI POR EL S 40 AL CONCESIONARIO PERO CUANDO ABRÍ LA PUERTA DEL S 60 HABÍA EN LA EXPOSICIÓN ME DÍ CUENTA QUE NO HABÍA COLOR. POR UN POCO MÁS TIENES MUCHO MÁS COCHE. COMPARA TERMINACIONES, ACABADOS DE PLASTICOS DE PUERTAS, SALPICADERO....
EN CUANTO EL MOTOR, EL DIESEL DE 163 CV ES FANTASTICO AUNQUE QUIZAS POR LOS KM. QUE HACER TE INTERESA MÁS UNO DE GASOLINA.
SALUDOS
EN CUANTO EL MOTOR, EL DIESEL DE 163 CV ES FANTASTICO AUNQUE QUIZAS POR LOS KM. QUE HACER TE INTERESA MÁS UNO DE GASOLINA.
SALUDOS
Yo te recomiendo también uno gasolina, esos km. son escasos para un diesel, además si queres que te dure por fiabilidad, los gasolina dan menos problemas en general, en todas las marcas, y hoy en día un coche gasolina no es como un 740 o 760 el consumo en un gasolina moderno se ha reducido bastante y en volvo han conseguido resultados espectaculares con los famosos 2.5 que vienen desde el 850 y a día de hoy siguen en el mercado con bastantes retoques, pero bueno el bloque es el mismo practicamente, un saludo.
Yo te recomendaria el S60 sin duda, la diferencia no es mucha economicamente. En mi opinion, la mejor opcion es el D5, pero claro yo hago mas de 40.000 kms al año y para el quilometraje que citas, sin duda la mejor opcion es un gasolina, hay deberas decidir cual se adapta mas a tu estilo de conducion.