¿Pero donde co*o está la masa del all old camión?

[NAUTICO]

A raiz de comprobar si es por mala masa que me carga la batería de forma ad-hoc (a veces piuty moder y otras me sale bateria baja), amén del arranque perezoso en caliente ocasionalmente he decidido aprovechar los consejos del foro y revisar las masas. Pues nada, me estoy volviendo loco poco a poco como dice la canción. No encuentro donde leñe ha puesto VCC la toma de masa atornillada al chasis. Sospecho que haya que desmontar medio coche para encontrarla o algo así. Antes de liarla parda ¿alguno de vds conoce su paradero? . Con lo fácil que sería quitar el borne (-) y hacer una masa corta igual me pongo el mono y me lo hago y que le den pomada a la masa larga.

 

[alfe]

Jeje, la verdad es que no está nada fácil de encontrar. Me tiré un día buscando.
Pero puedes guiarte por la foto que puse del S80, posiblemente en el tuyo no esté en el mismo sitio exacto, pero no debe alejarse mucho.
No desesperes, que estar está.

 

[Pablo MP]

No estoy en casa ahora, K, luego te lo miro en los manuales, ¿de que año es?

 

[kike_vfr]

me suena que estaba al lado de la bateria, sale el cable al chasis directo, pero te lo digo de memoria porque ya no lo tengo

 

[alfe]

me suena que estaba al lado de la bateria, sale el cable al chasis directo, pero te lo digo de memoria porque ya no lo tengo

Depende del año.
Aproximadamente a partir del 2002 cambiaron la masa desde el maletero hacia el motor. Hilo

 

[alfe]

Por si te ayuda más, esta imagen de XC90 (de la red) indica donde está en teoría.

 

[Pablo MP]

Por si te ayuda más, esta imagen de XC90 (de la red) indica donde está en teoría.

Donde c*ño es eso?? Y con perdón ??

 

[alfe]

Pues está al lado de la torreta izquierda del amortiguador, y bastante escondido. Va atornillado el cable en un pequeño plano horizontal de chapa.

 

[Pablo MP]

Donde c*ño es eso?? Y con perdón ??

Bueno me respondo a mí mismo y a @NAUTICO le pongo en situación:

Esquema general, es la masa número 31/53.


Info adicional:

Imagen "ilustrativa y explicativa" (por decir algo):

 

[Pablo MP]

@alfe seguro que igual que el s80 ¿verdad?

 

[alfe]

Sí, como dices, la ilustración no ayuda mucho

 

[alfe]

@alfe seguro que igual que el s80 ¿verdad?

Sí, en teoría es igual, por lo que he visto en la foto y en el mío. Lo que pasa es que está verdaderamente escondido, y lleva su tiempo dar con ello, porque parece que el cable "desaparece", pero allí está.

 

[Pablo MP]

Es que parece estar en la esquina entre el cortafuegos y el paso de rueda por donde la bomba del embrague, menudo movidote

 

[alfe]

Pues no te podría confirmar al 100%, porque no llevo embrague, pero la zona es esa que dices.
Quizás orientándose debajo del servofreno a la derecha.

 

[Pablo MP]

Quizás orientándose debajo del servofreno a la derecha.

Si, si bendita zona para trastear, tienes entre medias la caja de fusible, el módulo del ABS y los millones de tuberías del freno, las pasé p***as, digo finas cuando cambié el cilindro maestro del embrague

 

[NAUTICO]

Mil gracias por las respuestas y la ayuda. Amos que para encontrarlo sin el mapa. La Firgen SantiZima. Incluso en la ilustración es de lo mas críptico. Lo podían poner literalmente en cualquier Fruto sitio y lo ponen ahí. Joer con la ingeniería sueca. A ver como leñe se llega hasta ahí sin desmontar medio vehiculo. ¿Se os ocurre algún motivo para ponerlo ahí?

 

[alfe]

Tienes razón, en este caso el Olafsson de turno no pensó mucho en el día después.
Imagino que como el cable lo montan y atornillan en la cadena de montaje, antes de poner el resto de elementos que lo ocultarán, como cilindro de embrague, servofreno, ABS , pues se ve un sitio adecuado y libre para maniobrar, claro que cuando van detrás instalando el resto de elementos, aquello se queda en un estrato n-4 de arqueología, y hay que ir haciendo prospecciones hasta llegar al tornillo que sujeta el terminal negativo.

 

[Pablo MP]

Dan ganas de eliminar ese cable y poner el corto, con tal de no hacer prospecciones mineras, no fastidies me daría toda la pereza. Ni con 20 alargadores de carraca y un adaptador de cardán llegas hasta ahí. Y si hipotéticamente llegases a soltar el tornillo, este se caería y obviamente no llegarías a rescatarlo con la mano, pues está en el inframundo (con lo que no volverías a atornillar en tu vida el tornillo y mucho menos la masa, hulio )

 

[alfe]

Pues si, menos mal que existe el plan B, masa corta en el maletero.

Por si ayuda en la búsqueda, las características del tornillo son, M8x25 paso de 125, de acero al carbono, dureza 10.9.

La llave para la cabeza hexagonal es M12.

También ayudaría bastante tener los brazos y dedos largos y flexibles como los de Paganini ?

 

[Pablo MP]

las características del tornillo son, M8x25 paso de 125, de acero al carbono, dureza 10.9.

Y lo dirás en serio , menudo detalle saber la dureza del tornillo ¿es por si acabas harto y te dedicas a tirar del negativo por ver si parte y sale de su escondite? ¿o por ver quién tiene la cabeza más dura, si el dueño o el tornillo ante un cara a cara?