¿Necesitas más potencia?

En este nuevo escenario de máxima incertidumbre en cuanto a la industria todos parecen seguir tocando en cubierta mientras que el Titanic se hunde
Yo no lo veo tan catastrofista... simplemente ahora se fabrican coches 'de plástico' para un público 'de plástico'. La oferta se ha adaptado a la demanda.

¿quién quiere ahora un vaquero Levi's que te dura 10 años si con ese mismo dinero puedes comprar 5 vaqueros baratitos que te valen para subir la foto a instagram? ... y si se estropea a la tercera lavada da igual porque era barato, se compra otro y ya está.

Lo mismo ha pasado con los móviles, con las teles, y prácticamente con todos los productos.

La mayoría de gente joven no quiere comprar un coche porque prefiere alquilarlo por horas o minutos usando una App de car-sharing... otros muchos prefieren alquilarlo mediante renting durante un par de años... ¿a quién le importa ahora cómo se comportará un coche con 100.000km?... a muy poca gente... y si miramos al público menor de 30 años practicamente a nadie... y esos son los clientes del presente y sobre todo del futuro.

La calidad de los coches se está adaptando a ese tipo de consumo.
 
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Yo no lo veo tan catastrofista... simplemente ahora se fabrican coches 'de plástico' para un público 'de plástico'. La oferta se ha adaptado a la demanda.

¿quién quiere ahora un vaquero Levi's que te dura 10 años si con ese mismo dinero puedes comprar 5 vaqueros baratitos que te valen para subir la foto a instagram? ... y si se estropea a la tercera lavada da igual porque era barato, se compra otro y ya está.

Lo mismo ha pasado con los móviles, con las teles, y prácticamente con todos los productos.

La mayoría de gente joven no quiere comprar un coche porque prefiere alquilarlo por horas o minutos usando una App de car-sharing... otros muchos prefieren alquilarlo mediante renting durante un par de años... ¿a quién le importa ahora cómo se comportará un coche con 100.000km?... a muy poca gente... y si miramos al público menor de 30 años practicamente a nadie... y esos son los clientes del presente y sobre todo del futuro.

La calidad de los coches se está adaptando a ese tipo de consumo.

El problema de ese tipo de consumo es que no es nada ecológico: usar y tirar. Y digo tirar porque luego quién va a querer usar un coche por horas/minutos/car-sharing que tenga más de 2 o 3 años (con todos sus fallos/cosas rotas/sucias/malos olores/...). Preferirán coger los nuevos y que estén a la última moda en hiperconectividad. ¿Y que pasará con los viejos? ¿Venderlos a particular? Como si nos inculcan que mejor alquilar por horas/renting/etc... Al final pasará como con los móviles, a los dos años a cambiarlo, con la diferencia de que un móvil ocupa poco sitio en un cajón y no lo vemos. Los coches hipertecnologicos quedarán obsoletos enseguida y la salida será exportarlos a países menos desarrollados y comprar/fabricar nuevos. Pero lo que no se da cuenta la gente es que en estos países prefieren comprar coches más sencillos y más fáciles de reparar y con menos tecnologías.

Consumismo y obsolescencia programada.

Hay otras soluciones, como alargar la vida comercial de los modelos, u ofrecer una actualización/reconversión de los sistemas de propulsión, pero pasan porque inviertan en ellas.

Sobre todo hace falta información y formación. En fin, creo que me he salido de la trazada...