Pues eso, quería saber si a alguien más le pasa. Resulta que, en mi camión modelo 2014 (Xc90 I), cuando pasa de tercera a cuarta en línea recta, en lugar de disminuir las revoluciones tiene justo un leve pico donde aumentan justo antes de disminuir. También diría que lo hace de cuarta a quinta.
He leído en foros volvistas extranjeros que puede ser una señal de aceite de transmisión en mal estado, pero no me cuadra porque lo cambiaron en el concesionario hace menos de un mes.
¿Es propio de la caja? En mi Xc60 no lo hace y al leerlo me he mosqueado. Por eso pregunto aquí.
He leído en foros volvistas extranjeros que puede ser una señal de aceite de transmisión en mal estado, pero no me cuadra porque lo cambiaron en el concesionario hace menos de un mes.
¿Es propio de la caja? En mi Xc60 no lo hace y al leerlo me he mosqueado. Por eso pregunto aquí.