Buenas queridos sabios del motor.
Os resumo mi vida volvo:
-Compro un S80 2.4 140 caballos hace 18 meses (del año 2000, 148.000km). Es de un conocido, que ha cuidado el coche de maravilla. Revisiones en la casa, conduccion relajada.....
-Desde casi el primer momento, me da aviso de ABS necesita intervalo, ademas no funciona el cruise control cuando aparece. Hablo con un amigo que trabaja en Volvo y me dice no me preocupe, pueden ser los sensores sucios. El aviso aparece y desaparece, unas veces dura mas otras veces menos. Normalmente despues de lavarlo tarda mas en aparecer.
-El segundo fallo lo da tres meses despues de comprarlo, sistema evacuacion gases necesita intervalo.Idem aparece y desaparece con mayor o menor frecuencia, pero el coche sigue funcionando de maravilla.
-El tercer fallo que da, ya me preocupa mas, averia de frenos, pare inmediatamente y se enciende el testigo de liquido frenos, ABS y antideslizamiento. Cuando lo veo la primera vez, el susto es morrocotudo, pero una vez comprobado que el coche va de maravilla, dejo de preocuparme. Este fallo da la primera vez despues de cambio de ruedas y paralelo, en taller oficial.
-Ayer me dio el ultimo fallo que ya es mas que preocupante, cambio necesita intervalo y triangulo naranja encendido. El coche anda bien y lo unico que noto es una perdida de potencia (mas como si perdiera embrague) a bajas revoluciones, hasta las 1500. Ademas cuando suelto el acelerados las vueltas bajas hasta 500-600 para despues estabilizarse a 800-900. El cambio es automatico.
¿Alguien puede audarme y decirme que le pasa a mi coche?
Voy a llevarlo a la casa a que me lo miren, pero queria tener una ligera idea antes de nada.
¿Puedeo seguir circulando con el?
Ya he probado lo de desconectar la bateria y el fallo de la caja de cambios no desaparece.
Muchas gracias por vuestra siempre inestimable ayuda, Jpablo.
Os resumo mi vida volvo:
-Compro un S80 2.4 140 caballos hace 18 meses (del año 2000, 148.000km). Es de un conocido, que ha cuidado el coche de maravilla. Revisiones en la casa, conduccion relajada.....
-Desde casi el primer momento, me da aviso de ABS necesita intervalo, ademas no funciona el cruise control cuando aparece. Hablo con un amigo que trabaja en Volvo y me dice no me preocupe, pueden ser los sensores sucios. El aviso aparece y desaparece, unas veces dura mas otras veces menos. Normalmente despues de lavarlo tarda mas en aparecer.
-El segundo fallo lo da tres meses despues de comprarlo, sistema evacuacion gases necesita intervalo.Idem aparece y desaparece con mayor o menor frecuencia, pero el coche sigue funcionando de maravilla.
-El tercer fallo que da, ya me preocupa mas, averia de frenos, pare inmediatamente y se enciende el testigo de liquido frenos, ABS y antideslizamiento. Cuando lo veo la primera vez, el susto es morrocotudo, pero una vez comprobado que el coche va de maravilla, dejo de preocuparme. Este fallo da la primera vez despues de cambio de ruedas y paralelo, en taller oficial.
-Ayer me dio el ultimo fallo que ya es mas que preocupante, cambio necesita intervalo y triangulo naranja encendido. El coche anda bien y lo unico que noto es una perdida de potencia (mas como si perdiera embrague) a bajas revoluciones, hasta las 1500. Ademas cuando suelto el acelerados las vueltas bajas hasta 500-600 para despues estabilizarse a 800-900. El cambio es automatico.
¿Alguien puede audarme y decirme que le pasa a mi coche?
Voy a llevarlo a la casa a que me lo miren, pero queria tener una ligera idea antes de nada.
¿Puedeo seguir circulando con el?
Ya he probado lo de desconectar la bateria y el fallo de la caja de cambios no desaparece.
Muchas gracias por vuestra siempre inestimable ayuda, Jpablo.
