Buenos días amigos:
Ando mirando un familiar grandote. Me da igual V70 ó XC70. Diesel. Manual. Barato. Me explico:
-Manual, porque siendo ya un coche de una edad lo que ando mirando, no quiero automático. Me quiero alejar de ese problema. Además me gustan más los cambios manuales.
-Barato, quiero decir el modelo V70 o XC70 II, es decir, de unos añitos ya. Por ejemplo del 2005 ó 2006, porque le voy a dar un uso de trote. Quiero decir, que voy a llevar en él el perro, las bicis etc... O sea, que quiero un coche para uso y disfrute sin complejos, pero claro está, esto no está reñido con buenos cuidados de mantenimiento, mecánica etc. Además no quiero gastarme mucho dinero en esta aventura.
Pues bien, dicho esto, llevo mirando ya hace muchos meses el mercado y, generalmente, tienen todos una porrada de kms del copón. Hablo de entre 300.000 y 420.000 kms. Lógicamente para que cuesten entre 2500-4500 euros pues nuevos no serán. Lo sé. Pero mi pregunta es directa:
¿Son muchos por ejemplo 380.000 kms para un D5? ¿Es una locura comprar algo así aunque sea barato, esté bien mantenido y sea de un solo propietario? ¿Será una fuente de averias y por eso lo quitan ya de casa? ¿son muchos kms para el haldex en un XC70?
Vaya por delante que tengo nociones de aficionado a la mecánica. O sea, no me preocupa cambiar unos amortiguadores, unos frenos etc. A mi S80 actualmente le hago todo yo. Pero claro, otro jardín bien distinto es que se rompa por ejemplo la bomba de gasoil je je.
Otra cosilla, ¿los XC70 tienen suspensión Four C o es convencional?
Ruego opiniones realistas, o sea, ¿tú lo comprarías?
Enrollaros en contestar por favor, que yo siempre me implico con bricos y la de Dios. Esta vez necesito ayuda yo.
Gracias.
Ando mirando un familiar grandote. Me da igual V70 ó XC70. Diesel. Manual. Barato. Me explico:
-Manual, porque siendo ya un coche de una edad lo que ando mirando, no quiero automático. Me quiero alejar de ese problema. Además me gustan más los cambios manuales.
-Barato, quiero decir el modelo V70 o XC70 II, es decir, de unos añitos ya. Por ejemplo del 2005 ó 2006, porque le voy a dar un uso de trote. Quiero decir, que voy a llevar en él el perro, las bicis etc... O sea, que quiero un coche para uso y disfrute sin complejos, pero claro está, esto no está reñido con buenos cuidados de mantenimiento, mecánica etc. Además no quiero gastarme mucho dinero en esta aventura.
Pues bien, dicho esto, llevo mirando ya hace muchos meses el mercado y, generalmente, tienen todos una porrada de kms del copón. Hablo de entre 300.000 y 420.000 kms. Lógicamente para que cuesten entre 2500-4500 euros pues nuevos no serán. Lo sé. Pero mi pregunta es directa:
¿Son muchos por ejemplo 380.000 kms para un D5? ¿Es una locura comprar algo así aunque sea barato, esté bien mantenido y sea de un solo propietario? ¿Será una fuente de averias y por eso lo quitan ya de casa? ¿son muchos kms para el haldex en un XC70?
Vaya por delante que tengo nociones de aficionado a la mecánica. O sea, no me preocupa cambiar unos amortiguadores, unos frenos etc. A mi S80 actualmente le hago todo yo. Pero claro, otro jardín bien distinto es que se rompa por ejemplo la bomba de gasoil je je.
Otra cosilla, ¿los XC70 tienen suspensión Four C o es convencional?
Ruego opiniones realistas, o sea, ¿tú lo comprarías?
Enrollaros en contestar por favor, que yo siempre me implico con bricos y la de Dios. Esta vez necesito ayuda yo.
Gracias.
