Filtro Hollín lleno

Hola. Es costumbre en el foro pasar por el apartado de Presentaciones y contar un poco de ti y de tu coche. Seguro que hay muchos foreros que te ayudan.

Un saludo

Hola.

Hola

Es difícil responder a tu pregunta. Si el estado general del coche es bueno y satisface tus necesidades tal vez pueda compensar el gasto en su reparación y prolongar su vida útil, aunque habrá que contar con que surjan otras cosas, derivadas de piezas de desgaste, que pedirán sustitución, e imprevistos que puedan surgir, como consecuencia de la edad y el desgaste acumulado. Lo del filtro de hollín puede considerarse como desgaste, más que avería.

Para mí, cuenta mucho el uso que vayas a hacer del coche y lo que esperes de él, también si tienes, o no, tiempo medios y conocimiento para afrontar por tí mismo la solución a pequeños problemas y averías.

Si vas a hacer trayectos largos y frecuentes, creo que puede ser buen momento para plantearse el cambio. En mi caso, el factor más influyente sería la falta de confianza ante el riesgo de quedarse tirado por los imprevistos que puedan surgir. Serás tú quien tiene que valorar si ese momento ha llegado. Si el uso es menos exigente o más de trayectos cortos y esporádicos, lo vería de otro modo.

Por aquí hablan de webs como Oscaro y Autodoc. Para mí, lo más importante, si uno tiene un coche con años y kms y quiere conservarlo, es tener de mano un ”taller de confianza”, lo que incluye precios razonables, profesionalidad y confianza mutua en las cuestiones derivadas.
En mi caso, hice el cambio desde un Saab 95 SW, con unos 320k kms al actual V90CC (hace ya dos años y 55k kms), con el que no puedo estar más satisfecho, aunque el 95 se lo quedó un amigo que ya me había manifestado su interés para el día en que lo cambiase. Conservo, como segundo coche un 93, con unos 280k kms, que cumple perfectamente y en cuyo mantenimiento resulta fundamental el disponer de dicho taller de confianza, que tuve la fortuna de encontrar en su día, hace años ya, aunque eso no me resolvería la papeleta de hacer viajes largos y frecuentes con la confianza que da un coche nuevo o con menos uso y años.

No te preocupes ...
Yo creo que son bastantes km , pero yo dejé otro D5 , como el tuyo , de 185cv con 620.000 km y funcionando sin problema alguno.
Loteria ? pues sí.
Pero piensa que tu coche , tal como está , te pueden dar 500€ Y si lo arreglas tienes dos opciones : taller de confianza y filtro compatible O servicio oficial con filtro oficial.
El original te rindió bien .

Tal vez , si como dijiste , tienes la intención de que herede el coche tu hijo y tú sacarte otro nuevo , te valga la pena que si el resto del coche está bien , te chequeen el estado general para valorar si procede gastarse la pasta en él o ya no .
Si el resto está bien o hay que acometer alguna reparación menor , estoy seguro de que por 3 o 4000 € no va a tener tu hijo mejor coche que ese.

Espero que mi reflexión te pueda ayudar.