Rotura apertura maletero.
- Iniciador del tema kirby
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
Gracias por el enlace, veo en la foto que los tornillos no están rehundidos como en la pieza original, están como apañados para solucionar la rotura de la pieza, que es lo que me enseñaron en el taller de Volvo, me lo han vuelto a poner de segundas... mientras este en garantía mi XC40... que vaya a cambiarla hasta que,...
A mí me ha pasado lo mismo. Lo he detectado hoy. La pieza de apertura del maletero que también aloja la cámara trasera. El tornillo de sujección izquierdo se metido dentro de la carrocería y la pieza queda sujeta por el tornillo del lado derecho únicamente... a ver qué me dicen cuando vaya al conce...
Correcto. Cuando te la cambien, podrías mandar foto del que te pongan? Lo digo porque he visto que hay dos modelos ya, el que tenemos de serie y la que creo que es una versión mejorada. A mi me pusieron igual que el que tenía. El otro que digo en vez de tener los dos agujeros para los tornillos hacia el interior, tiene dos salientes hacia fuera donde va el tornillo. A ver si encuentro la foto...
'Me Gusta':
mdaq
buenas, a mi se me rompió este mes por segunda vez en un año que tengo el coche, me la cambiaron de nuevo. Me dijeron que no pasará de nuevo, tengo mis dudas francamente. Esta segunda vez no cambiaron la pieza entera porque no estaba rota como la primera vez, parece ser.
No me han puesto tornillos que sobresalen como he visto en alguna foto que se ha publicado en este hilo.
No me han puesto tornillos que sobresalen como he visto en alguna foto que se ha publicado en este hilo.
Lamento tu caso, pero me parece de juzgado de guardia. Vale que no es crucial para la seguridad, pero parece bastante lamentable y también bastante evidente que es un fallo de diseño, por meter piezas de calidad discutible, o sea, reducción de costes.
Los fanboys seguirán argumentando lo que quieran, pero la realidad es muy tozuda.[/QUOTE]
Los fanboys seguirán argumentando lo que quieran, pero la realidad es muy tozuda.[/QUOTE]
'Me Gusta':
Burgoscom, SIE7E y Freni
Estaba yo a otras cosas cuando he visto este hilo. Deductivamente shupongo que VCC no esta aportando solución. Reponer una pieza que se rompe por una pieza igual que también se va a romper es poner un parche y no resolver. Parecen españoles muchas veces estos suecos. Lo que yo haría: buscar y colocar arandelas de mayor tamaño que la cabeza del tornillo de esas que llevan forro de goma en un lado. Aumentarían la superficie de trabajo y la goma amortigua el momento de fuerza al cerrar que debe ser lo que parte el alojamiento del tornillo. De todas maneras, Volvo, manda uebos. (Donde uebos está bien escrito, sugiero su consulta en el diccionario RAE).
