Esos cacharros no sirven para nada. Una buena repro toca muchos parámetros y más en un T5, que tienes dosados y mapas para aburrirte. Yo tenía un mapa para el mio que me hizo un colega que se dedica a estas cosas lo probamos un día y madre del amor hermoso... lo quité porque sino mi carnet podía acabar sin puntos. Pero vamos, que la cosa rondaría los 290 cv y 420 de par. La entrada del turbo era brutal, el cambio el pobre se notaba que se volvía algo loco para gestionar tanto par, y el dstc ni te digo. Así que una plaquita de esas que tocará presión de inyección y puede que algo de la waste... a los 4 días motor sobrecalentado o con un pistón agujereado, si es que funciona.