Estrenando XC60

Me parece que no tienen varilla de mirar el aceite . Hay que mirarlo al poner el contacto en un menu , supongo que en la pantalla o en el tablero.
 
Tiene una varilla muy pequeña y de difícil acceso, en la parte de alante del motor y abajo. Sin embargo hay una opción que te permite ver el nivel en la pantalla, pero no me acuerdo cómo era. Por el foro hace tiempo lo explicaban.
 
Gracias a todos.
Sí, ver el nivel por la pantalla sé; de ahí saco que marque el nivel por la mitad.
Efectivamente por el foro ví una foto donde se apreciaba una varilla; en el mío no la veo.
Me gustaría saber si alguien más de los que están estrenando un D3 premium edition my13, obtiene que a este kilometraje ha consumido ese aceite.
Gracias.
 
Gracias a todos.
Sí, ver el nivel por la pantalla sé; de ahí saco que marque el nivel por la mitad.
Efectivamente por el foro ví una foto donde se apreciaba una varilla; en el mío no la veo.
Me gustaría saber si alguien más de los que están estrenando un D3 premium edition my13, obtiene que a este kilometraje ha consumido ese aceite.
Gracias.

yo estrene el mio (D3 PE automatico mod 2013) hace un mes y 18 dias. llevo 6.000 km, y como me pesa el pie, pues un consumo de 8,3 aprox. (de hecho me hace mejores consumos en ciudad que en carretera). No he notado consumo de aceite. Pero ojo, que como apuntan es posible que se hayan producido lo contrario, aumento de nivel producido por la dilucion de gasoil en el aceite por noseque royos del filtro de particulas (en el foro mazda cx5 viene muy amplia informacion al respecto, de hecho tienen un problema con eso). Lo que quiero decir, es que si hay consumo en estos motores modernos, para mi, es para hacer una visiita al conce.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Un amigo un problema similar con Opel, le consumió muchísimo hasta el punto de Avisarle por nivel de aceite o algo así, le dijeron en Opel que podía perfectamente suceder al principio. (esto fué antes de la primera rev) Después ed este incidente nunca jamás se repitió y ya lleva unos 110mil kms
 
Hola!

Soy nuevo por el foro y yo también acabo de estrenar un Volvo XC60 MY2014. Lo fui ha recoger el viernes pasado (y lo encargué el día 6, pues es un coche de KM0). Es un D3 Momentum (con extras Pack Light -que incluye el panel de instumentos digital, una pasada-, Pack Safety, Luces Xenon). El coche era el que tenían de exposición en el Salón del Automóvil de Barcelona.

El coche me costó 34.900 EUR, pero descontando mi antiguo coche (Mazda 6 2.0 Active) me salió por 32.900.

Por último deciros que ¡¡estoy contentísimo con el coche!!

PD: Por cierto el coche también tiene el Premium Sound Multimedia con una pantalla de 7 y una rueda de repuesto.
 
Última edición:
Me podéis decir exactamente como ver el aceite, es un PE 2014 y la opción del aceite esta como desactivada

Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2
 
Una preguntilla para los que habéis estrenado ya el coche.... podríais comentar vuestra experiencia al asegurar el vehículo? habéis tenido que declarar los extras? os "reconocían" el premium edition? (podéis contestar aquí o en el hilo sobre el seguro en esta misma categoría xc60)
Gracias!
 
Yo lo he estrenado hoy, XC60 PE con algún extra, como la bola de remolque, y en Línea Directa no hay que declarar nada, cubren todos los accesorios originales con los que sale el coche. Saludos
 
Yo lo he estrenado hoy, XC60 PE con algún extra, como la bola de remolque, y en Línea Directa no hay que declarar nada, cubren todos los accesorios originales con los que sale el coche. Saludos
El miedo con eso es q en caso de siniestro o robo den 30.000 frente a 41000 que costaría uno sin promoción...
 
El miedo con eso es q en caso de siniestro o robo den 30.000 frente a 41000 que costaría uno sin promoción...
Como ya he comentado en otro hilo, yo aseguré mi XC60 con el equipamiento que trae por un valor total de 41.213,05 euros (con factura proforma) que es lo que vale el coche realmente y es su valor de reposición. Qué sentido tiene, aunque te ahorres algo en la póliza, asegurar este coche por un valor de 30.000 €... y si te pasa lago gordo?? Qué haces dentro de un año con esos 30.000 euros??
 
A mi en LDirecta el modelo que me indican en la poliza es el D3 Momentum, aunque yo he declarado que adquiría el Premium Edition. No indican precio de nuevo, me han dicho que va en base a la factura de compra del vehículo. Mi duda es como dice Santito que no sé si cubrirá el valor real sin Pive y sin oferta. Quizá debería pedir a la casa una factura proforma por el precio real sin descuentos.
 
Hola VolvoBarcelona ! Bienvenido, por favor, fotos del interior !!! en el foro ya tenemos algunas fotos del acabado Kinetic, pero nada de otros acabados de la nueva version MY2014 !

Te agradería mucho estas fotos.
Saludos.
 
Hola mrxip, ahora si puedo colgaré alguna fotos pero son de exterior, todavía no tengo ninguna de interior. Cuando pueda haré unas cuántas.

El coche va de maravilla, y en mi opinión los 136 caballos van de maravilla. La única pega que le encuentro al coche es que con acabado Momentum en el D3 no está disponible el posa-vasos trasero... y que una marca de prestigio como Volvo esto no lo haga de serie... mi Mazda 6 de 2004 lo llevaba de serie.

También hay que decir que la tapicería Vinilo/Eriksberg es preciosa. El panel de instrumentos digital es increíble, y la pantalla de 7'' con el Premium Sound Multimedia se escucha de maravilla. El cambio automático va estupendamente.

Por cierto, solo por curiosidad, ¿es muy caro cambiar las llantas del coche? Me gustaría cambiar las de 17'' de serie que tengo por unas de 20'' (Titanium). ¿Sabéis aproximadamente cuál sería el precio?

Muchas gracias y cuando pueda hago fotos del interior.
 
A VolvoBarcelona,

otra consulta: se supone que con el pack safety + xenon tienes las nuevas luces largas activas que mantienen el haz largo oscureciendo solo el area donde está el coche de cara o que te precede. ¿ es así ? ¿ cual es tu primera experiencia ?
 
Pues señores, acabamos de recoger hoy nuestro XC60 PE por fin. Solo he podido hacerle unos 15 km. Y por ciudad así que aún no puedo dar muchos datos, pero mi primera impresión es magnífica, espero que siga en esa línea. De momento un coche espacioso, estable, silencioso... Una gozada, vamos. Me parece un poco liosa la interfaz multimedia, pero ya le iremos cogiendo el tranquillo.
Sorprendente lo de los xenón, al menos para mi que no estaba acostumbrado, acabo de descubrir como es realmente mi garaje, que iluminación! Y el detalle de iluminar la zona hacia donde giras esta muy bien. Otro detalle que ya ha comentado alguno, si se te cala arranca sólo.
Punto negativo que el freno de mano no se activé sólo al apagar el motor. Es que ya me había acostumbrado a eso con mi anterior coche. Espero que no nos de ningún susto.
Espero hacerle km. En los próximos días y ya comentaré mis impresiones con algo más de fundamento, pero de momento el coche promete.
Un saludo
 
Nos alegramos Antonio_XC, yo ya lo tengo unos 300km y todo bien menos algunas cosillas que ya comente.

¿que te parece la respuesta del motor por debajo de 1500 y por encima de 1500 rpm?
 
Hola mrxip, el coche va de maravilla. Además para el uso que yo le doy 136 caballos son más que suficientes. Todavía no he podido hacer ninguna foto en el interior, cuando pueda hago unas cuantas y las cuelgo.

La única pega que le encuentro al coche es que el posa-vasos trasero con el motor D3 y equipamiento Momentum no es abatible y creo que es una cosa que debería venir de serie (en mi Mazda 6 del 2004 era de serie). No entiendo como una marca de prestigio como lo es Volvo no lo hace de serie...

Por cierto, sabéis cuánto puede costar cambiar mis llantas de 17'' por unas Titanium de 20''? No es que no me gusten, pero igual las de 20'' le darían al coche más estilo.

Muchas gracias! :)

PD: Es la cuarta vez que escribo el comentario... no se me publica des de ayer por la noche... :(