Volvo Pamplona cierra!
- Iniciador del tema patxanga
- Fecha de inicio
Además tienen a uno de los mejores mecánicos en Volvo de la península, total por 80 kms .., merece la pena una excursión pachanguera 
Pues vaya... cómo esta el patio!! La verdad que teniendo en cuenta que muchos clientes han decidido cambiar a talleres más económicos y/o hacerse los mantenimientos ellos mismos, es normal que si no pueden mantener el negocio bajen la persiana. Ahora mientras no haya SO parece que habrá que recorrer esa hora de coche hasta Logroño.
V4L
Miembro Master
Volvo no se entera de los tiempos que corren... 34 pavos el litro de aceite (menos un 20-25% que hagan de descuento) va a llevar a la ruina a muchas concesiones, casi nadie fuera de garantía va al concesionario hoy en día.
A igualdad de kilómetros, 60.000, en concesionario oficial siempre, mi Alfa Brera llevaba 400 euros en mantenimiento por 915 que lleva mi S60
Yo espero que el de mi provincia aguante
A igualdad de kilómetros, 60.000, en concesionario oficial siempre, mi Alfa Brera llevaba 400 euros en mantenimiento por 915 que lleva mi S60
Yo espero que el de mi provincia aguante
LLevas todo la razón en tu comentario. Cierto es que la fiabilidad y la garantía que ofrecen los SO de Volvo (como los de otras marcas), son algo que tiene un precio, pero éste no puede ser un precio desorbitado. Aquí en Sevilla Turismos La Raza no echó el cierre porque la concesión se la quedó Renault, que si no, sólo quedaría un SO de los dos que ha habido.
Saludos.
Yo voy a romper una lanza en favor de volvo, no es que volvo no se entere, es que cuando vendes coches de 40,000-50,0000 y mas y queremos comprarnos un coche "premium", las revisiones son a precio de "premium" no de "generalista", o pensais que en mercedes es mas barato?. Que lo hagan mejor o peor no entro pero no me planteo que en Madrid la mano de obra cueste 80 euros, me parece tan absurdo como plantearme si un coche con 300 cv gasta mucha gasolina. Yo personalmente las tonterias....neumáticos,aceites,filtros etc taller de toda la vida. Averías a volvo. Saludos y esperemos por no seguir aumentando las filas del paro que no sigan cerrando muchos concesionarios.
Lo de 20,000 volvo o los de 20,000 Renault???, está claro que volvo se deprecia como el que más, pero el Serv Oficial es el mismo. De todas maneras no creo que cierren sus concesiones por precios del aceite o la mano de obra, creo que son malos tiempos para todo sin más y marcas como volvo que de por si no venden mucho ahora imagino que menos. No conozco el tema de Vitoria, pero algo de volvo se sólo de pasada mi padre ha trabajado toda su vida en la marca unos 40 años,(los trabajos de antes no éran como ahora) y algún familiar más como algunos sabéis.
Vamos por partes.
Yo sé lo que he comprado, y puedo mantenerlo, pero no me gusta que me engañen. Tú, igual, adoras el premiumservicio que da la marca, e igual, por las ruedas, en vez de pagar 150 euros en la calle, por el mismo modelo de rueda, idéntica, prefieres pagar 450 euros en Volvo, si, 3, 3 veces más.
Es lo que hacen con el aceite. Castrol 0w30 A5/B5, en la calle a 12 euros el litro, en Volvo a 34.
A tí el rollo premium igual te llena y te vale pagarlo al triple que en la calle.
Yo más bien tengo un buen coche que no deja de ser un simple 2 litros diesel de gama media... me jode que me cobren el triple por lo mismo, por exactamente lo mismo. Y añado, un 320d, un Clase C o un A4 son muuuuuuuucho más baratos de mantener que un S60 D3.
Por cierto, un s60 tiene de Premium lo mismo que un A4 o un Serie 3... nada, un coche de 35.000 euros debe ser premium en Marruecos...
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¿También aceptas de buena gana que te cobren el triple por lo mismo?
Por cierto ¿cuantos kilómetros hacéis al año?