Hola.
El tema es que en una gasolinera el lavadero me rompió el alerón, a pesar de dar parte no me dieron la razón y no tengo derecho a defensa jurídica al no ser un daño de la circulación.
El tema es que quedó entero salvo los 4 amarres de los tornillos y podría repararse, pero no sé que producto echarle. Hay que tener en cuenta que se trata de los amarres y que tiene que ser algo fuerte que resista efectos de torsión ya que donde más sufre es al cerrar el maletero. Si sólo estuviera partido por la mitad me valdría fibra de vidrio, pero no es el caso.
Por dentro lleva como una espuma de poliuretano, no sé qué elemento será exactamente.
El tema de arreglarlo es porque no hay nada de desguace, ni de compraventa, y tampoco tengo pasta para comprar uno nuevo aunque sea de competencia.
El coche es un Volvo S40 del 99.
Pongo una fotillo aproximada. Desde ya gracias.
El tema es que en una gasolinera el lavadero me rompió el alerón, a pesar de dar parte no me dieron la razón y no tengo derecho a defensa jurídica al no ser un daño de la circulación.
El tema es que quedó entero salvo los 4 amarres de los tornillos y podría repararse, pero no sé que producto echarle. Hay que tener en cuenta que se trata de los amarres y que tiene que ser algo fuerte que resista efectos de torsión ya que donde más sufre es al cerrar el maletero. Si sólo estuviera partido por la mitad me valdría fibra de vidrio, pero no es el caso.
Por dentro lleva como una espuma de poliuretano, no sé qué elemento será exactamente.
El tema de arreglarlo es porque no hay nada de desguace, ni de compraventa, y tampoco tengo pasta para comprar uno nuevo aunque sea de competencia.
El coche es un Volvo S40 del 99.
Pongo una fotillo aproximada. Desde ya gracias.
