Busco forero con llantas Alessio...

T4

Miembro Habitual
10 Feb 2008
349
0
2025
Hola muy buenas a todos! Hacia muuuuucho tiempo que no entraba en este magnifico foro, veo que esta con el mismo buen ambiente de siempre :)

Estoy interesado en contactar con un forero que tiene (o almenos tenia) unas Alessio (no se que modelo) en 17" montadas en un S40. He buscado por el foro y no he sido capaz de dar con él. Espero que con vuestra ayuda lo pueda encontrar.

Muchas gracias amigos! Saludos!
 
Hola, esas Alessio SanRemo en 17" ahora están en una V40 T4, me las quedé hace un par de años creo yo. También pueden ser las de un forero creo que de Tarragona, que hace tiempo que no veo por estos lares... o eres tu?

Saludos,
 
Paketti! Que ilusión volverte a "ver"! Ese que dices soy yo jeje. Yo tengo unas Montecarlo. Hacía mucho tiempo que no escribía por aquí.. sorry!

Resulta que mi T4 se encuentra en un momento díficil (ralentí inestable, se cala, chivatos encendidos de sonda lambda, DSA, inmovilizador, ruidos suspensión, discos delanteros alabeados,etc....). Y actualmente estoy en proceso de solucionarlo todo aunque un poco lento. La cuestión es que en mi T4 tenía montadas unas Alessio Montecarlo como te decía, iban perfectas y con los Pilot Exalto más aún. Por desgracia, tuve la mala fe de llevarlo a un taller por un simple cambio de aceite y me lo devolvieron mal. Decían que el volante vibraba, que habían intentado solucionarlo pero que nada... y yo bufff ya la hemos "liao". Rápidamente lo saqué de aquel taller y en otro taller descubrimos que no tenía los centradores! (Los perdieron, se los quedaron, yo que se...) Buscamos unos pero no encajan bien ya que no es la medida adecuada, y estoy ahora buscando por internet alguien que se dedique a esto.

Hoy he montado las llantas de serie y va perfecto, aunque llevo los P6000 de orgien que estan ultra duros jeje. Por eso preguntaba por el forero con Alessio para preguntar si sabía la medida exacta de dichos centradores. Paketti, las llevabas tu en el tuyo?

Saludos amigo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Por cierto, alguna referencia de estos señores? Alguna opinión?
 
Por cierto, alguna referencia de estos señores? Alguna opinión?

Pues no se nada de ellos,
pero se les ve con bastante material,
todo sea llamar mañana por la mañana a ver por donde respiran!!!!!
si se portan bien les dices que se pasen por aquí para ofrecernos lo que tengan para VOLVO!!!!!
 
De acuerdo eso esta hecho! Mañana les llamo y os comento ;)
 
Gracias T4...
espero que soluciones ese problemilla!!!!!
 
Buenas, yo llevo centradores creo recordar, pero de la medida no tengo ni idea... me los dieron un poco tocados por el transporte con las llantas, pero entraron bien y de momento ningún problema. Eran metálicos... a ver si recupero algún correo del que los vendió y encuentro más información.

Saludos,
 
Pues nada, he estado revisando y no encuentro ninguna medida, sólo se comentó que van entre el buje y la llanta, que son metálicas y no de plástico como en algunas casas de tunning, y le costaron 36 €, 9 € cada centrador.

Me parece que tendrás que mirar en una casa de llantas y igual se hacen a medida, no tengo ni idea.

Por cierto, encantado de volver a verte por aquí!!! Esto de tener el cuadro del coche tan lleno de lucecitas no puede ser!!! Él no lo haría, jajajaj!!!

Si te puedo ayudar en algo más ya vamos hablando, seguro que puedes dejar el coche igual de bien que cuando le montaste el tubarro sin silenciador, ejejej


Saludos,
 
Hostia T4 cuanto tiempo, estuve buscando aquel post tuyo donde comentabas impresiones tras quitar uno y otro de los silenciosos pero no lo encontré, si me puedes echar una mano te lo agradezco.

Saludos!!
 
T4, tambien puedes encargarlos en algun pequeño taller de torno, a mi me hicieron unas piezas por poco dinero en aluminio...tambien puedes mirar en norauto, el otro dia ví un monton de centradores de aluminio anonizado
 
Pues nada, he estado revisando y no encuentro ninguna medida, sólo se comentó que van entre el buje y la llanta, que son metálicas y no de plástico como en algunas casas de tunning, y le costaron 36 €, 9 € cada centrador.

Me parece que tendrás que mirar en una casa de llantas y igual se hacen a medida, no tengo ni idea.

Por cierto, encantado de volver a verte por aquí!!! Esto de tener el cuadro del coche tan lleno de lucecitas no puede ser!!! Él no lo haría, jajajaj!!!

Si te puedo ayudar en algo más ya vamos hablando, seguro que puedes dejar el coche igual de bien que cuando le montaste el tubarro sin silenciador, ejejej


Saludos,

Paketti encantado de volver a verte, de verdad ;)

Sobre lo que me comentas... te explico. Resulta que en España ya no existe Alessio ni distribuidores ni nada de nada... El tema es que yo ya los llevaba obviamente pero en el maldito taller me los perdieron/quedaron y claro, la llanta no esta centrada perfectamente. Ya pedimos unos centradores (de plástico por cierto), pero al montarlos lo coincidian 100% y después vimos y nos fijamos que no eran exactamente la medida.. un desastre vamos! Ahora los quiero exactos... o no estoy seguro. No se si venderlas junto con los Exalto o... estoy hecho un lío! Por eso de momento quiero buscar igualmente los centradores, ya que en caso de venta para un S40 se necesitarian igual ;)

Saludos

PD: lo de las lucecitas me tiene asqueado en serio.. ahora mismo esta el coche en el taller, le van a hacer diagnostico a ver que sale. jumm
PD1: lo del escape es la modificación con la que más contento estoy.. que petardeos, que sonido cuando le pisas! Joass. Cuando le monto el de serie para ir a pasar la ITV me quedo con cara de ¿WTF?
 
Hostia T4 cuanto tiempo, estuve buscando aquel post tuyo donde comentabas impresiones tras quitar uno y otro de los silenciosos pero no lo encontré, si me puedes echar una mano te lo agradezco.

Saludos!!

Muy buenas de nuevo Hasala, que ilusión volveros a ver! Lo he buscado pero no lo encuentro... a o mejor con el cambio de foro se ha perdido :S

Respecto a la modificación de escape que le hice: lo que tengo es el último tramo de escape "anulado". Es decir, tengo un sistema de quita y pon. Ahora mismo tengo puesto el catalizador y el primer silenciador, que es como he ido casi siempre.

Impresiones: En cuanto a sonido, NO HAY COLOR. Y si, he dicho SONIDO, no ruido. Al ralentí es bronco, y en vacío suena muy fino y homogéneo. No es ruido metálico, es como un ruido profundo (rollo EVO o STI para que me entiendas). Lo bueno es en marcha, cuando le pisas se nota como el sonido grave se convierte en uno mas agudo y acusado. A ritmo normal y a velocidades legales no molesta para nada, pero sí se nota y puede no gustar. El ruido en el interior se incrementa lógicamente. Además el "pequeño" T4 te sorprende a menudo con unos petardeos que te sacan una sonrisa. Si hablamos de velocidades no legales y aceleraciones fuertes o en conducción tipo puerto de montaña etc, ahí si que se nota el cambio. Es mucho mas excitante oír de verdad los 200cv que tiene el bicho! Y los petardeos en caliente son muy motivadores jaja.

En cuanto a prestaciones no he notado NADA apreciable. Podría decir, como muchos, que el coche va mas suelto y todo lo que queráis, pero supongo que es más la sensación que otra cosa. Sin duda alguna, es una modificación MUY recomendable amigo ;)

Por otra parte, si te interesa, puedo colgar un par de fotos del escape y tal, para que cojas ideas! Para cualquier pregunta te contestaré encantado, espero que te pueda ayudar! Que tienes en mente exactamente?

Saludos amigo
 
T4, tambien puedes encargarlos en algun pequeño taller de torno, a mi me hicieron unas piezas por poco dinero en aluminio...tambien puedes mirar en norauto, el otro dia ví un monton de centradores de aluminio anonizado

Gracias por la ayuda lecar88 ;). Lo de encargarlos es el último recurso que tengo en mente... En norauto no tienen la medida que necesito, ya lo pregunté en su dia ;) Supongo que al no tener demanda y al no ser un coche común, es normal. He llamado esta mañana a esos chicos de bcn que me comentó un forero más arriba pero no consigo contactar con ellos :S

Saludos
 
Muchas gracias T4 por la aclaración, yo estuve dandole vueltas al tema de escape y finalmente me mandé hacer un supresor de cata.
El sonido no cambia NADA o casi nada, un pelin mas gordo quizas pero vamos, inapreciable, eso si en caliente petardeos autenticos. Pero en prestaciones... un mundo amigo, puede que pierda un pelin de bajos, pero a partir de 4.000 notas que el tiron no se estabiliza como al ir de serie sino que sigue estirando como un cabron, el cambio es bastante notable. Se ganan por lo que he oido unos 12-15cv que puede ser perfectamente factible ya que como te digo se nota mucho que no está ahi ese tapón.

También experimentando un día solté la sonda lambda trasera, la de despues del catalizador (la puedes dejar sujeta entre la chapa de escudo térmico y los bajos del coche, se queda ahi trabada y no se sale) y el sonido es muy loco, petardazos de autentico rallye y al pisar fuerte mucho soplido del aire que sale por ahi, pero claro no es de recibo circular así aparte de perder prestaciones y aumentar consumo, pero merece la pena probarlo.

Saludos!!!!
 
Subid unas fotitos tanto del supresor del catalizador de Hasala como del escape final de T4, que así lo vemos todos !!!. ¿Precios de esas modificaciones?

Un saludo