Volvo = Depreciacion

VOLVO_T

Miembro Master
30 Ago 2009
3.153
2
Bueno pues estoy con un chasco, yo sabia que nuestros coches se deprecian bastante mas que cualquier aleman se que es muuuuuucho mas facil vender un león quemao que mi V40 bien cuidado y que hasta cierto punto te viene bien a la hora de comprar que se deprecien tanto por que asi nos compramos un buen coche por poco dinero, pero lo que me ha pasado creo que es pasarse.

Hace unos dias vi un Volvo S80 del cual nos enamoramos mi padre y yo era del 2005 summun con todo tipo de extrasm premium sound...bixenon...etc total era un 2.5 T y estaba bien de precio bastante bien no tenia garantía y unos 90,000 km total que como el tema del consumo nos da bastante igual ya que mi padre no corre y ademas no hace mas de 8000 km al año incluso menos pensamos en cambiarlo por el S80 que tenemos ahora es un 2.9 200 cv automático cuidado al máximo y con 109.000 km es del año 2000 y el acabado es el óptima que creo recordar que era el mas alto, to tal que nos comentan que lo recogen y demas y a la hora de tasarlo 1500 euros si poco mas de 200 mil pesetas.....????? no se vale que tenga 10 años pero vamos eso creo que e sun intento de aprovecharse del personal si mi coche vale cuarenta mil duros 1500 euros "duro arriba duro abajo" cuanto pagan por un ibiza de 10 años 300 euros???? yo lo tase por coches.net y me daba valor medio de mercado 4750 euros yo no esperaba mas pero al menos 3500 euros....No se la verdad que estoy algo decepcionado, por supuesto ya de coche no cambiamos habria que ser gilipollas para soltar nuestro coche a ese precio vaya tela!!! :_Jum2: ala ya me he quedado agusto....A tirar con el S80 Hasta que se funda que a 8000 km mensuales le queda mucha vida, por que en el fondo el cambio era por el capricho de quitarle 5 años al coche tener bixenon y por que esteticamente es mas bonita esa versión que el mío. Por que las ruedas las habiamos cambiado hace nada la distribucion se le hizo el año pasado y el coche va de luijo.....En las kedadas se ha visto.

Saludos y ya sabeis no vendaís el volvo....
 
Buena decisión y como dicen por mi pueblo a robar a la vía
 
Es muy típico en la Volvo, de hecho yo tengo uno porque me costaba mucho menos que un alemán... un Volvo es bueno para el comprador y malo para el vendedor, se demuestra una vez más.

Si el otro S80 os hace gracia pues pon a la venta el de tu padre y si alguien lo quiere pues mira si todavía tienen el que os gusta. y si no lo vendes, pues tan contentos, que es un pedazo de coche.


Saludos,
 
los volvos son para tenerlos y no venderlos por que como tu dices por el precio que te van a pagar... y para los cochazos qeu son mejor en el garage que venderlo casi gratis...
 
JAD

V4L

Miembro Master
Sé que muchos no váis a estar de acuerdo con lo que voy a poner a continuación, pero hay que ponerse en la piel del que compra el coche también (suponiendo que no sea un particular). Aunque tienes razón, me explico:

1- El compra-venta o lo que sea tiene que dar un año de garantía al venderle.
2- Es fácil que en ese año de garantía le venga el nuevo propietario con algún "marrón", dado que un coche de diez años ya comienza a ser una fuente de averías (lo digo con conocimiento de causa dado que yo también tengo un S80 2.9).
3- El público potencial para comprar ese coche es pequeño dado que gasta 11.5 litros, paga bastante impuesto, gasta muchas ruedas y caras etc
4- Súmale gastos de transferencia (cambios de nombre)
5- Súmale también que el vendedor tiene que ganar algo (pongamos 500 euros por decir algo).

Total: 1500 euros que te paga a tí + gastos de transferencia + garantía 12 meses + 500 euros de ganancia...... ahora la pregunta es ¿en cuantos euros tiene que sacarle él a la venta?
Ahora bien, supongamos que lo anuncia en 4500 euros, ¿vosotros comprariais ese coche de 10 años en 4500 euros?
Tampoco creo que si fuese una salchicha alemana te pagarían mucho más, dado que es de gasolina. En diesel la cosa cambia un poco yo creo.

Saludos
 
Me dejas alucinado.

El ford dusion de mi parienta con 58.000 km y unos 5 años nos dan 2500 euros.

Lo unico bueno de esto es poder encontrarte con gangas de pepinos como el que comentas.
La verdad es que no entiendo porque se deprecia tan rapido un volvo
 
Lo que es increible es lo que cambia el tema si has de vender a si has de comprar... me explico, si has de vender te ofrecen mierda, si has de comprar te piden oro, os lo digo yo que compré hace poco y cuando buscaba miraba saab y volvo, y precios loquísimos... luego es cierto que me compre mi pedazo de v40 por un precio de risa.
 
Pues si asi esta la cosa esta claro que el vendedor tiene que vivir pero en este concesionario no dan garantias,por que dicen que son mayoristas y que venden muy barato.....Al precio que compran nos a "jo"...De todas maneras esta claro que yo se como esta mi coche por que mi padre trabajaba en volvo y el coche esta de lujo pero claro ellos por mas que yo les diga tienen que estar a su negocio por que alguno les habra vendido alguna castaña.Saludos.
 
por desgracia sabemos lo que hay, y opino igual quetu, un Audi o BMW de mismos km, mismo año y aunque sea de gasolina seguro que vale más...

Yo he metido mucha pasta en mi coche para dejarlo impecable, y quitarle años. el objetivo es tener un coche que parece menos años de los que tiene realmente, un coche fiable y que me dure más años porque se perfectamente que como lo venda ahora, habré tirado 10.000€ por la ventana seguro. y la idea no me gusta.

Llevo 2 años con el coche, unos 50.000km, (de los cuales 40.000km en 7 meses) y estoy seguro que seguiré con este volvo un par de años más como minimo para no perder tanta pasta, pero el día que lo venda, no sacaré n ila mitad de lo que realmente me ha costado...

pero ahora piensalo de otra manera: un coche nuevo de la categoría de los nuestros, que cuesta 40.000€, tendrá en sus dos primeros años alguna averilla más que otra, un mantenimiento muy caro, y si pasados 2 años y 20-000km decides venderlo, cuanta pasta habrás perdido? 10.000€ quizás? o más incluso siendo un volvo?

Todo es cuestión de valorar cuanta pasta estas dispuesto a tirar por la ventana para el coche... que un coche es un saco sin fondo, y los sacos de volvo son profundos... ;)
 
Ah!!!! pero que encima no dan garantía !!. Ahí me parece que ya se están pasando un pueblo. Entonces la cosa está clara. Tu coche tiene que ser vendido a un particular que quiera un buen coche. Lo malo es que hay pocas personas que quieran un coche de estos, porque insisto, gastan mucha gasolina. Aunque por un Audi o un BMW te paguen un poco más, también son coches que tienen el mismo problema. No creo que te paguen mucho más.

Mirad, voy a contar mi experiencia. Mi S80 2.9 de 11 años es un cochazo, seguro para ir con la familia, potente, cómodo...... pero ya no es fiable. Ahora tiene 220.000 kms. aprox. y yo no sé si haría con él un viaje a Alemania por ejemplo. Hace tres años me gasté 2500 euros en él. Le puse rótulas, silent-block, tirantas, 4 amortiguadores Koni regulables, batería Bosch Silver, bujías, filtros y yo que sé. Bueno, pués en estos 3 años últimos me han ido fallando una detrás de otra las bobinas (6 a 60 euros cada una). También me han fallado los dos elevalunas delanteros. El electroventilador se quedó encendido hasta que se quemó. El clausor y el transpondedor de arranque (700 euros inevitablemente en el conce). El catalizador está tocado desde que era casi nuevo. Últimamente me salía el fallo de ABS STC el cual se quitó tras limpiar los sensores, aunque algo me dice que la historia no ha acabado aún. También se perforó un manguito del agua y pude llegar al taller, cambio de manguito y de todo el circuito de agua etc etc.
Quiero decir con esto que si a todo lo anterior le sumamos que las ruedas me duran 18 - 20 mil kms, aceite castrol del bueno ( 7 litros el cambio), y los 11.5 litros de gasolina a los 100 kms me estoy planteando que ya no es tan buen negocio seguir teniendole. Lo conservo por nostalgia y por afición. Pero que no os quepa duda de que lo inteligente sería mandarle a tomar pol c.... por 1.500 euros y si me apuras incluso hasta por menos. Se ha convertido en una fuente de problemas.
Ya lo he dicho más veces en este foro, me gustan los Volvo, son seguros etc., pero yo lo siento mucho amigos míos, no puedo decir que sea fiable. Mi coche ha tenido muchos "problemillas" desde nuevo. Por eso creo que nunca me compraría un coche así usado de diez años., y por eso creo que valen tan poco dinero.
Saludos
 
harpo yo creo qeu has tenido mala suerte e?? conozco muchos volvos con mas de 11 años y sin ningun tipo de problema salvo las revisiones... te tocaria a ti la unidad mala que siempre la hay
 
Yo creo que eso que comentan le puede pasar a cualquier coche de cualquier marca con esa edad, sea BMW sea AUDI, Volvo o el que sea..... con 10 años lo mas normal es que el coche tenga problemillas unos mas otros menos, como dice jenio juega el factor suerte si te toca la unidad buena o no....
 
Pues estoy con vosotros que cuando eres comprador, te venden oro y cuando eres vendedor, hasta parece que les ofendes con tu "patata", aunque esta esté de p.m. Yo cuando un coche da problemas lo suelto a la mayor brevedad posible. Si tu coche está de p.m., haces 8000 Km/año y no te apetece gastarte una pasta en renovar la matrícula, quédate con el.
En cuanto a la depreciación, todos se deprecian mucho, los gasolina mas que los diesel y alguna marca como audi, aguanta algo mas el caché. Yo lo que hago es dividir lo que me ha costado el coche por los años que lo he tenido y me da un precio por año que al final es el que tengo en cuenta. Salu2, ánimo y disfrute del coche que tienes.:_bear:
 
Jenio, creo que tienes razón pero solo a medias, porque creo que los problemas que comento de bobinas son típicos en todos los Volvo de gasolina. También los fallos de gases son comunes a todos los s80 2.9, el tren delantero destrozado, con holguras y ruidos a los 150.000 kms es común a todos los S80........ el fallo de centralita del ABS también es común, los elevalunas del S80 se le rompen a todo el mundo etc........
Vamos, que creo que tienen mala "vejera". Es cierto que mucha gente los usa muy poco. Si le haces 5.000 kms al año es normal que más o menos vaya bien, pero como ruedes con él bastante, un poco de ciudad un poco de carretera y todo eso unos 25.000 al año ya puedes prepararte para sostener averías, seguro.
Un saludo Jenio y a todos
 
Si cuando compras un coche te encaprichas de un modelo y no miras diferencias de precio de 3.000 lereles, y además lo equipas a tu gusto,con lo que te gastas aún más
¿qué problema hay en que cuando lo vendas te den 2000 en lugar de 4000? ¿Lo has disfrutado? ¿Te ha dado muchos problemas? Pues ya está. Mi cuñado compró un bmw serie 5 hace once años(full equip). le dan 3000 euros. Si a mi me dan 1000 por mi volvo¿Tanto pierdo si era lo que quería?
 
mm yo harpo eso no lo sabia que salian esos fallos en el s80 la verdad, algo siempre se aprende. Lo del fallo de la centralita es normal esl o unico que se, a los 10 años "caduca"(lo se por que me lo dice mi coche y la tengo k pasar para la semana) pero eso le pasa a todos! de todo lo demas pues como te dijo no tenia constancia. Pero por ejemplo conozco s60(k de este modelo estoy mas familiarizado) con 10 años y 410.000km y sin ningun problema, y conozco mas de un caso. Aunque como dices hay modelos que con el tiempo tienen fallos comunes entonces si que hay que tener cuidao, como parece el caso del tuyo. Un saludo harpo
 
Si cuando compras un coche te encaprichas de un modelo y no miras diferencias de precio de 3.000 lereles, y además lo equipas a tu gusto,con lo que te gastas aún más
¿qué problema hay en que cuando lo vendas te den 2000 en lugar de 4000? ¿Lo has disfrutado? ¿Te ha dado muchos problemas? Pues ya está. Mi cuñado compró un bmw serie 5 hace once años(full equip). le dan 3000 euros. Si a mi me dan 1000 por mi volvo¿Tanto pierdo si era lo que quería?

Totalmente de acuerdo +1000
 
Bueno pues estoy con un chasco, yo sabia que nuestros coches se deprecian bastante mas que cualquier aleman se que es muuuuuucho mas facil vender un león quemao que mi V40 bien cuidado y que hasta cierto punto te viene bien a la hora de comprar que se deprecien tanto por que asi nos compramos un buen coche por poco dinero, pero lo que me ha pasado creo que es pasarse.

Hace unos dias vi un Volvo S80 del cual nos enamoramos mi padre y yo era del 2005 summun con todo tipo de extrasm premium sound...bixenon...etc total era un 2.5 T y estaba bien de precio bastante bien no tenia garantía y unos 90,000 km total que como el tema del consumo nos da bastante igual ya que mi padre no corre y ademas no hace mas de 8000 km al año incluso menos pensamos en cambiarlo por el S80 que tenemos ahora es un 2.9 200 cv automático cuidado al máximo y con 109.000 km es del año 2000 y el acabado es el óptima que creo recordar que era el mas alto, to tal que nos comentan que lo recogen y demas y a la hora de tasarlo 1500 euros si poco mas de 200 mil pesetas.....????? no se vale que tenga 10 años pero vamos eso creo que e sun intento de aprovecharse del personal si mi coche vale cuarenta mil duros 1500 euros "duro arriba duro abajo" cuanto pagan por un ibiza de 10 años 300 euros???? yo lo tase por coches.net y me daba valor medio de mercado 4750 euros yo no esperaba mas pero al menos 3500 euros....No se la verdad que estoy algo decepcionado, por supuesto ya de coche no cambiamos habria que ser gilipollas para soltar nuestro coche a ese precio vaya tela!!! :_Jum2: ala ya me he quedado agusto....A tirar con el S80 Hasta que se funda que a 8000 km mensuales le queda mucha vida, por que en el fondo el cambio era por el capricho de quitarle 5 años al coche tener bixenon y por que esteticamente es mas bonita esa versión que el mío. Por que las ruedas las habiamos cambiado hace nada la distribucion se le hizo el año pasado y el coche va de luijo.....En las kedadas se ha visto.

Saludos y ya sabeis no vendaís el volvo....

Según gamvam tu coche se paga a un precio de compraventa de 3400 euros aproximadamente. Sabiendo esto ya sabes lo que debes hacer, un saludo.
 
Pues no se si depreciación, o es que has ido a cambiar de coche a la tienda del "Honrado Joe", a ver si el que te ofrecia por el coche 1.500 pavos va a tener una pata de palo y un parche en el ojo...
De todas maneras, piensa que el valor de un coche con 10 años va a ser muy bajo. Mi hermana se acaba de comprar un miercedes C200 familiar por 3.000 pavos. El coche esta que lo flipas, se ve cuidado.
Puede que por tu coche puedas sacar unos 4.000 pavos, pero eso te va a pasar casi seguro con cualquier vehículo de esa época. Seguro que hay excepciones y que Volvo no es de las marcas que mejor defiendan el valor, pero mas o menos como las demás, el valor depende tanto de la marca como del modelo, del estado de conservación y de las circunstancias en las que lo vendas.

Ni mejor ni pero yo creo que otras marcas premium,