Lector OBD para nuestro coche

[Tass]

¡Hola de nuevo!

He estado leyendo el foro sobre el VIDA/DICE pero veo que es para unidades de antes de 2015. Para los XC90 de 2017+, ¿existe algún aparato OBD que permita leer averias y hacer ciertas modificaciones?

Vengo de un A4 y con el VagCom le podía hacer de todo al coche conectandolo al portátil, ¿existe algo así en Volvo?

Básicamente lo que me interesa es poder leer averias, ver el estado del DPF, resetear la batería si la cambio yo, reset del cambio del aceite del motor o del ATF, etc.

¡Muchas gracias!

 

[mitchankro]

Si solo quieres leer parámetros y borrar o resetear cosas básicas, una máquina de diagnosis de 100-200€ puede hacerte el apaño. A partir de ahí hay que irse a las tipo LAUNCH o AUTEL que tienen diferentes gamas. Todo depende de lo que quieras cacharrear.

Saludos

 

[Tass]

Si solo quieres leer parámetros y borrar o resetear cosas básicas, una máquina de diagnosis de 100-200€ puede hacerte el apaño. A partir de ahí hay que irse a las tipo LAUNCH o AUTEL que tienen diferentes gamas. Todo depende de lo que quieras cacharrear.

Saludos

Muchas gracias.

Al final, voy a cacharrear todo lo que me permita el aparato, pero lo que realmente necesito además de resetear averias, es poder decirle al coche que se le ha cambiado la batería, el aceite del ATF, el mantenimiento, y esas cosas.

Por lo que tengo entendido la opción de habilitar nuevas opciones, cambiar cosas del coche como luces, etc, que tenía en mi anterior coche, en Volvo no es posible, ¿verdad?

De las máquinas baratas de diagnosis, ¿hay alguna que ya conozcais en el foro que va bien y que podais recomendar? Los otros aparatos Launch o Autel que dices, ¿qué módelo me recomendarías y por cuanto andan saliendo?

 

[Davelillo]

Muchas gracias.

Al final, voy a cacharrear todo lo que me permita el aparato, pero lo que realmente necesito además de resetear averias, es poder decirle al coche que se le ha cambiado la batería, el aceite del ATF, el mantenimiento, y esas cosas.

Por lo que tengo entendido la opción de habilitar nuevas opciones, cambiar cosas del coche como luces, etc, que tenía en mi anterior coche, en Volvo no es posible, ¿verdad?

De las máquinas baratas de diagnosis, ¿hay alguna que ya conozcais en el foro que va bien y que podais recomendar? Los otros aparatos Launch o Autel que dices, ¿qué módelo me recomendarías y por cuanto andan saliendo?

Hola, si, si es posible pero es algo más complejo y más caro.

Primero debes comprar el dispositivo, luego comprar el software (la versión gratuita es excesivamente básica) y además de ello, necesitas el PIN CEM para poder entrar a la CEM y realizar las modificaciones. El más completo y el que ya te recomiendo es ORBIT, pero lo que te digo, (suscripción anual de unos 120€) y el pin ronda los 200€...

Es caro...

 

[teclatus]

Hola,
He visto el Autel Maxi AP200 en Amazon por 60€.
Sabéis si alguno lo tenéis, si es compatible con los XC90 2021-?
Sobre todo para el tema de retraer las pinzas de freno, reset de cambio de batería etc.

Gracias

 

[Davelillo]

Hola,
He visto el Autel Maxi AP200 en Amazon por 60€.
Sabéis si alguno lo tenéis, si es compatible con los XC90 2021-?
Sobre todo para el tema de retraer las pinzas de freno, reset de cambio de batería etc.

Gracias

Yo lo tuve y lo devolví. No me sirvió para eso mismo. Había que configurar como que tenías un xc40 y no funcionaba bien. Al final compré una en AliExpress de MUCAR y para eso va muy bien. Es más cara, pero al menos funciona.

 

[Tass]

Yo lo tuve y lo devolví. No me sirvió para eso mismo. Había que configurar como que tenías un xc40 y no funcionaba bien. Al final compré una en AliExpress de MUCAR y para eso va muy bien. Es más cara, pero al menos funciona.

¿Podrías poner el enlace a la MUCAR que compraste? ¿Permitía hacer el reset de batería tras cambiarla?

He comprado la Autel AP200 y la devuelvo a Amazon. No vale para el XC90 MKII (SPA), no detecta el VIN ni se puede poner manualmente en las utilidades para lo de la batería, etc.

 

[Davelillo]

He encontrado esto en AliExpress:
144,83€ | MUCAR CDE900 Pro herramienta de diagnóstico automotriz, autoescáner OBD2, lector de código, pantalla táctil de 5 ", 2 + 32G, actualización gratuita

Mejores ventas en AliExpress MUCAR CDE900 pro obd2 escáner auto herramientas de diagnóstico del coche escáner automotriz OBD herramienta lector de código libre

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

Este es el que yo tengo, luego a parte compré la suscripción para volvo.

Para la batería no necesitas hacer nada, aunque si puedes hacerlo. Yo no lo he hecho, pero mirando un día vi que era una de las opciones

 

[Tass]

¿Y la suscripción por cuanto sale? ¿Es para siempre o anual? ¿Ese permite exportar a un pdf o enviar de alguna manera el scan con los errores para verlos luego y conservarlos? Muchas gracias!

Me imagino que no hay nada más barato que simplemente lea y borre errores y me permita resetear la batería, ¿verdad?

 

[Davelillo]

Hola. Mira el buzón, te he dejado un mensaje con info y links, por si no se deben poner aquí que no estoy seguro.

Tiene conexión a Google, puedes enviar por email todas las lecturas, guardarlas en PDF y diría que incluso imprimir por wifi/bluetooth.

 

[Roger5]

Hola. Mira el buzón, te he dejado un mensaje con info y links, por si no se deben poner aquí que no estoy seguro.

Tiene conexión a Google, puedes enviar por email todas las lecturas, guardarlas en PDF y diría que incluso imprimir por wifi/bluetooth.

Sería interesante que pusieras los links, gracias.

 

[Davelillo]

Sería interesante que pusieras los links, gracias.

Arriba tienes el link del scanner, y a la hora de comprarla, puedes elegír la opción de full system for 1 car, eso es todo. Yo lo compré para r separado pero puedes cogerlo todo junto.

 

[Tass]

Yo lo he pillado esta tarde.
Si comprais en esa tienda el aparato PRO y la licencia completa para una marca, y le meteis los códigos de descuento ESCNY03 y BSES015, sale a 138€.

 

[Tass]

Dejo aquí la información que he sacado sobre este tema por si le sirve a alguien:

Autel AP200: Regular para leer los DTC (mala información y no se puede borrar DTC de uno en uno, hay que borrar todos). No permite ninguna operación de mantenimiento en XC90 MKII (de 2016+).
Ancel VOD700: Lee mejor los códigos que el Autel y permite borrar de 1 en 1, pero apenas da información de los mismos. Permite realizar operaciones de mantenimiento (comprobado el reset de batería). Interfaz super básico.
Mucar CDE900 Pro: Mas caro que los anteriores, pero mucho mejor. Interfaz Android actualizable. Pantalla táctil grande. Lee todos los errores, borra de 1 en 1, la información es menos que el Autel pero en realidad es mejor porque la del Autel no es correcta en algunos errores (creo que mezcla MKI y MKII), este lo que hace es dar una información básica y si quieres ampliar te abre Chrome y te busca el DTC en Internet. Se actualiza bastante. Permite realizar operaciones de mantenimiento (comprobado el reset de batería y ventanillas).

¡Gracias a todos los que han ayudado!

 

[Davelillo]

Dejo aquí la información que he sacado sobre este tema por si le sirve a alguien:

Autel AP200: Regular para leer los DTC (mala información y no se puede borrar DTC de uno en uno, hay que borrar todos). No permite ninguna operación de mantenimiento en XC90 MKII (de 2016+).
Ancel VOD700: Lee mejor los códigos que el Autel y permite borrar de 1 en 1, pero apenas da información de los mismos. Permite realizar operaciones de mantenimiento (comprobado el reset de batería). Interfaz super básico.
Mucar CDE900 Pro: Mas caro que los anteriores, pero mucho mejor. Interfaz Android actualizable. Pantalla táctil grande. Lee todos los errores, borra de 1 en 1, la información es menos que el Autel pero en realidad es mejor porque la del Autel no es correcta en algunos errores (creo que mezcla MKI y MKII), este lo que hace es dar una información básica y si quieres ampliar te abre Chrome y te busca el DTC en Internet. Se actualiza bastante. Permite realizar operaciones de mantenimiento (comprobado el reset de batería y ventanillas).

¡Gracias a todos los que han ayudado!

Me alegro de que te haya servido

 

[varios983]

Me apunto en el hilo para cacharrear.
Gracias!

 

[Pacotic]

Buenas. Yo tengo un xc60 y estoy pensando en comprar el Orbit. Es caro, pero menos que el DICE y VIDA y hace muchas modificaciones tipo VAGCOM. Si hace la mitad de lo que pone en su web, ya merece la pena.

 

[RASP]

Hola a todos,
Y para los modelos del 1999, 2000, ¿Qué es lo mejor? Porque haciendo pruebas con una centralita que compré de desguace (estoy en experimentos) tiene un error permanente de temperatura y ninguno de los cacharros genéricos que podamos tener todos lo borra. No me imagino si mi coche tuviera un error de estos como eliminarlo porque tengo entendido que VIDA en coches de estos años no van muy bien. Utilizaban el VTC2000, una castaña según muchos.

Por otro lado, ¿Alguien conoce y que lo haya probado, algún cacharro que por OBD que sea capaz de leer y escribir ECU? (Fichero bin). Vengo de un Focus ST 2006 que era conectar al OBD y voilà, enseguida tenía lectura y escritura, pero con Volvo me parece que me he topado con un buen muro. El próximo, aunque no sea por OBD, me voy a comprar el KTAG.

GRaciassssss

 

[alfe]

Para el C70 de esos años en los que se mezclaban protocolos, a mi me iba bien este VCT2000, pero esta versión autónoma es difícil de encontrar hoy en día

 

[caballero600]

Buenas, leyendo varios hilos, leía un comentario que enchufar el OBD2 podría ser perjudicial.
Entiendo yo, que un mero lector de esos bluetooth no va a tener ningún tipo de afección porque solo lee y no escribe.
¿verdad?
Para usarlo con CarScanner o derivados del movil.