V50 Presupuesto cambio embrague y Volante (Volvo V50 Momentum)

[antxon]

Buenos días,
He tenido una avería en el embrague de mi volvo V50. Tiene 300.000 Km y me han presupuestado el cambio de embrague y volante en torno a 3.000 Euros (descuento e iva incluido) en un concesionario Volvo. Puesto que veo que hay muchos comentarios referente a los precios actuales de sustitución del embrague, me gustaría saber vuestra opinión. A mí me parece un poco exagerado el precio y me estoy planteando hacer el cambio en otro garage pero no estoy del todo convencido... Adjunto el presupuesto que me han enviado...
Saludos cordiales,
Antxon

 

[mig850]

En cualquier otro taller, llevando tu las piezas, a ojo 1000€ menos

 

[antxon]

Muchas gracias mig850!
Antxon

 

[Zeiss]

Esa misma operación, en un Skoda Yeti 2.0TDI de 2014, salió hace cosa de un año en 1.000€ justos en un taller independiente.

 

[antxon]

Muchas gracias Zeiss!
Antxon

 

[mig850]

Y contando con que realmente sea necesario cambiar todas esas piezas. Porque no miran, pagando tu....

 

[Ursu96]

yo he llevado a reparar mi coche a un taller de confianza porque no podía afrontar los costes del servicio oficial. Al final considero que si no es para algo específico que sólo las herramientas oficiales puedan arreglar, considerar los servicios de los talleres multimarca no es una mala opción.

 

[antxon]

Gracias Ursu96!
Antxon

 

[v70hf]

¡Jolines, vaya presupuesto! L mano de obra a 97,50 €/hora... Y por los descuentos que hacen, parece que no quieren hacértelo, eso de ciudar al cliente. Creo, como han dicho otros foreros, que en un taller de confianza te podría salir mucho más barato. Las piezas del embrague y bimasa son caras, pero pide presupuesto en otro sitio, y comparas.

 

[antxon]

Muchas gracias v70hf!
Como comentas, el descuento es un poco de risa... porque les he presionado un poco....
Antxon

 

[RLAVILLA]

El Bimasa suele ser una pieza cara. Hace años, para el S40 1.9D, sino recuerdo mal, solo el Bimasa salia por 800€ aprox.

Y viendo el presupuesto... ¿Cuantos años llevas llevando el coche a Volvo? Porque un 10% me parece poco, pero es que solamente un 5% en piezas, es escandaloso. El descuento en piezas, debería ser el mismo que en mano de obra y mantenimiento.

El precio de mano de obra es desmesurado. Y claro, un total de 10,4 horas.... Pero me choca, que para sustituir el cilindro maestro, apuntan 2,4 horas, cuando de sustituir el embrague ya te meten 5,5... Mee parece demasiado 2,4 horas teniendo en cuenta que, para cambiar el embrague, tienen que sacar la caja y dejarla encima de la mesa...

¿Que averías has tenido?

De todas formas, pide otro presupuesto, que fácilmente te ahorras los 1000€ que ya te han comentado.

 

[wierner]

Si es un motor psa, cualquier taller tipo bosch service, confortauto, etc lo hará sin problemas porque es de los motores más extendidos del mercado. No es necesario ir a volvo. Yo por ejemplo la distribución del
Mini la hice en el concesionario oficial Peugeot que tiene unas ofertas muy agresivas.

 

[antxon]

El Bimasa suele ser una pieza cara. Hace años, para el S40 1.9D, sino recuerdo mal, solo el Bimasa salia por 800€ aprox.

Y viendo el presupuesto... ¿Cuantos años llevas llevando el coche a Volvo? Porque un 10% me parece poco, pero es que solamente un 5% en piezas, es escandaloso. El descuento en piezas, debería ser el mismo que en mano de obra y mantenimiento.

El precio de mano de obra es desmesurado. Y claro, un total de 10,4 horas.... Pero me choca, que para sustituir el cilindro maestro, apuntan 2,4 horas, cuando de sustituir el embrague ya te meten 5,5... Mee parece demasiado 2,4 horas teniendo en cuenta que, para cambiar el embrague, tienen que sacar la caja y dejarla encima de la mesa...

¿Que averías has tenido?

De todas formas, pide otro presupuesto, que fácilmente te ahorras los 1000€ que ya te han comentado.

Muchas gracias Rlavilla,
Te contesto.... Llevo a Volvo el coche toda la vida.... Lo único que compro fuera son los neumáticos. Normalmente me suelen aplicar un 25% en las revisiones normales.
Lo cierto es que el coche no me ha dado mas que otro problema en los 16 años que tiene (El refrigerante del aire acondicionado que hubo que rellenar).
Presionaré para que me hagan un mejor descuento....

 

[antxon]

Si es un motor psa, cualquier taller tipo bosch service, confortauto, etc lo hará sin problemas porque es de los motores más extendidos del mercado. No es necesario ir a volvo. Yo por ejemplo la distribución del
Mini la hice en el concesionario oficial Peugeot que tiene unas ofertas muy agresivas.

Muchas gracias wiener!!!
Antxon

 

[VolvoforPain]

Muchas gracias Rlavilla,
Te contesto.... Llevo a Volvo el coche toda la vida.... Lo único que compro fuera son los neumáticos. Normalmente me suelen aplicar un 25% en las revisiones normales.
Lo cierto es que el coche no me ha dado mas que otro problema en los 16 años que tiene (El refrigerante del aire acondicionado que hubo que rellenar).
Presionaré para que me hagan un mejor descuento....

Por si te vale como referencia, yo también lo llevo a la volvo desde que lo compré hace 9 años. Ahora también tengo sobre un 20 o 25% en el mantenimiento anual. Hace un par de años se me empezó a quedar el pedal de embrague abajo de vez en cuando y me dijeron que debía cambiar el bombín de embrague y que para eso había que "bajar" la caja de cambios... Total 1000€ por abrir, cambiar el bombín y cerrar , con un 10% de descuento también... A lo cual no acepté porque no voy a hacer eso ahora y dentro de un par de años volver a abrir para cambiar el embrague y volver a pagar mano de obra.. A esperar y cuando toque ya cambiaré todo de una vez.

 

[antxon]

Por si te vale como referencia, yo también lo llevo a la volvo desde que lo compré hace 9 años. Ahora también tengo sobre un 20 o 25% en el mantenimiento anual. Hace un par de años se me empezó a quedar el pedal de embrague abajo de vez en cuando y me dijeron que debía cambiar el bombín de embrague y que para eso había que "bajar" la caja de cambios... Total 1000€ por abrir, cambiar el bombín y cerrar , con un 10% de descuento también... A lo cual no acepté porque no voy a hacer eso ahora y dentro de un par de años volver a abrir para cambiar el embrague y volver a pagar mano de obra.. A esperar y cuando toque ya cambiaré todo de una vez.

Gracias J. Manuel. En mi caso, aparte de que se me quedó bajado el embrague en dos o tres ocasiones si que notaba unos ruidos al soltar el embrague. Teniendo los años y km que tiene (16 años/ 300.000 Km) creo que sí que sí que tocaba el cambio. Espero que me dure unos cuantos años más.....
Antxon

 

[v70hf]

Muchas gracias v70hf!
Como comentas, el descuento es un poco de risa... porque les he presionado un poco....
Antxon

Presiona, y cuando tengas otro presupuesto, se lo comentas... a ver si se ajustan.... Suerte y ya nos dices; como te han dicho, el motor es PSA, y si estás contento con el coche, no pretendes cambiarlo, y del resto de piezas va bien... continúa con él. Porque por cambiarlo... te dan nada y menos, y los nuevos que hay(de casi cualquier marca)... tardan mucho en llegar, y a saber cómo te salen

 

[ferni00]

Hombre, si eres cliente habitual, qué menos que un 15 o un 20%. Y aún así es un dinero.

 

[antxon]

Gracias por vuestras respuestas y consejos v70hf y Fernando,
Al final, tras mucho sopesarlo y con bastante cabreo, he aceptado el presupuesto porque no tenía un garaje de confianza y también porque me dijeron que me cobrarían el chequeo. Por otro lado, estoy muy descontento con el taller puesto que me han dicho que tardarán 2 semanas en repararlo y no me ofrecen un vehículo de sustitución a cambio. Creo que será la última vez que me vean después de haber sido cliente suyo durante los 16 años de vida del mismo....
Antxon

 

[ferni00]

A ver si algún gerente reconsidera y te encuentras una factura con algún descuento adicional. Sería lo más inteligente por su parte...