Gracias por la respuesta. Pero no te refieres al típico soplado agudo del turbo verdad? Este ruido que me refiero es como un rodamiento girando libremente. Me parece raro que sea el turbo porque lo escucho a velocidades muy bajas 30-40 y cuando cambio a segunda…Es normal.
Hay varios hilos al respecto.
Es la válvula de descarga del turbo.
Gracias por la respuesta. Pero no te refieres al típico soplado agudo del turbo verdad? Este ruido que me refiero es como un rodamiento girando libremente. Me parece raro que sea el turbo porque lo escucho a velocidades muy bajas 30-40 y cuando cambio a segunda…
Pues si es esto exactamente lo que pasa.No es el sonido de soplado típico del turbo que se escucha cuando le aceleras al coche.
Es un sonido como una carraca.
Es más evidente en velocidades bajas cuando pisas el embrague o desaceleras.
Llevé al concesionario mi coche con una semana por ese ruido y me dijeron que era la válvula de presión. Que era normal.
Supongo que el turbo funcionará incluso a velocidades bajas.
Después mirando por aquí encontré varios hilos hablando de lo mismo.
Desde hace unos días mi XC40 T3 de 2018 hace un ruido extraño en el motor como el de un rodamiento de bicicleta cuando dejas de dar pedaladas. Lo escucho cuando voy a bajas velocidades y dejo de acelerar.
Es esto normal o es algún problema conocido?
Exactamente como tú lo has dicho avisé en mi taller Volvo Albacete...ese ruido no es normal, me explicaron que esa válvula del turbo ha hecho holgura...que "ajo y agua" no lo cubre la garantía porque es desgaste, no está roto...que esa válvula va con el turbo...se cambia todo...sobre los 1000€ el turbo...Desde hace unos días mi XC40 T3 de 2018 hace un ruido extraño en el motor como el de un rodamiento de bicicleta cuando dejas de dar pedaladas. Lo escucho cuando voy a bajas velocidades y dejo de acelerar.
Es esto normal o es algún problema conocido?
Exactamente como tú lo has dicho avisé en mi taller Volvo Albacete...ese ruido no es normal, me explicaron que esa válvula del turbo ha hecho holgura...que "ajo y agua" no lo cubre la garantía porque es desgaste, no está roto...que esa válvula va con el turbo...se cambia todo...sobre los 1000€ el turbo...
Hola, en mi caso me han dicho que es un ruido totalmente normal y que vienen así de fábrica, y que su origen no es a consecuencia del desgaste, así que llevo desde la última revisión dándole vueltas a lo que me está intentando engañar la "Volvo".
Intentaré resumir mi caso, este ruido no lo hacía hasta que un día tras sacar el coche del taller por mantenimiento programado, comienza con el ruido y que cada vez va en aumento, tal es el estruendo, que llama bastante la atención.
Contacto con taller, y me dicen que es normal... inisisto que dicho ruido no lo hacía el día anterior, hablo con jefe de taller confirmando lo dicho por el mecánico. Mando email a Volvo España, me pasan con un ingeniero y me dice lo mismo. Insisto que el ruido aparece justo después del sacarlo del taller... así que no me queda otra que tragarme el problema.
Por otra vía me entero de que ya había pasado un xc40 con ese mismo problema y tras muchas quejas, reclamaciones y discusiones del propietario con el taller le han solucionado el problema y parece que ha sido por las mismas fechas en la que a mi milagrosamente me apareció el dichoso ruido.
Puedo llegar a pensar que me hayan hecho una sustitución a lo poligonero, sin más. Evidentemente no hay pruebas ni forma de demostrarlo, pero llevo con esa duda desde hace muchos meses.
En ningún caso me confirmaron el desgaste, ya que contando con 50000 kms no creo que tenga mucho sentido.
Lo mío es peor...no llegaba a 30mil km (sigue sin llegar) antes de los 4 años empezó ese ruido (tipo cadena de bicicleta) al EMBRAGAR y también al soltar el ACELERADOR. Lo vieron claro, holgura de 1 válvula del turbo (lo sujetaban o lo que fueran con el destornillador y dejaba de hacerlo, al no estar roto no lo cubre la garantía), cuando vaya a esta revisión, fuera de la casa Volvo, se lo comentaré si se puede hacer algo económico, no como la solución de Volvo que era comprar el turbo nuevo (1000€)
Hola:
Me surgen dos dudas tras tu explicación.
¿Si tiene holgura no está roto? ¿Es que viene así de fábrica? Ahí lo dejo...
¿A que puede ser debida esa holgura? ¿No dejar el coche dos minutos a ralentí y pararlo de repente cuando se le ha dado caña al coche?
Hola.
Ya he comentado lo mismo otras veces.
En mi caso lo hacía desde que salió del concesionario con 7 kilómetros.
Cuando veo un Volvo me suelo fijar y también escucho que lo hacen.
Me dijeron que era normal.
Otro compañero probó uno nuevo a estrenar y también lo hacía.
Por mi parte estoy tranquilo.
Hola:
Pues el mío es un XC40 T2 del 2022 y no lo hace. No sé si ponerme a grabar para tener pruebas por si más adelante me lo hace. Creo que este finde me pongo a grabar por la ventana...
¿El tuyo es manual o automático?
Se nota cuando vas a bajas velocidades (por ejemplo al cambiar de primera a segunda) con la ventana abierta y en un entorno sin mucho ruido (por ejemplo en el garaje).
Si puedes pruébalo en un entorno parecido.
A velocidades altas , claro no te enteras, pero EMBRAGAR a 3 también lo he escuchado...al principio yo no lo escuché, creo recordar que empecé a escuchar ese maldito ruido de cadena de bicicleta sobre los 2 años (yo es que estaba obsesionado con otro ruido que hacía ruido de vez en cuando al arrancar, después de 2 motores de arranque, 1 corona, gracias a esta comunidad, se dieron cuenta que el problema venía de las distancias/dimensiones de los casquillos del cigüeñal...me los cambiaron y mano de santo...pasamos al siguiente ruido...al EMBRAGAR y soltar acelerador...)..1 coche con menos de 30mil km y con 4 años ahora, se puede meter Volvo la marca premium por el forro...de la calidad china...(supongo que de los errores se aprende y ya los posteriores al 2019 salen más finos)¿El tuyo es manual o automático?
Se nota cuando vas a bajas velocidades (por ejemplo al cambiar de primera a segunda) con la ventana abierta y en un entorno sin mucho ruido (por ejemplo en el garaje).
Si puedes pruébalo en un entorno parecido.
Yo he llegado a avisar desde la calle al vecino, un XC 40-T3 de diciembre de 2018, cuando de-celeraba para tomar la curva hacia el garaje...y me llegó a montar en su vehículo..y efectivamente se lo hacía el ruido de cadena de bicicleta al EMBRAGAR y al soltar el acelerador...eso sí con menos intensidad que en el mío.Hola:
Pues el mío es un XC40 T2 del 2022 y no lo hace. No sé si ponerme a grabar para tener pruebas por si más adelante me lo hace. Creo que este finde me pongo a grabar por la ventana...