¿Alguien ha probado los michelin PS4 SUV?

wierner

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14 Ago 2015
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En un lugar de las Rías Baixas
Buenas:

Empiezo el mes con disgusto; llevaba unas semanas con una pérdida de presión en la rueda trasera (las pirelli scorpion originales con 98.000 km) y resulta que las que tengo mal son las crossclimate delanteras con 40.000 km.
Obviamente ya que tengo que cambiar las crossclimate (pensaba que durarían hasta después del verano) ya cambio las scorpion que han cumplido ampliamente su cometido en vez de reparar el pinchazo.

Descarto las crossclimate por lo comentado en otro post y que aclaraba muy bien @fpmato , ya wue para el tiempo de las rías baixas no tienen sentido porque es una rueda que no me gusta nada en seco, en mojado normales, y nieve no pisa. Y me ha defraudado la duración.

Entonces quería poner las LS3 pero el neumatiquero me ofrece para mis kilómetros las PS4 SUV homologación VOL , ojo A A 70 db.

Viendo en google dicen que son las que vienen a sustituir las LS3. ¿Alguien las ha tenido/probado?
 
Yo no las he probado (no tengo suv) pero con que sean "similares" a sus hermanas PS4, ya te digo yo que son las mejores ruedas que he probado nunca. En seco excelentes pero es que en lluvia extrema, excepcionales. En mi otro coche no Volvo, me he comido semana y media de lluvias intensas y os aseguro que no exagero cuando os digo que, pisando muy intensamente el freno, ni ABS ni leches. Agarrando como si les fuera la vida en ello y hacen rotondas en mojado a velocidades de cárcel sin que deslizara lo más mínimo.
 
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He sido usuario recalcitrante de las PS de Michelín en varios modelos de coche y lo único negativo que puedo decir de ellas es (en mi caso) su escasa duración. Por lo demás, un comportamiento excelente, tanto en seco como en mojado. He repetido con las LS3 debido a lo bien que han combinado el difícil binomio rendimiento/duración con el V90CC, y a su excelente respuesta y la confianza que aportan en mojado, pero a esas nuevas PS4 les daría una oportunidad. En rendimiento, sin duda no defraudarán y quedaría por ver lo de la duración. Si te decides a montarlas, esperaré con interés tus impresiones ;)
 
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He sido usuario recalcitrante de las PS de Michelín en varios modelos de coche y lo único negativo que puedo decir de ellas es (en mi caso) su escasa duración. Por lo demás, un comportamiento excelente, tanto en seco como en mojado. He repetido con las LS3 debido a lo bien que han combinado el difícil binomio rendimiento/duración con el V90CC, y a su excelente respuesta y la confianza que aportan en mojado, pero a esas nuevas PS4 les daría una oportunidad. En rendimiento, sin duda no defraudarán y quedaría por ver lo de la duración. Si te decides a montarlas, esperaré con interés tus impresiones ;)
Si, ya están encargadas porque además el precio era exactamente el mismo que las LS3.
Pasaré impresiones.
 
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JAD

V4L

Miembro Master
He sido usuario recalcitrante de las PS de Michelín en varios modelos de coche y lo único negativo que puedo decir de ellas es (en mi caso) su escasa duración. Por lo demás, un comportamiento excelente, tanto en seco como en mojado. He repetido con las LS3 debido a lo bien que han combinado el difícil binomio rendimiento/duración con el V90CC, y a su excelente respuesta y la confianza que aportan en mojado, pero a esas nuevas PS4 les daría una oportunidad. En rendimiento, sin duda no defraudarán y quedaría por ver lo de la duración. Si te decides a montarlas, esperaré con interés tus impresiones ;)
Coincido totalmente.
Para mi, lo mejor en neumáticos de verano. La durabilidad, escasa….
 
LS y PS son dos líneas diferentes, de hecho PS va por la versión 5. Para mi el compromiso duración/agarre de las LS3 es muy bueno. Sería lamentable su desaparición.
 
LS y PS son dos líneas diferentes, de hecho PS va por la versión 5. Para mi el compromiso duración/agarre de las LS3 es muy bueno. Sería lamentable su desaparición.
No confundir las PS4 con los PS4 SUV, que son neumáticos diferentes.

Respecto a lo otro es muy habitual en michelin sacar un nuevo modelo y dejar al mismo tiempo a la venta el modelo saliente (como hizo hasta hace poco con los primacy3).
A mi me extrañaba que los LS3 llevaran en el mercado desde el 2013 sin actualización. Ahora ya lo entiendo.

Los nuevos Michelin Pilot Sport 4 SUV llegan para sustituir a los Latitude Sport 3, y a pesar de estar orientados a modelos SUV de carácter premium y deportivo, estos nuevos neumáticos podrán utilizarse también modelos SUV de tamaño compacto o medio. Entre sus características principales nos encontraremos un neumático que destacará por ofrecer un mayor confort y una mayor durabilidad, todo ello gracias a la última tecnología e innovaciones que Michelin ha logrado gracias a su participación en la Fórmula E.
 
Última edición por un moderador:
No confundir las PS4 con los PS4 SUV, que son neumáticos diferentes.

Respecto a lo otro es muy habitual en michelin sacar un nuevo modelo y dejar al mismo tiempo a la venta el modelo saliente (como hizo hasta hace poco con los primacy3).
A mi me extrañaba que los LS3 llevaran en el mercado desde el 2013 sin actualización. Ahora ya lo entiendo.

Los nuevos Michelin Pilot Sport 4 SUV llegan para sustituir a los Latitude Sport 3, y a pesar de estar orientados a modelos SUV de carácter premium y deportivo, estos nuevos neumáticos podrán utilizarse también modelos SUV de tamaño compacto o medio. Entre sus características principales nos encontraremos un neumático que destacará por ofrecer un mayor confort y una mayor durabilidad, todo ello gracias a la última tecnología e innovaciones que Michelin ha logrado gracias a su participación en la Fórmula E.
Oído cocina. Pues serás nuestro beta tester de las PS4 SUV ;-)
 
Yo llevo apenas un mes con las LS3 con homologación Volvo y además acoustic y me parece una goma muy equilibrada buena en todo y extremadamente silenciosa en ese aspecto el coche es otro. Ahora bien para ser justos la sensación de agarre y la forma de pisar de las GY f1 (y supongo que las de una PS4/5) es superior a las LS3 que yo diría que esta a caballo entre un neumático rutero tipo Primacy y un deportivo PS.
 
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Con 40.000 km he cambiado hace unos días las mis climate del tren delantero, una duración más o menos correcta para el peso del coche y para ser las delanteras.
La pirrelli traseras las cambiare por pereza y porque una está un poco defectuosa, si no por el desgaste que tienen es para llegar a los 200k kilómetros tranquilamente.
Sobre las PS4 dicen que ideal para carreteras mojadas, así que ya que no pisas nieve las pones y punto, tienes garantía michelin, aunque tampoco apuesto por una dura mucho mayor si las dejas en el mismo eje.
 
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La tecnología funciona.

Yo que había criticado el sensor de presión de neumáticos, se me acaba de encender y justo al parar en una gasolinera y pasar por encima de un charco acabo de ver salir burbujas, y ahí estaba el causante de la pérdida y que hubiera decidió cambiar las ruedas.

Ahora sólo espero que me lleguen el jueves las ps4 que el domingo arranco de viaje.

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Pues nada ya nos contarás, tienen que ir cojonudas !!!
 
Muy buena fecha de fabricación. Y la homologación VOL que en esas ruedas me parece estupendo
Yo siempre montaba las ruedas en un buen amigo, pero ya las crossclimate que monte allí venían con un año de antigüedad y las últimas yokohama del mini 18 meses, así que como quiero seguir siendo amigo me fui al taller de debajo de mi casa (confort auto) que trabajan fenomenal y ya veis (tienen 15 días).
Por cierto tenía la alineación fatal, cosa que ya me suponía.
 
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Yo siempre montaba las ruedas en un buen amigo, pero ya las crossclimate que monte allí venían con un año de antigüedad y las últimas yokohama del mini 18 meses, así que como quiero seguir siendo amigo me fui al taller de debajo de mi casa (confort auto) que trabajan fenomenal y ya veis (tienen 15 días).
Por cierto tenía la alineación fatal, cosa que ya me suponía.

Sí, a ver, técnicamente, unas ruedas fabricadas desde hace un año no pasa nada pero...Que las monte otro jajaja. Las últimas ruedas que yo monté tenían una semana de fabricación. Por cierto, por qué suponías que tenías mal la alineación? Y motivo para eso?
 
Sí, a ver, técnicamente, unas ruedas fabricadas desde hace un año no pasa nada pero...Que las monte otro jajaja. Las últimas ruedas que yo monté tenían una semana de fabricación. Por cierto, por qué suponías que tenías mal la alineación? Y motivo para eso?
Me había dicho el mecánico de Volvo que e volante estaba ligeramente torcido y que además atrás comía por dentro.
Tenía los dos ejes muy abiertos.