Me presento Re-presentación ;)

[geohector]

Hola.

Me vuelvo a presentar.

Hace ya 3 años que ando por aquí, desde el tercer volvo que entró en la familia, tras unu S40 (padres) y un S60 (hermano) llegó un XC40 (padres).

Ahora soy yo el que ha comprado otro XC40, hoy lo hemos recogido, una pequeña vuelta y unas fotos.

Aquí os lo presento:







Saludos, Héctor.

 

[petrolo]

Re-Enhorabuena por la elección y además con todo lo que ha de llevar un suv molon, un buen motor, AWD y cambio auto, a disfrutarlo y a lavarlo mucho, cada vez que lo veo sucio me acuerdo del día que lo pedí negro, qué suplicio (y que boniko cuando esta limpito)

 

[geohector]

Re-Enhorabuena por la elección y además con todo lo que ha de llevar un suv molon, un buen motor, AWD y cambio auto, a disfrutarlo y a lavarlo mucho, cada vez que lo veo sucio me acuerdo del día que lo pedí negro, qué suplicio (y que boniko cuando esta limpito)

Pues sí, creo que lleva lo que necesito, y el negro es lo que tiene, hay que lavarlo mucho, hoy sólo he entrado en un camino para dar la vuelta y de paso hacer las fotos y ya va lleno de polvo

Muy contento con la máquina, aunque por ahora poco lo he podido probar.

Saludos.

 

[GTG]

Felicidades por el estreno y gracias por presentarlo ?
Que lo disfrutes y nosotros que lo veamos

Saludos

 

[ABP]

Enhorabuena, que lo disfrutes con salud y km.

 

[Veronico]

Enhorabuena, disfruta de esa máquina!

 

[geohector]

Enhorabuena, disfruta de esa máquina!

Gracias

 

[Señor K]

La chapita AWD viste a un SUV infinitamente más que unas ruedas grandes y una R bastarda.
AFIRMO..
Enhorabuena

 

[petrolo]

La chapita AWD viste a un SUV infinitamente más que unas ruedas grandes y una R bastarda.
AFIRMO..
Enhorabuena

Ey Bro, pero si añades a la ecuación unas llantakas, una R y muchas luces LED en modo bar de carretera te conviertes en el punto amo, AFIRMO con conocimiento

 

[geohector]

La chapita AWD viste a un SUV infinitamente más que unas ruedas grandes y una R bastarda.
AFIRMO..
Enhorabuena

Sinceramente que lleve la chapita AWD me da lo mismo, lo que me interesa es que sea AWD que yo lo uso bastante y era condición imprescindible.

Y para mi uso, mejor 18" con 55 de balón que 19" con 45 de balón... A mi último coche le cambié de 50 a 55 siendo compatibles ambas, y el experimento que tuve antes de este XC40 llevaba 235/60 R17.

El de mi padre lleva la R y unas llantas más molonas y la verdad es que estéticamente es mucho más chulo, pero hacemos distintos usos.

Me voy a ganar un "club de fans" con esto, pero voy a por ello: no concibo que un suv no lleve tracción total de algún tipo. Si no necesitas tracción integral tampoco creo que necesites un suv, o bien necesitas un monovolumen, o un familiar o un sedan (en función de lo que vayas a hacer) pero no un suv.

Ale, queda dicho, saco otra vez el paraguas.

Saludos.

 

[geohector]

Ey Bro, pero si añades a la ecuación unas llantakas, una R y muchas luces LED en modo bar de carretera te conviertes en el punto amo, AFIRMO con conocimiento

Cierto, pero para ser realmente el puto amo, debes llevar la luz bajo el coche (a ser posible morada o verde), esa que le da aspecto ovni

saludos.

 

[RLAVILLA]

... Si no necesitas tracción integral tampoco creo que necesites un suv, o bien necesitas un monovolumen, o un familiar o un sedan (en función de lo que vayas a hacer) pero no un suv.

Ale, queda dicho, saco otra vez el paraguas.

....

En el reglamento de circulación, existen excepciones que autorizan el uso de SUV sin AWD:

• cuando necesitas subir bordillos para aparcar en el cole,
• si tus riñones deciden que tienen mas años que el resto de tu cuerpo
• postureo para ir a la moda (siempre y cuando compres una pegatina AWD en AliExpress)

 

[Veronico]

Sinceramente que lleve la chapita AWD me da lo mismo, lo que me interesa es que sea AWD que yo lo uso bastante y era condición imprescindible.

Y para mi uso, mejor 18" con 55 de balón que 19" con 45 de balón... A mi último coche le cambié de 50 a 55 siendo compatibles ambas, y el experimento que tuve antes de este XC40 llevaba 235/60 R17.

El de mi padre lleva la R y unas llantas más molonas y la verdad es que estéticamente es mucho más chulo, pero hacemos distintos usos.

Me voy a ganar un "club de fans" con esto, pero voy a por ello: no concibo que un suv no lleve tracción total de algún tipo. Si no necesitas tracción integral tampoco creo que necesites un suv, o bien necesitas un monovolumen, o un familiar o un sedan (en función de lo que vayas a hacer) pero no un suv.
esa
Ale, queda dicho, saco otra vez el paraguas.

Saludos.

Depende de donde vivas, hay sitios en los que jamás en tu vida vas a usar AWD, porque ni llueve mucho, ni nieva, o no son suelos "sueltos" pero que tienen una buena cantidad de piedras. O que tienes unos bordillos tremendos y te sale de las narices subirte a ellos ?. Y al final es arrastrar más cosas todo lo del AWD (más consumo, mas mantenimiento, mayor coste inicial).

 

[Veronico]

En el reglamento de circulación, existen excepciones que autorizan el uso de SUV sin AWD:

• cuando necesitas subir bordillos para aparcar en el cole,
• si tus riñones deciden que tienen mas años que el resto de tu cuerpo
• postureo para ir a la moda (siempre y cuando compres una pegatina AWD en AliExpress)

Enlace a las pegatinas, por favor, que cumplo todas las características.

 

[RLAVILLA]

Enlace a las pegatinas, por favor, que cumplo todas las características.

https://es.aliexpress.com/item/1005...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

De nada

 

[Veronico]

Ver el adjunto 47731https://es.aliexpress.com/item/1005...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

De nada

?? Ya tengo el coche “vestido “

 

[petrolo]

Sinceramente que lleve la chapita AWD me da lo mismo, lo que me interesa es que sea AWD que yo lo uso bastante y era condición imprescindible.

Y para mi uso, mejor 18" con 55 de balón que 19" con 45 de balón... A mi último coche le cambié de 50 a 55 siendo compatibles ambas, y el experimento que tuve antes de este XC40 llevaba 235/60 R17.

El de mi padre lleva la R y unas llantas más molonas y la verdad es que estéticamente es mucho más chulo, pero hacemos distintos usos.

Me voy a ganar un "club de fans" con esto, pero voy a por ello: no concibo que un suv no lleve tracción total de algún tipo. Si no necesitas tracción integral tampoco creo que necesites un suv, o bien necesitas un monovolumen, o un familiar o un sedan (en función de lo que vayas a hacer) pero no un suv.

Ale, queda dicho, saco otra vez el paraguas.

Saludos.

Has entrado fuerte compañero, pilla una silla de esas que ponen reservadas para haters sin R, vas a estar en tu salsa no tengo ninguna duda ??

 

[Señor K]

Sinceramente que lleve la chapita AWD me da lo mismo, lo que me interesa es que sea AWD que yo lo uso bastante y era condición imprescindible.

Y para mi uso, mejor 18" con 55 de balón que 19" con 45 de balón... A mi último coche le cambié de 50 a 55 siendo compatibles ambas, y el experimento que tuve antes de este XC40 llevaba 235/60 R17.

El de mi padre lleva la R y unas llantas más molonas y la verdad es que estéticamente es mucho más chulo, pero hacemos distintos usos.

Me voy a ganar un "club de fans" con esto, pero voy a por ello: no concibo que un suv no lleve tracción total de algún tipo. Si no necesitas tracción integral tampoco creo que necesites un suv, o bien necesitas un monovolumen, o un familiar o un sedan (en función de lo que vayas a hacer) pero no un suv.

Ale, queda dicho, saco otra vez el paraguas.

Saludos.

Pues claro, hombre, si lo de la chapita es irrelevante: lo que cuenta es que es AWD, que indiscutiblemente es lo suyo en un SUV mucho más que el aditamento deportivo. Ojo, que no se discuten los gustos de cada uno, que son sagrados. Pero es una cuestión de concepto, tan absoluta como que a un deportivo debe llevar rueda grande, perfil bajo y suspensión dura. Cada cosa, para lo que es, y por eso un SUV, siempre AWD y con la capacidad de campestrear que te quita la rueda grande y la suspensión dura. Es o no es?

 

[pisabancales]

Si no necesitas tracción integral tampoco creo que necesites un suv

¿ Y por que no ?, claro que si hombre, hay personas poco cuadriculadas y con mas visión periférica (tal vez por no llevar anteojeras) que ve las ventajas de un vehículo al que llaman SUV, (como podría llamarse Pili) al mismo tiempo que ve lo superfluo del AWD para sus necesidades habituales.
Desde el cariño...

 

[geohector]

Depende de donde vivas, hay sitios en los que jamás en tu vida vas a usar AWD, porque ni llueve mucho, ni nieva, o no son suelos "sueltos" pero que tienen una buena cantidad de piedras. O que tienes unos bordillos tremendos y te sale de las narices subirte a ellos ?. Y al final es arrastrar más cosas todo lo del AWD (más consumo, mas mantenimiento, mayor coste inicial).

Aparte de la cantidad de nieve que pises y los caminos que vayas a hacer (que evidentemente puede influir mucho en querer un suv), para mí el AWD lo veo muy recomendable para cualquier vehículo, para seco en carretera creo que es un plus de seguridad, no hablemos en mojado o en malas condiciones. Si tienes un buen sistema awd el coche tiene mucho mejores reacciones que sin la tracción.

Por lo que si a un suv, que pierdes ciertas cualidades dinámicas de conducción le metes awd, recuperas en parte esa merma inicial del suv.

Si le sumas lo que comentabas de vivir en zonas con nieve, caminos y mucha lluvia que te vaya a caer, pues aún más.

Claro que es más costoso (coste inicial y mantenimiento) y claro que es más peso, pero es que sólo por ser suv ya llevas más peso y el coche va a ser más caro (coste inicial y mantenimiento). Si el problema es el extra de peso y el mayor precio, y no tienes las condiciones teóricas en las que le sacas partido a un suv ¿para qué un suv entonces?

Saludos.