Opciones compra XC40 ó V60

[Martincillo]

Hola a todos. Me alegro muchísimo de volver a escribir por estos mundos!

Quisiera leer vuestras opiniones sobre un posible cambio de montura que nos estamos planteando en casa para los próximos meses.

En la actualidad tengo un S60 D4 de 2012 con 196000km, una auténtica delicia de coche con el que disfruto muchísimo. Ha sido mi vehículo habitual hasta hace unos meses, he estado haciendo 120km diarios con él más viajes, ahora me han trasladado y tengo el trabajo a 1km... por lo que lo uso para algún viaje esporádico (dentro de lo que se nos permite) y sacarlo a desfogar a autovía.
Para el día a día, ciudad y cosas varias uso mi Clío del 99, sobre todo el pequeño trayecto al trabajo, lo haría andando pero aprovecho para llevar y traer a mi hija al colegio.

La cuestión es que ahora veo que necesito sólo un coche y me planteo un XC40 T3 aut R-Design por el intenso uso en ciudad que haría. Por otro lado, me gusta la posición de conducción y sensaciones de una berlina y ahí me tira un V60 B3.

¿Qué escogeríais vosotros? ¿Cuál veis la opción más equilibrada como único coche para el día a día y algún viaje?

Gracias por vuestras opiniones y perdón por el tocho!

 

[Gerardu91]

Mucha gente usa el XC40 solo en ciudad... no se, yo tengo uno y voy justo al revés: cuando tengo que ir a Barcelona en según que sitios me cojo el Polo, que eso si es urbano. El xc no lo veo suficientemente compacto o maniobrable como para estar siempre moviéndote por según que ciudad.
El V60 no lo he conducido, pero por tamaño supongo que me pasaría lo mismo.
Es mi opinión !

 

[Burgoscom]

Creo que te has contestado a ti mismo, el V60 B3.
Gasolina, te sirve para ciudad igual que el T3, híbrido que igual ahorras algo de combustible.
Lo único que podrías llegar a comparar en ambos modelos es que quieras un SUV por su posición de conducción más alta, pero como has dicho prefieres la berlina.
Resumiendo, que quieres un V60 y no lo sabes, o a tu mujer (de ser el caso) le gusta el 40, con lo cual hazte la idea que te tiene que gustar el mismo que a ella.

 

[Arial1]

Y si te vas por la opción del medio ?

Un V60 CC ? Es 4 x 4 pero con la caja de una berlina y un poco más elevado que un V60 .

 

[RLAVILLA]

Hola a todos. Me alegro muchísimo de volver a escribir por estos mundos!

Quisiera leer vuestras opiniones sobre un posible cambio de montura que nos estamos planteando en casa para los próximos meses.

En la actualidad tengo un S60 D4 de 2012 con 196000km, una auténtica delicia de coche con el que disfruto muchísimo. Ha sido mi vehículo habitual hasta hace unos meses, he estado haciendo 120km diarios con él más viajes, ahora me han trasladado y tengo el trabajo a 1km... por lo que lo uso para algún viaje esporádico (dentro de lo que se nos permite) y sacarlo a desfogar a autovía.
Para el día a día, ciudad y cosas varias uso mi Clío del 99, sobre todo el pequeño trayecto al trabajo, lo haría andando pero aprovecho para llevar y traer a mi hija al colegio.

La cuestión es que ahora veo que necesito sólo un coche y me planteo un XC40 T3 aut R-Design por el intenso uso en ciudad que haría. Por otro lado, me gusta la posición de conducción y sensaciones de una berlina y ahí me tira un V60 B3.

¿Qué escogeríais vosotros? ¿Cuál veis la opción más equilibrada como único coche para el día a día y algún viaje?

Gracias por vuestras opiniones y perdón por el tocho!

¿Único coche para el día a día?... intuyo que tu "día a día", va a ser "Coche aparcado"... así que seamos pragmáticos ... a tu S60 todavía le queda mucha vida por delante, y mas aun teniendo en cuenta los pocos kilómetros que vas a hacer salvo que te vuelvan a trasladar. Además, el valor de tu S60 es de unos 7200€ aprox (valor venal) y el precio de mercado estaría en unos 9000€. Si además te quitas el Clio del 99, te van a dar... ¿las gracias? ... En fin, una operación en la que vas a palmar mucha pasta bajo mi punto de vista, porque además, el coche nuevo que adquieras va a perder mucho valor en poco tiempo, y vas a realizar pocos kilómetros con el. Pocos kilómetros por los motivos que has descrito y porque el confinamiento tampoco nos permite esos viajes largos.

Mi recomendación: espérate Sigue tal y como estás un tiempo. Si esperas un año, tu S60 perderá ya poco valor comparado con la perdida de valor de un vehículo nuevo (16% el primer año). Tu S60, con un año mas, (si fuera de 2011) tendría un valor venal de 5900€ aprox. y el precio de mercado serian unos 8400€. Pasado ese año, podrías apuntar la operación a un XC40 o V60 de ocasión de los que tienen los concesionarios (Volvo Seleckt) con 10-15.000km, y ahorrarte un buen montón de pasta.

Puede que no sea la opinión que esperabas, pero es lo que veo desde fuera... ahora que viéndolo desde dentro, entiendo tu indecisión, así que vamos a desvariar un poco... entre XC40 o V60... para uso intenso en ciudad... no veo ninguno de lo los dos. Ambos son grandes y pesados. Si no necesitas el espacio, mejor algo pequeño y ligero, con poco motor y bajísimo consumo, pero claro, ¿Qué hacemos con los viajes? ¿mantener el S60 para los viajes ? Volvamos a la elección ... como te han dicho... ¿has valorado un V60CC? la única "pega" es que solo tienes 2 motores disponibles: D4 y T5 ambos AWD. Tendrías las ventajas de la berlina con las capacidades de un SUV con traccion total.

Concretamente, esta ha sido mi elección. Acabo de cambiar mi V60 D3 2014 por un V60CC D4 AWD 2016 y estoy encantado.

En fin... pido perdón por no haber sido de ayuda.

 

[Martincillo]

Gracias a todos.

La verdad es que es muy útil leer comentarios y opiniones para aclararse, como decís en tráfico urbano cuanto más pequeño, mejor, y para eso uso el Clío. La posición elevada del XC40 no me llama especialmente la atención, ya os he comentado que soy hombre de berlina.

Lo del XC era por versatilidad y menor tamaño, a mi mujer le gusta aunque también prefiere el V60 estéticamente.
Cierto es que me frena algo el hecho de moverme a diario con un V60 en una ciudad estrecha como Málaga, de ahí que me interese mucho leer a los que usáis este coche en el día a día.

Gracias de nuevo!

 

[Martincillo]

¿Único coche para el día a día?... intuyo que tu "día a día", va a ser "Coche aparcado"... así que seamos pragmáticos ... a tu S60 todavía le queda mucha vida por delante, y mas aun teniendo en cuenta los pocos kilómetros que vas a hacer salvo que te vuelvan a trasladar. Además, el valor de tu S60 es de unos 7200€ aprox (valor venal) y el precio de mercado estaría en unos 9000€. Si además te quitas el Clio del 99, te van a dar... ¿las gracias? ... En fin, una operación en la que vas a palmar mucha pasta bajo mi punto de vista, porque además, el coche nuevo que adquieras va a perder mucho valor en poco tiempo, y vas a realizar pocos kilómetros con el. Pocos kilómetros por los motivos que has descrito y porque el confinamiento tampoco nos permite esos viajes largos.

Mi recomendación: espérate Sigue tal y como estás un tiempo. Si esperas un año, tu S60 perderá ya poco valor comparado con la perdida de valor de un vehículo nuevo (16% el primer año). Tu S60, con un año mas, (si fuera de 2011) tendría un valor venal de 5900€ aprox. y el precio de mercado serian unos 8400€. Pasado ese año, podrías apuntar la operación a un XC40 o V60 de ocasión de los que tienen los concesionarios (Volvo Seleckt) con 10-15.000km, y ahorrarte un buen montón de pasta.

Puede que no sea la opinión que esperabas, pero es lo que veo desde fuera... ahora que viéndolo desde dentro, entiendo tu indecisión, así que vamos a desvariar un poco... entre XC40 o V60... para uso intenso en ciudad... no veo ninguno de lo los dos. Ambos son grandes y pesados. Si no necesitas el espacio, mejor algo pequeño y ligero, con poco motor y bajísimo consumo, pero claro, ¿Qué hacemos con los viajes? ¿mantener el S60 para los viajes ? Volvamos a la elección ... como te han dicho... ¿has valorado un V60CC? la única "pega" es que solo tienes 2 motores disponibles: D4 y T5 ambos AWD. Tendrías las ventajas de la berlina con las capacidades de un SUV con traccion total.

Concretamente, esta ha sido mi elección. Acabo de cambiar mi V60 D3 2014 por un V60CC D4 AWD 2016 y estoy encantado.

En fin... pido perdón por no haber sido de ayuda.

No creas, me has ayudado un montón porque lo ves desde fuera y eso es lo que me hace falta, perspectiva.

El S60 es de septiembre de 2012, impoluto. Había estimado una cantidad como la que me comentas en venta. Por otro lado, no hay más traslados, esto ya es definitivo.
También barajo esa opción, la de irme a 2022 y mantenerme así porque las circunstancias no proyectan muchos viajes.

Haga lo que haga, me iría a coche nuevo, tengo apartado un dinero a ese propósito.

Gracias!

 

[Andía]

Gracias a todos.

La verdad es que es muy útil leer comentarios y opiniones para aclararse, como decís en tráfico urbano cuanto más pequeño, mejor, y para eso uso el Clío. La posición elevada del XC40 no me llama especialmente la atención, ya os he comentado que soy hombre de berlina.

Lo del XC era por versatilidad y menor tamaño, a mi mujer le gusta aunque también prefiere el V60 estéticamente.
Cierto es que me frena algo el hecho de moverme a diario con un V60 en una ciudad estrecha como Málaga, de ahí que me interese mucho leer a los que usáis este coche en el día a día.

Gracias de nuevo!

Yo en tu lugar, y por Málaga sobre todo, me movería en moto ?; descartaría siempre un coche grande y pesado como los que barajas. Sabes lo que mola aparcar al lado de la terracita ?? ??

 

[RLAVILLA]

Gracias a todos.

La verdad es que es muy útil leer comentarios y opiniones para aclararse, como decís en tráfico urbano cuanto más pequeño, mejor, y para eso uso el Clío. La posición elevada del XC40 no me llama especialmente la atención, ya os he comentado que soy hombre de berlina.

Lo del XC era por versatilidad y menor tamaño, a mi mujer le gusta aunque también prefiere el V60 estéticamente.
Cierto es que me frena algo el hecho de moverme a diario con un V60 en una ciudad estrecha como Málaga, de ahí que me interese mucho leer a los que usáis este coche en el día a día.

Gracias de nuevo!

Como ya he comentado, uso un V60CC 2016 (4,64 m largo y 1,89 de ancho) a diario, y nunca he tenido problemas para meterme en cualquier lado. Bien lo tienes que saber porque tu S60 es prácticamente igual en tamaño. También tuve la oportunidad de usar un par de días un V90 (4,94 m largo y 1,88 ancho) que me dejaron en el concesionario, y la verdad es que me sorprendió para bien la agilidad en giros cerrados para entrar a calles estrechas. No tuve ningún problema al respecto, así que con el V60 actual (que no he probado), que "solo" mide 4,78 m, no debería ser diferente.

Si te puedes mover bien con el S60 (lo tienes que saber bien) no deberías tener problemas con el V60. Como dato adicional, el XC40 mide 4,42 m de largo y 1,86m de ancho. Resumiendo... todos "miden igual" de ancho.

 

[Martincillo]

Como ya he comentado, uso un V60CC 2016 (4,64 m largo y 1,89 de ancho) a diario, y nunca he tenido problemas para meterme en cualquier lado. Bien lo tienes que saber porque tu S60 es prácticamente igual en tamaño. También tuve la oportunidad de usar un par de días un V90 (4,94 m largo y 1,88 ancho) que me dejaron en el concesionario, y la verdad es que me sorprendió para bien la agilidad en giros cerrados para entrar a calles estrechas. No tuve ningún problema al respecto, así que con el V60 actual (que no he probado), que "solo" mide 4,78 m, no debería ser diferente.

Si te puedes mover bien con el S60 (lo tienes que saber bien) no deberías tener problemas con el V60. Como dato adicional, el XC40 mide 4,42 m de largo y 1,86m de ancho. Resumiendo... todos "miden igual" de ancho.

Gracias! ?

 

[RLAVILLA]

No creas, me has ayudado un montón porque lo ves desde fuera y eso es lo que me hace falta, perspectiva.

El S60 es de septiembre de 2012, impoluto. Había estimado una cantidad como la que me comentas en venta. Por otro lado, no hay más traslados, esto ya es definitivo.
También barajo esa opción, la de irme a 2022 y mantenerme así porque las circunstancias no proyectan muchos viajes.

Haga lo que haga, me iría a coche nuevo, tengo apartado un dinero a ese propósito.

Gracias!

Si tienes claro que será coche nuevo, supongo que será para configurarlo totalmente a tu gusto, pero ¿porque descartas un seminuevo/gerencia?
Y metiendonos en otras cosas... ¿Que opciones de configuración llevas en mente? Ya vemos que vas a por un T3/B3 automatico... ¿equipamiento adicional? ¿packs? ¿color? ¿llantas?... cuenta cuenta, y asi babeamos todos...

 

[Martincillo]

Si tienes claro que será coche nuevo, supongo que será para configurarlo totalmente a tu gusto, pero ¿porque descartas un seminuevo/gerencia?
Y metiendonos en otras cosas... ¿Que opciones de configuración llevas en mente? Ya vemos que vas a por un T3/B3 automatico... ¿equipamiento adicional? ¿packs? ¿color? ¿llantas?... cuenta cuenta, y asi babeamos todos...

Prefiero hacerlo a la carta. Me tira el V60 B3 R-Design, en azul denim. En otras opciones le metería premium sound y pack city. Tiempo al tiempo, eso sí.

 

[fpmato]

Como ya he comentado, uso un V60CC 2016 (4,64 m largo y 1,89 de ancho) a diario, y nunca he tenido problemas para meterme en cualquier lado. Bien lo tienes que saber porque tu S60 es prácticamente igual en tamaño. También tuve la oportunidad de usar un par de días un V90 (4,94 m largo y 1,88 ancho) que me dejaron en el concesionario, y la verdad es que me sorprendió para bien la agilidad en giros cerrados para entrar a calles estrechas. No tuve ningún problema al respecto, así que con el V60 actual (que no he probado), que "solo" mide 4,78 m, no debería ser diferente.

Si te puedes mover bien con el S60 (lo tienes que saber bien) no deberías tener problemas con el V60. Como dato adicional, el XC40 mide 4,42 m de largo y 1,86m de ancho. Resumiendo... todos "miden igual" de ancho.

Corroboro lo de la sorprendente maniobrabilidad y el buen radio de giro del V90. En cuanto a la anchura, curiosamente el XC40 es algo más ancho que el V60; 1,873 m frente a 1,850 m y casi tanto como el V90, que registra 1,879 m

 

[manulena]

Buenas, para mi la clave es la edad... cada vez me cuesta más entrar y salir del coche... XC40 sin dudarlo...
pero lo que te recomiendo, es alquilar los dos un día y hacerte un viaje y sentirlos...y seguro que hay uno que notas mejor que el otro... y haz la prueba de entrar y salir varias veces ???

 

[Martincillo]

Buenas, para mi la clave es la edad... cada vez me cuesta más entrar y salir del coche... XC40 sin dudarlo...
pero lo que te recomiendo, es alquilar los dos un día y hacerte un viaje y sentirlos...y seguro que hay uno que notas mejor que el otro... y haz la prueba de entrar y salir varias veces ???

Me los dejan en la concesión un día cada uno, pienso probarlos a conciencia.

Gracias.

 

[Señor K]

Opinión impopular: no cambiaría tu coche, ni gratis.
Si te va bien con él, si de verdad te enamora, si no tienes ninguna necesidad de meterte en SUV's... es que no le veo ningún sentido a cambiarlo. Te gusta, lo tienes pagado, amortizado, usado y disfrutado. Y no tengo claro que un cambio al nuevo o a un XC40 sea para mejorar muchas cosas
Y la diferencia de longitud para uso intensivo en ciudad, es simplemente despreciable.
Vamos, yo lo veo claro.
Y si aún así, te pueden las ganas de cambiar de coche, para uso intensivo en ciudad, ni un V60 ni un XC40, francamente. Un Honda eléctrico es EL COCHE.

 

[RLAVILLA]

Prefiero hacerlo a la carta. Me tira el V60 B3 R-Design, en azul denim. En otras opciones le metería premium sound y pack city. Tiempo al tiempo, eso sí.

No descartes un V.O. Aunque la pega es que no puedes configurarlo (ovbio...) puedes encontrar unidades interesantes que se ajusten a tu lista de imprescindibles. Es un tema de tiempo y paciencia que te puede suponer un ahorro considerable, y creo que te merece la pena. El compañero @relaxman estuvo mirando tranquilamente y despues de 7 meses consiguió lo que buscaba. Puedes leer sus hilos al respecto: "Consejo XC90 segunda mano" y "XC90, por fin en casa" que te pueden echar una mano con el tema de equipamientos y opcionales.

 

[Martincillo]

Gracias a todos!

 

[RLAVILLA]

Gracias a todos!

Adelante, y mantennos informados... (preparo palomitas... )

 

[Martincillo]

Opinión impopular: no cambiaría tu coche, ni gratis.
Si te va bien con él, si de verdad te enamora, si no tienes ninguna necesidad de meterte en SUV's... es que no le veo ningún sentido a cambiarlo. Te gusta, lo tienes pagado, amortizado, usado y disfrutado. Y no tengo claro que un cambio al nuevo o a un XC40 sea para mejorar muchas cosas
Y la diferencia de longitud para uso intensivo en ciudad, es simplemente despreciable.
Vamos, yo lo veo claro.
Y si aún así, te pueden las ganas de cambiar de coche, para uso intensivo en ciudad, ni un V60 ni un XC40, francamente. Un Honda eléctrico es EL COCHE.

El cambio a gasolina sería por no cargarme el D4 en ciudad, para eso tengo el Clío, y en este me da igual tema de roces y demás...

Lo más probable es que lo estire a 2022 y ahí ya me vaya al V60.