NUEVO VOLVO XC40, ¿QUE OPINAIS?

SEMI

Miembro Iniciado
21 Oct 2011
38
0
57
CADIZ
Hola a todos,
Acabo de ver el teaser que se ha filtrado del nuevo volvo xc 40, y me parece una autentica preciosidad.
Que opináis?.
A ver los precios que ponen, espero que no se les vaya la cabeza como con el xc 60, o me temo que se los van a comer todos con patatas.
 
Es una pasada de coche y los precios, de momento, serán caros, al menos hasta que monten todos los motores disponibles que entonces, tendrás ofertas, promociones, descuentos....

VOLVO4LIFE!!!!
 
JAD

V4L

Miembro Master
Rejonazo :_ohh:

Arranca en 42.000 porrascazos. Eso sí, bastante equipado (Momentum D4 190 CV AWD Aut.8).
Con "Care by Volvo" (renting a lo sueco) 699 leuros/mes. Una minucia vamos. A cambio no hay que preocuparse ni de ir a la farmacia...

https://www.diariomotor.com/noticia/volvo-xc40-care-by-volvo-precio/

A pesar del "ofertón" de salida auguro éxito de ventas porque el carraco es bastante atractivo y distinto a lo ya visto en el segmento SUV-C (con permiso de la ida de olla del Toyota C-HR, claro)
 
Vaya precios... indecisos entre el xc40 y el v90...o un vw tiguan

joder con los chinos, luego dicen que el nuevo iPhone es caro!
 
Buenas a tod@s.
Pues en mi opinión, es muy atrachivo. Es cierto que tira de modas, como el techo en contraste, que ahora lo usan todos los fabricantes. Pero hicierono varias encuestas a posibles compradores, sobre que cosas veían más útiles en el vehículo, y mira tu por donde, algunas las han aplicado, como por ejemplo; han quitado los típicos altavoces de las puertas delanteras, y en su lugar han puesto huecos para grandes objetos ( a saber, una botella de agua de 1y1/2litros), que era una de las cosas que se demandó en esa encuesta.
Por otra parte, el diseño, sigue la línea actual Volvo, pero, con toques diferenciadores. Para mi gusto, un OLEERÉ.
 
Me parece muy caro, y si haces mas de 25000 Km al año, le pones cuero y alguna cosa mas, me parece desorbitado. Claro que el nivel de vida europeo en general y el de los países escandinavos en particular, no tiene nada que ver con el nuestro.
 
Sintetizo un poco lo que viene siendo mi análisis profundo y detallado del vehículo en cuestión: KK
 
Me parece un caro antojo destinado a la mamá recoja a los peques en el cole pudiéndose subir a los bordillos.
con ese coche entras en una gama de precio, prestaciones y necesidades que hace pensarse que marca y que coche escoger por ese precio.
 
Me parece muy caro, y si haces mas de 25000 Km al año, le pones cuero y alguna cosa mas, me parece desorbitado. Claro que el nivel de vida europeo en general y el de los países escandinavos en particular, no tiene nada que ver con el nuestro.

+1

....aunque sacarán ofertas y promociones.....
 
Volvoy, al igual que todas las demás marcas, DEBE estar en todos los segmentos de los modelos SUS. Lo malo es que esta siendo muy precipitado, apenas acaba de llegar el xc60, a los conce, que ya está abierta la lista de pedidos del xc40, eso sí, compras a ciegas sin sentirlo, ni tocarlo.
Saludos.
 
Debo decir que me encanta el diseño del XC60, pero el XC40 me deja un tanto frío, no me parece feo, pero tampoco me gusta al nivel de su hermano mayor, y no hablo de que sea superior en la gama, pues el XC60 me parece que tiene un diseño más atractivo que el XC90, sin perjuicio de que éste sea objetivamente mejor.

Por lo menos, dejan que sea el cliente el que opte por el techo de otro color, porque esa moda a veces se impone por narices en algunos acabados de ciertos modelos, y si bien algunas combinaciones quedan bonitas, otras son absurdas, yo no quier un coche gris oscuro con el techo naranja, si me viera obligado a coger combinaciones de ese tipo, pediría desde nuevo que me pintaran el techo, que quitaran ese vinilo, o lo que fuera, porque algunos de los nuevos Citroën C3, Renault Captur y similares quedan fatal (para mi gusto, claro está).

Cuando vea los XC40 al natural opinaré con mayor conocimiento de causa, aunque supongo que, para mí, siempre preferiré gastarme el dinero en modelos como el V40, S60 ó V60 (a igualdad de precio) que en el XC40, dicho sea con todo respeto al nuevo modelo. Por cierto, ¿creéis que ese lanzamiento supone la extinción del V40 Cross Country?, creo que de momento son bastante compatibles, a la larga no sé.
 
Última edición:
Ojeando el configurador del XC40 veo que el climatizador bizona es opcional, pensaba que eso estaba superado, pues no parece que se refiera a un climatizar aparte para la zona trasera, que en ese caso sería trizona, sino al bizona que suele ser de serie en toda la gama Volvo.

En el más pequeño de la marca, el actual V40, es de serie en todos, sólo el modelo “Base” carecía de climatizador y equipaba aire acondicionado manual, aunque en España ya no está a la venta (sí en otros países, y quizá aquí lo esté también para flotas). Si a día de hoy del XC40 sólo venden el Momentum y el R-Design, versiones medias o medio-altas, de un coche de mayor precio, lo del climatizador bizona pagado aparte suena como un ahorro poco justificable.
 
Y a quién le importan esas minucias de decadente confort burgués, cuando tiene R-Design con navegador y conectividad al espotify? [urra][dance]
 
A mí también me parece un capricho caro, pero supongo que a otros les parecerá justo lo que necesitan. Por muy absurdo que parezca el concepto de "SUV urbano", hay gente a la que le mola. En el mercado hay sitio para casi todo.
 
Lo de urbano no lo acabo de entender, cierto que es más manejable que un XC90, pero me parece que supera algún centímetro en longitud al S40, un modelo más económico, pero de tipo sedán, y si bien es un sedán compacto, tampoco es un coche urbano, ni siquiera un V40 es un coche urbano, por mucho que algunos, como es mi caso, lo utilicemos más en ese ambiente ciudadano.

Habrá que ver qué tipo de cliente lo compra, pero creo que para la mayoría será su coche principal, si hay otro en casa seguramente será más pequeño, o bien, más convencional (un sedán grande o similar). El precio final deberemos valorarlo cuando se añadan otros motores (la mayoría serán más pequeños) y más niveles de acabado.

También hay que tener en cuenta que un SUV generalmente es más corto que los del segmento del que deriva, es decir, que si un SUV es del segmento C, será quizá un poco más largo que un hatchback de dicho segmento, pero un sedán o SW del C será más largos que el SUV.

Respecto al climatizador bizona, a mí personalmente es algo que si se paga aparte me importa más bien poco, al final lo puedes regular diferente con el simple reglaje de las aberturas de aireación, pero como es una cosa bastante extendida, queda raro que ahora pasen a cobrarlo como un plus.
 
Seguro que se venderá bien. Eso piensan en mi conce donde decían a un cliente que se lo iban a sacar de las manos.
Y por que no? Si un countryman los estoy viendo a patadas el nuevo modelo.
 
Ah sí, desde luego que se van a vender como churros, porque es un concepto de coche muy actual, muy "vanity fair"; sobre todo cuando saquen los "baratos" troteros, se van a hinchar.
Pero no quita para que a muchos nos parezca un concepto de coche absolutamente indefendible (por ahorrarnos calificativos menos amables), idéntico a los Q2, GLA, Countryman o Peugeot 2008, o el Seat Nosequé. Huy, qué herejía, mezclar a estos dos con los Premium...


Sent from my iPad using Tapatalk