Ruido palaca de cambio

R

rilafer

Miembro Novato
11 Abr 2016
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Buenas a todos. Lo primero decir que soy nuevo en este foro por lo tanto un saludo inicial. Tengo un volvo xc 60 Edrive manual desde hace 3 meses y noto un ruido como de roce de goma en la palanca de cambio, (como cuando rozas una colchoneta en el agua, para que lo entendais)- Os a pasado a alguno?
Aparte de eso noto el cambio un poco duro, yo vengo de un seat que cambiaba con un dedo y este lo noto un poco mas brusco, no se... igual son cosas mias
Gracias de antemano y un saludo a todos
 
Hola.
El selector del cambio no es ninguna maravilla,su tacto es áspero y el engranaje de las marchas no es "limpio".
Tuvimos un problema de ruido en el selector de cambio,que a algunos nos lo han cambiado,y era una especie de ruído y vibración en 3 y 5 al levantar el pié del acelerador para retener el coche,entre 1000 a 1500 rpm.No se si será lo que te pasa a tí.
Suerte.
 
Estoy de acuerdo contigo, a veces cuesta engranar bien las marchas, son un poco toscas. Pero no, lo que me pasa a mi es que aunque no engrane ninguna marcha, o este el motor parado, solamente con mover un poco la palaca se oye este ruido que comenté. Gracias de todas formas
 
rilafer dijo:
Estoy de acuerdo contigo, a veces cuesta engranar bien las marchas, son un poco toscas. Pero no, lo que me pasa a mi es que aunque no engrane ninguna marcha, o este el motor parado, solamente con mover un poco la palaca se oye este ruido que comenté. Gracias de todas formas
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No será que te cruje la consola flotante como me pasa a mí que tengo automático.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Pues a parte del ruido que no parece ser el caso de la famosa vibración, no comparto con vosotros que sea un cambio tosco, al menos el mío, MY2015 es el cambio más suave que he tenido.
Si no engrana con facilidad ni lo veo normal.
 
No es que cueste engranar sino que es áspero,engrana bien pero por ejemplo,de los tres coches que hay en casa,es claramente el "peor".
 
No no. No es vibracion. Pero bueno lo llevare a la casa.
Respecto al cambio, engrana bien pero lo noto un poco brusco para la comodidad de conduccion que transmite el coche.
 
Cerezo,el tuyo si no me equivoco es el 5 cilindros y dudo que lleve el mismo cambio que el de 4.
El mío es ,como han dicho,tosco o áspero.
 
Hola. A mí me ha pasado lo de la vibración y me cambiaron alguna pieza del selector del cambio. Ya no vibra.
Además notaba un ruido como si crujiera por dentro el pomo, especialmente en el cambio de 3ª a 2ª. Y esta semana aprovechando la revisión de 2 años (todavía en garantía) me han cambiado el pomo. Y ahora va de maravilla, fino y sin ruido alguno.
 
Hola,
yo tengo el ruido en la palanca de cambios (manual) y también la vibración en la consola, lo dije en la 1ª revisión hace un mes, y me dijeron que no habían escuchado ningún ruido, y nada más salir del taller los dos ruidos se seguían escuchando perfectamente, así que volví a pedir cita pero como pedí vehículo de sustitución llevo esperando casi un mes para volverlo a meter.
A alguien que le hayan solucionado estos problemas me podría decir que fue exactamente lo que fallaba? es para decirlo en el taller y me agilicen un poco el tema porque la verdad es que llevo con esto varios meses y me da la sensación que me están dando largas cada vez que lo digo.
Con respecto al cambio de marchas yo también comparto la opinión de que no es muy fino, sobre todo en marchas cortas.
Muchas gracias
 
Yo he tenido suerte con lo de ruido que comentan los compañeros y sobre los que hay hilos en el foro al respecto. El mio es un D4 de 4 cilindros y el cambio no es muy "suave" como comentais, cumple pero el anterior S40 del 98 era mucho mas "fluido" a la hora del cambio. Quizas sea el poco recorrido que tiene en comparacion a otros cambios, unido a que el motor de 4 cilindros va en 6 a menos de 80 kms/h, con lo que a poco que te despistes vas subido de vueltas. De todas formas son los cambios de marcha de primera a cuarta las que noto mas "duras", luego quinta y sexta va como la seda.
 
ESO TIENE TODA LA PINTA DE SER LA JUNTA DE LA TROCOLA QUE TIENE HOLGURA EN EL ENGRANAJE DE LA PALANCA DE CAMBIOS ...HAZTE CASO.
 
Carlito,lo del ruido-vibración en la palanca del cambio al retener en 3 y 5 a algunos nos lo han solucionado cambiando el selector de la palanca de cambios.
En lo del ruido de la consola no te puedo ayudar.
 
Hola me pasa completamente lo mismo en un s60 2011 es como un roce de dos gomas. Desmonte la consola central para llegar a la rodilla de la palanca le di bien de grasa de litio pero continua igual. Cuando quiere lo hace y cuando no no.las dos veces que pase por el concesionario no quiso hacerlo este petardo de coche Jajaja si alguien sabe algo qie me cuente por favor gracias.
 
Yo esta semana lo lleve al taller por lo mismo, también me vibra en 3º y 5º marcha pero lo lleve mas que nada porque veo que entra un poco dura la marcha de primera a segunda (como que le cuesta entrar un poco la marcha). Lo lleve, y me volvieron ajustar el cambio de marcha y engrasar todo. Los primeros 10 minutos bien, luego, me lo volvió hacer, así que volveré a llevarlo y como me dijo el jefe de taller, lo revisarían mas a fondo.
 
El problema es qie en mi caso no es vibración es vino un roce de dos gomas que cuando quiere lo hace y cuando no se va desmonte toda la consola y le dio en la rodilla grasa de litio pero sigue igual?
 
Yo lo acabo de dejar en el taller hoy por el mismo problema, me vibra en 3º y 5º (sobre todo en RPM bajas) y aparte noto cuando tiro la palanca hacia atrás (marcha 2º, 4º ,R) como si no engranara bien, supongo que sera algún roce o algo así pero mas o menos tiene esa sensación. Nada mas le e comentado el problema, me a dicho que cree que ya sabe el problema ya que hay bastantes con eso y que Volvo ya lo soluciono. A ver si hoy o mañana me llaman y me comentan cual era el problema de todo.
 
Hoy me han llamado del taller diciendome que ya estaba el coche. Me han comentado, que le han cambiado como a muchos de vosotros, el selector de marchas ya que aunque funcionava bien vibraba un poco y tambien dos gomas de los cambio a 5 y 6. A ver mañana cuando vaya que me lo explicen mejor eso y probare si se a solucionado el problema.
 
Hola!!
Por un lado, yo tengo el cinco cilindros, con la vibración en 3ª y 5ª cuando el motor retiene el coche, en junio acaba la garantía, esperaré a la revisión para comentarlo.
Por otro lado, yo tenía ese ruído o algo parecido, como de rozar piel con piel, y no se si será tu caso, pero en el mío era tan sencillo como, que la piel que embellece la palanca, se había girado sobre sí misma a la altura de la base del pomo, y cuando engranaba las marchas hacía ese ruído que a mi me resultaba molesto la verdad. No se si vino así de fábrica o fui yo limpiándolo, sólo se que le quité ese pliegue y adiós ruído. Espero haberme explicado bien :_ok:
Saludos!!
 
buenas, yo hice un post sobre este tema hace 1 año o asi. yo tengo un diesel del 2010, me suena la palanca de cambios como si rozara por debajo de la consola del cambio, me dicen desde el concesionario de Avila (muy bueno por cierto, yo soy de Madrid y lo llevo todos los años) que puede necesitar un poco de grasa. El caso es que se me quito esos ruidos una vez que fui unos dias al campo y tuve que hacer unos 90 km en varios dias por una carretera no asfaltada. eso duro unos 6 meses y despues volvieron a salir y hasta hoy.
 
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