comprar o no XC60

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aranmadrid

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1 Oct 2009
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Buenas tardes!

Hacía ya mucho que no me pasaba por aquí...Desde finales de 2010 que me compré mi C30 2.0D 136cv.
El caso es que mi marido (sí, me he casado y todo hace 6 meses :_qui: ) y yo queremos comprar un coche, por que en un par de años si todo va bien, queremos aumentar la familia. ¿Y por qué no nos esperamos a dentro de dos años a comprar el coche? Pues porque actualmente está trabajando para un organismo internacional y tenemos carácter diplomático y el contrato se le acaba en junio del 2015. ¿Y qué más dará que tenga carácter diplomático? Pues bien, aparte de no pagar el IVA, en muchas marcas premium nos hacen hasta un 30% de dcto en total (IVA+dctos). Estamos mirando algo que no sea muy grande, empezamos por el v40 Cross Country, pero nos hemos dado cuenta que es del mismo tamaño que el C30, aunque parezca mentira. Entonces empezamos a mirar el V60, yo para él (que tiene 29 años) lo veo muy de "padre" pero hay una oferta en la página de volvo diplomatic por 27.000€ (casi full equip).
Luego ya hemos empezado a ver SUV de diferentes marcas, Q3, Tiguan, x1...etc. Usando comparadores de coches he visto que el xc60 es más grande que todos esos y está entre esos precios... qué indecisión!
Antes de abrir este post, he estado leyendo y viendo los xc60 que hay por aquí, y cada vez estoy más convencida, pero dudo mucho...
De verdad que con 1800kg el motor D3 es suficiente? Mi c30 pesa menos y con 136cv se mueve muy muy bien, tengo miedo que el xc60 se quede muy corto con ese motor (os he leído y decís que no, pero sigo sin estar convencida).
Espero que podáis ayudarme a decidir y si finalmente nos decidimos, no dudéis en que pondré todos los detalles y fotos :_fie:
 
Jugando con las marchas y no apurando adelantamientos van bien los 136cv.
Si quieres ir rapido y adelantas mucho por nacionales quizas mejor el d4

Yo tengo el d3 y ya se cuando puedo y cuando no.

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Muchas gracias heuristic, teniendo en cuenta que el nuevo D4 consume menos y no paga impuesto de cirulación, creo que es algo a considerar. En cuanto al AWD, ya que ahora vivimos entre suiza y francia, creo que lo añadiremos también...a ver por cuanto nos sale la broma al final. Hoy hemos ido al concesionario y estaba cerrado, (horarios europeos raros).
Ya os iré informando.

Saludos.
 
Si vais a ampliar familia, y además contemplas tracción AWD, mi opinión es que merece la pena un poco de esfuerzo e ir a por un D4. Ya nos contarás cuando visitéis el concesionario ... Suerte!
 
JAD

V4L

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roknal, opino igual, creo que merece la pena subir al D4. ¿Cuáles son vuestros extras imprescindibles? Para mi: Xénon, control velocidad, espejos calefactables, plegables y fotosensibles (no recuerdo como se dice).
Me estoy pensando lo de las lunas tintadas, pero como no me gusta mucho, creo que optaré por las esterillas.

Muchas gracias por tu comentario roknal. Saludos.
 
¡por cierto! hoy hemos ido a Audi, para ver el Q3 y Q5 y la espera para uno nuevo son 6 meses, me he quedado con la boca abierta...sabéis si para volvo es tanto? yo con mi c30 creo que no llego a 3 meses..
 
aranmadrid dijo:
Muchas gracias heuristic, teniendo en cuenta que el nuevo D4 consume menos y no paga impuesto de cirulación, creo que es algo a considerar. En cuanto al AWD, ya que ahora vivimos entre suiza y francia, creo que lo añadiremos también
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El motor que consume menos es el nuevo D4 VEA que de momento soló está disponible en los FWD. Si te decides por el AWD entonces el D4 viene con el motor antiguo (2.4 5 cilindros) que consume más y no está libre de impuestos.

Por si te sirve de referencia yo tengo un D5 AWD Aut. y consume un poco más de 9 litros de media. El D4 AWD no creo que baje de 8 litros en la version automática (quítale alrededor de medio litro si es la versión manual).



Edit: Me parece que el tiempo de espera para un modelo con el nuevo motor D4 VEA también es alrededor de 6 meses.

Edit 2: Otra opción es el nuevo Porsche Macan pero ese si que tiene un tiempo de espera de casi un año.
 
Última edición:
En mi opinión, extras imprescindibles: Xenón, espejos calefactables, fotosensibles y plegables, control de velocidad, cristales traseros oscurecidos (ya verás como no te arrepientes). No imprescindibles, pero "interesantes" (yo los llevo): calefacción asientos delanteros y portón trasero de apertura automática. Si no los tienes, no pasa nada, pero yo ahora que los he disfrutado, en mis próximos coches no renunciaría a ellos. Para mi, totalmente prescindibles, el techo, y el navegador (en mi caso, veo absurdo gastarte un pastizal para usarlo 4 veces al año, y teniendo por mucha menos pasta un TomTom maravilloso en caso de necesidad que, repito, es de unas 4 veces al año).
en el caso de los plazos de entrega, el mío creo que fueron unos 3 meses, no sé cómo andarán ahora ...).
También comentarte que yo también estuve mirando el Audi Q5, pero me decanté por el Xc60 porque a igualdad de prestaciones y equipamiento me salía mejor el XC, y también, aunque parezca absurdo, porque el Audi trae la bandeja trasera del maletero "fija" (dura) y la del Volvo es una "retráctil", con lo cual tienes mucha mayor flexibilidad para aprovechar el maletero.
 
Ue
londor dijo:
El motor que consume menos es el nuevo D4 VEA que de momento soló está disponible en los FWD. Si te decides por el AWD entonces el D4 viene con el motor antiguo (2.4 5 cilindros) que consume más y no está libre de impuestos.

Por si te sirve de referencia yo tengo un D5 AWD Aut. y consume un poco más de 9 litros de media. El D4 AWD no creo que baje de 8 litros en la version automática (quítale alrededor de medio litro si es la versión manual).



Edit: Me parece que el tiempo de espera para un modelo con el nuevo motor D4 VEA también es alrededor de 6 meses.

Edit 2: Otra opción es el nuevo Porsche Macan pero ese si que tiene un tiempo de espera de casi un año.
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Yo llevo el 2.4 de 5 cilindros que monta el actual D4 FWD y, efectivamente, en consumos combinados, difícil que baje de los 8 litros. También es cierto que yo, aparte de AWD, llevo cambio automático, que también consume más. Para mi, el motor ideal actualmente sería el D4 VEA que comenta Londor... La pu .. da es que aún no lo montan con AWD, y no se sabe oficialmente cuánto tardarán. De hecho este es uno de los motivos (entre otros) por los que no me he planteado cambiar mi XC60 por el actual ...
 
roknal dijo:
Ue
Yo llevo el 2.4 de 5 cilindros que monta el actual D4 FWD y, efectivamente, en consumos combinados, difícil que baje de los 8 litros. También es cierto que yo, aparte de AWD, llevo cambio automático, que también consume más. Para mi, el motor ideal actualmente sería el D4 VEA que comenta Londor... La pu .. da es que aún no lo montan con AWD, y no se sabe oficialmente cuánto tardarán. De hecho este es uno de los motivos (entre otros) por los que no me he planteado cambiar mi XC60 por el actual ...
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Perdón, quería decir que llevo el 2.4 de 5 cilindros que monta actualmente el D4 AWD
 
Vaya! que pu... lo del motor! No lo sabía, gracias por la aclaración! Pues sintiendolo mucho, el AWD igual lo descartamos...menudo rollo esto de elegir coche.
Hemos cotilleado en Audi (como ya os he comentado), habíamos considerado el GLA (creo que es bastante pequeño) y el GLK no me gusta...En VW, el tiguan no le gusta a mi marido y el Touareg tampoco (a mi me encanta) y en bmw el x1, x3 nos hacen casi un 40% de dcto, pero a mi esa marca no me gusta (es fácil ponerse de acuerdo).
6 meses tambien? madre mia...
 
aranmadrid dijo:
Vaya! que pu... lo del motor! No lo sabía, gracias por la aclaración! Pues sintiendolo mucho, el AWD igual lo descartamos...menudo rollo esto de elegir coche.
Hemos cotilleado en Audi (como ya os he comentado), habíamos considerado el GLA (creo que es bastante pequeño) y el GLK no me gusta...En VW, el tiguan no le gusta a mi marido y el Touareg tampoco (a mi me encanta) y en bmw el x1, x3 nos hacen casi un 40% de dcto, pero a mi esa marca no me gusta (es fácil ponerse de acuerdo).
6 meses tambien? madre mia...
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Yo he estado profundizando bastante en modelos SUV de otras marcas. Concretamente, me he decidido y voy a cambiar mi actual Volvo por un Mercedes. En el caso del GLA para mi es un "ejercicio de diseño" más que otra cosa. Realmente es muy poco útil por tamaño. El Tiguan también me parece pequeño. En cuanto al Touareg, también me gusta, pero conozco mucha gente que lo tienen o han tenido, y han sufrido interminables problemas ... En cuanto a BMW ..., en el caso del X1, los mismos comentarios que el GLA y Tiguan, y el X3 es un buen coche, pero me gusta más el XC ...
 
El el caso del GLK, el diseño del actual ha tenido muy poca aceptación y actualmente están ultimando un nuevo diseño más redondeado y atractivo, aunque no hay fecha oficial de lanzamiento, aunque me imagino que lo presentarán este año. Si no tienes mucha prisa, está también puede ser una muy buena opción.
 
roknal dijo:
Por el ML. De hecho lo pedí a finales de febrero y espero que me lo entreguen a finales de Junio, principios de Julio ...
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Menudo cambio! y por qué te compraste el volvo?Estarás deseando que te llegue el nuevo ML...es una maravilla, a nosotros con nuestros 26 y 29 años se nos pasa un poco de presupuesto..
 
Me encantaba el XC60, por tamaño, seguridad, diseño, tecnología, comodidad ... El modelo de ML anterior me parecía un poco pobre a nivel de interiores, gastón y caro. Al final me he decidido a cambiar por varios motivos. Por un lado mi experiencia personal de casi 3 años con Volvo ha sido bastante negativa ... Muchos problemas y fallos con el coche que, aunque no graves, sino menores, me han obligado a pasar por talleres demasiado a menudo, y aún sigo con temas sin resolver desde hace más de 2 años ... El servicio técnico de Volvo, al igual que el servicio de atención al cliente, en mi caso, lamentable ... En fin, bastante desencantado con la marca. Y por otro lado, me ha fascinado el nuevo modelo de ML actual, la calidad y tecnología, superior, y las condiciones que he conseguido son muy muy muy buenas ....

De todas maneras, en cuanto a mi experiencia negativa con Volvo, como ocurre con todas las marcas, es personal, me ha tocado la china, y ya está. Seguro que por cada experiencia negativa, en este magnífico foro encontrarás muchos más usuarios encantados con su coche ... Cualquier decisión que tomes seguro que será acertada. Ya nos irás contando.
 
Si queréis ampliar familia y estáis trabajando en Europa, porque no os planteáis un V o XC70?? El espacio interior para plazas traseras es mayor que en XC60 y el maletero es similar sino mayor.
El problema es que V70 en España sólo lo venden con un único motor, el "viejo" D4 (2.0 5cil 163cv) cuando en restó países incluidos nuestros vecinos portugueses hay motores y tracciones para elegir.
Desde qué actualizaron frontal e interior el coche tiene un aspecto no tan clásico y es muy amplio.
Saludos



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Por sí te sirve de algo: yo dudaba entre 3 vehículos; el BMW x3, el
Mazda cx5 y Mercedes ml.
Descarté el primero por estética/ calidad-precio y porq acabe muy quemado del conce de mi ciudad..
El Mercedes por consumos, costes revisiones y precio.
Y mi gran duda fue el Mazda...
Se comenta q es tecnológicamente interesante y muy fiable.. Estética interesante y prestaciones excelentes.
Que me paró para acabar comprando el xc??
Sencillo, la mecánica de Mazda según los entendidos es complicada fuera de servicio oficial, y problemática al máximo.
Mi ciudad acaba de cerrar el concesionario oficial.. Y el más cercano a 80km... Así... Que después de la prueba del xc60..me enamore de el..hasta hoy encantado.
 
Buenas noches a todos!

Mañana haremos una prueba del coche en Ginebra y seguramente lo encarguemos. Estamos "discutiendo" el color...nos han dado un tiempo de entrega de 12 semanas. En cuanto lo tengamos pongo fotos.

Muchas gracias a todos los que me habéis ayudado, siempre se puede contar con gente aquí, es un gusto!
 
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