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viaje relampago y consumos xc90

Eso es fuerte viento en contra a la ida y a la vuelta Sent from ...

  1. #11
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Eso es fuerte viento en contra a la ida y a la vuelta


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  3. #12
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Y la aerodinámica de un contenedor, jijiji

  4. #13
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Por supuesto. Pero aún teniendo en cuenta que el XC90 no penetra en el aire, sino que lo machaca, te puede hacer otros consumos.
    Coñas aparte, se me hacen algo elevados esos 11 a 130, incluso con aire en contra y con los zapatones Sport del tuyo. Es verdad que acusa MUCHO ir en subida, pero en el trayecto que cuentas, ida o vuelta son bajando.
    Cuando nosotros bajamos de la meseta al mar, el consumo suele ser bastante más bajo que a la vuelta, en similares condiciones de velocidad y temperatura (de viento no te puedo decir). En todo caso, con las mismas velocidades y más carga, te hablo de cifras siempre por debajo de 10. Eso sí, yo uso el crucero hasta en el parking del restaurante

  5. #14
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    en viaje si lo bajo a 8,5 pero en el dia a dia no baja de 10 ,5
    le gusta.

  6. #15
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Por ahí ando yo también, entre 8'5 y 9 en carretera. En ciudad no lo uso, viva la moto


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  7. #16
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    1000km de orografía bastante ondulada, repartidos en 500 de bajada a la costa, y 500 de subida (pero ya digo, mucho sube y baja)
    140/150.
    9'8 recién reseteado... y creo que miente.
    Sigo pensando que son muy buenos consumos (el AWD funciona perfectamente )

  8. #17
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Pues yo me cruce Ejpaña desde el Levante hasta las Rias Baixas, como cabe de esperar pille de todo, rectas, curvas, puertos de mar y de montaña...
    Coche con 5 pasajeros y el maletero por encima de su capacidad, entre 120 y 140 km/h según la cantidad de radares que hubiese. Consumo medio entre 8,5 y 9,5 l/100.

  9. #18
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Yo, en modo viaje abuelo, osea 120 pelaos y con cruiser desde la salida, como el Señor K, Madrid - Benidorm, cuatro pax, maleta llena y clima a 22 , saque reales 7,4. Pero en mi tierra Soria por convencionales,puertos y caminos forestales, los mismos, no bajo de 10. Se nota mucho el cruiser... mucho

  10. #19
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Pues a mi el cruiser no me baja el consumo, como quiere buscar siempre la misma velocidad en cuanto hay algún repecho, mete gas y consumo arriba.

  11. #20
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    Predeterminado Re: viaje relampago y consumos xc90

    Cita Iniciado por PEDROSKY Ver mensaje
    Yo, en modo viaje abuelo, osea 120 pelaos y con cruiser desde la salida, como el Señor K, Madrid - Benidorm, cuatro pax, maleta llena y clima a 22 , saque reales 7,4. Pero en mi tierra Soria por convencionales,puertos y caminos forestales, los mismos, no bajo de 10. Se nota mucho el cruiser... mucho
    Se nota... o no.
    Me explico: esos 7'4 son fantásticos (casi increíbles si te funciona la tracción trasera y el coche es automático)... pero son cuesta abajo, y eso es lo que más se nota. Si prolongas la prueba a la vuelta, verás que te sube, y mucho. No hay milagros. Con las mismas, el crucero suele bajar el consumo, pero si hay mucha ondulación, creo que se puede ir igual de rápido y con consumos más bajos regulando con el piececito. Por supuesto, es más complicado y cansado.
    Matizando, yo hablo de 145 de crucero como base (cruise ON), bajando a 140 o subiendo a 150 puntualmente, en algún adelantamiento o zona con mucha curva (o tráfico). El techo abierto y luces puestas todo el viaje, y el clima a 23 puesto a ratos. En bajada marcó 9'4, y con la vuelta subió a 9'8; haciendo cálculos a ojo, está claro que el consumo a la vuelta fue muy superior a esos 9'8, claramente por encima de 10.
    Lo de siempre: para un paquebote automático, AWD, que asesina el aire y no va lento, son cifras muy buenas.

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