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El cambio climático de mi XC

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  1. #81
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Cita Iniciado por juanfc Ver mensaje
    por lo que veo son muy parecidos a los míos y se puede hacer sin el compresor (el tercer comentario ya lo dice también) e insisto, en un taller no te lo harán porque están para hacer las cosas rápido (tampoco pagas para que tengan tanto mimo) pero ya puestos a hacerlo en casa y con tiempo y cuidado es preferible abrir el purgador y sacar algo de líquido
    Oído cocina. Lo haré como comentas la próxima vez

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  3. #82
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Cita Iniciado por juanfc Ver mensaje
    claro, con una pico de loro o algo así es como se hacen en los míos (siempre contra la pastilla vieja, nunca contra el pistón) y abriendo el purgador

    ¿qué es lo que tienen distinto los de atrás para que no se pueda hacer así? en mi coche es igual delante y detrás...

    no juan en los de atras el pston sale y se desenrosca, con lo que para meterlo hay que enroscarlo
    lo digo porque las primeras me las cambiaron en medas y estaba delante cuando lo hicieron y lo vi para la proxima que lo hago yo por supuesto
    Última edición por kike_vfr; 16/05/2016 a las 11:06

  4. #83
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    ok, si entonces tienes alguna duda pregunta, yo no me gastaría el dinero en comprar ese compresor y ojo al volver a colocar otra vez el hierrito, que es fácil equivocarse...

  5. #84
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    lo de roscarlo y desenroscarlo es si lo haces con el sistema a presión, para que no sufran el pistón y su retén (y aún así no le viene muy allá, ten en cuenta que en condiciones normales no comprimes tanto el pistón hasta el fondo), si abres el purgador y liberas la presión no cuesta tanto meterlo, y por eso no hace falta girarlo...

  6. #85
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Ok y gracias, miraré ese hilo para liarme con ello.

  7. #86
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Yo presiono los pistones con un destornillador y sin abrir el purgador y no hace falta más. Lo de girarlo mientras aprietas suele ser en los coches que llevan freno de estacionamiento que actúa sobre el disco. El nuestro lleva un tambor por dentro así que la pinza trasera es igual que la delantera. Sobre el tema del purgador, he leído que conviene abrir el tapón del depósito del líquido pero aunque no lo hagas, el pistón va a su sitio. Lo único que hace falta es una llave allen de 7 para las pastillas traseras y una torx gorda (T55 o 50, no recuerdo) para las delanteras.

    Saludos

  8. #87
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Hoy con calorcito por Madrid, con el clima en automático a 23° hacía casi frío.
    Que gustazo.

  9. #88
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Enhorawena Sire. Y que ardan en el infierno los que te hicieron la pirula del filtro. Menudos mamones.

  10. #89
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    cuando pases por alli diles que si saben donde esta el filtro, jajaja

  11. #90
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Vaya sorpresa: por primera vez en 9 añitos de coche, he quitado yo personalmente el filtro del habitáculo, joderrrrrr la mierrrda que había, hasta ahora he pagado para que me lo cambiaran, cada vez o casi todas las veces que hacia la revisión, pero por creo que el filtro es el de fabrica, será posible......

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