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El cambio climático de mi XC

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  1. #71
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Por mi experiencia con mi anterior vehículo y como salían los filtros de sucios... Ese filtro lleva unos años puesto, no sé si gobernaría Zapatero por aquel entonces.

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  3. #72
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Yo lo cambio cada año (los compro en Oscaro) y salen más limpios que ése. También (al volvo) le cambio el aceite y todos los filtros. Me sale todo por unos 100 euros o poco más y eso que el aceite es 0w30 pero en oscaro tienen uno de Petronas que sale bien de precio. También he empezado a cambiarle las pastillas de freno y sale todo a precio de risa. Lo suelo hacer en vacaciones (tengo acceso a un foso para cambiar el aceite) y, aunque hago unos 15.000 km me compensa hacerlo así.

    Saludos

  4. #73
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    El cambio de aceite, filtro de aceite filtro de combustible, el del aire y el de polen es muy facil de hacer, y mas en un XC que es mas alto, y es mas sencillo meterte debajo para quitar el tapon del aceite.

    La verdad es que merece la pena, no solo por el dinero que ahorras, sino porque te aseguras de que filtro, aceites,....lleva, y que no te han hecho una chapuza.

    El cambio de las pastillas es mas complicado, se necesita unos útiles especiales para poder abrir los pistones.

  5. #74
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    Cita Iniciado por kaly Ver mensaje
    El cambio de las pastillas es mas complicado, se necesita unos útiles especiales para poder abrir los pistones.
    ? al menos no para mi xc

    hay unos para comprimir los pistones y que entren las nuevas pastillas, más gruesas, pero es preferible comprimirlo con un sargento o similar a la vez que se abre el purgador del liquido de frenos, por una parte el pistón se comprime con facilidad y por otra deshechas el liquido de frenos de las pinzas, que es el que más se calienta y sufre... además te iba a sobrar líquido igual por el mayor grosor de las pastillas nuevas. luego purqas, claro

    y haz fuerza sobre la pastilla vieja, nunca sobre el pistón...
    Última edición por juanfc; 16/05/2016 a las 08:38

  6. #75
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    En el mio, los de delante se pueden hacer como comentas, pero los de atrás necesita una herramienta para poder abrir las pinzas

  7. #76
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    en las de detras hay que girar y apretar a la vez, lo hacen con una pico de loro

  8. #77
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    claro, con una pico de loro o algo así es como se hacen en los míos (siempre contra la pastilla vieja, nunca contra el pistón) y abriendo el purgador

    ¿qué es lo que tienen distinto los de atrás para que no se pueda hacer así? en mi coche es igual delante y detrás...

  9. #78
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    En el mi, V50, son diferentes

  10. #79
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    En este vídeo se ve lo que comento. Es una especie de extractor, que al apretar, empuja los pistones hace dentro:

    https://www.youtube.com/watch?v=XvxhVj5P2YQ

  11. #80
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    Predeterminado Re: El cambio climático de mi XC

    por lo que veo son muy parecidos a los míos y se puede hacer sin el compresor (el tercer comentario ya lo dice también) e insisto, en un taller no te lo harán porque están para hacer las cosas rápido (tampoco pagas para que tengan tanto mimo) pero ya puestos a hacerlo en casa y con tiempo y cuidado es preferible abrir el purgador y sacar algo de líquido
    Última edición por juanfc; 16/05/2016 a las 10:29

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