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Rotura de correas auxiliares y...

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    Según el Vida, la correa auxiliar se cambia cuando se cambia la correa de distribución. Por otra parte es lo mas logico.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    Por supuesto lo que dice Kike, se la ves rota, toca cambio. Pero al igual que con todo lo demas, tambien con la distribución. Ademas en nuestros coches es muy facil comprobarla, quitando un solo tornillo.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    Actualizo: me han llamado del taller y me han dicho que han pasado a atención al cliente de Volvo mi petición de una atención comercial, pero ya me han adelantado que no espere nada porque el vehículo tiene 6 años ya, sin tener en cuenta los kilómetros y que siempre he pasado las revisiones cuando tocaba en talle oficial.
    Además al abrir han visto que el magneto del compresor del climatizador esta averiado también, 335 euros más.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    solo preguntales si en las revisiones baratas que hacen no entra observar y escuchar el motor ,, lo de la correa o tensores no se rompe de un minuto a otro

  6. #15
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    Qué tal compañeros
    Esta semana he sufrido algo parecido
    El verano pasado mande el coche a cambiar correa de distribución, auxiliar, tensores y bomba de agua en taller oficial como 1000€ la broma y este lunes por arte de magia se rompió el tensor de la correa auxiliar, pero pare al momento, la dirección se puso como una piedra, llame al mecánico y me dijo que no es grave pero mejor parar y llevarlo con la grúa porque las averías se irán multiplicando y agravando
    Así que por suerte para mí fue, solo cambiar el tensor que era el único que no me lo habían cambiado, así que si ya tienen todo abierto té recomiendo cambiar el tensor que no es muy caro


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  7. #16
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    Bingo y te han dicho porqué no te cmbiaron ese tensor?, tenia entendido que se cambian todos por eso mismo , evitar que una pieza de pocos € haga una averia mas cara que en principio habias prevenido

  8. #17
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    Predeterminado Rotura de correas auxiliares y...

    Todavía no he matado a nadie pero ya no lo llevó al taller oficial, y llame a preguntar al taller ya que quería saberlo también y me dijeron que se cambio la correa y que el tensor estaba en buenas condiciones y que la prueba dinámica, como ellos lo llaman, no daba ningún error o desgaste, ahora lo llevó a Mataró donde Pere, de momento todo excelente sin ninguna queja.


    Me ha cambiado otra pieza también que no valía mucho 20-30€ porque me dijo, ya que estamos, prevenimos...
    Última edición por bingo09; 07/05/2016 a las 11:30

  9. #18
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    cada vez estoy mas convencido que como hacerse las cosas uno mismo no hay nada,hay que ver lo que hay que leer de meteduras de pata de talleres y sablazos de precios.
    1000€ kit distribucion y ausiliar?ya les vale,se lo cambie hace un mes,170€ en material y unas cervezas y 1.5kg de coistillas de ternasco en mano de obra

  10. #19
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    si pero en la distribucion ya son palabras mayores si no tienes experiencia la puedes liar parda

  11. #20
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    Predeterminado Re: Rotura de correas auxiliares y...

    Actualizo. el XC 90 lleva en el taller desde el 2 de mayo. Primero me dicen que de las piezas pedidas falta 1, y aquí era fiesta local el día 11. Me dicen que seguramente lo tendré el viernes 13, me llaman y me dicen que cuando estaba todo montado lo han ido a probar y resulta que el climatizador no se apaga nunca. Tienen que mirar que pasa. Que ya me dirán algo el martes 17, porque el lunes es fiesta. El "camión" llevará ya más de 2 semanas en el taller

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