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Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Cita Iniciado por NAUTICO Ver mensaje
    La risa viene cuando (atentos ) le dicen que hay que serrar parte del suelo del coche para cambiarla. Así de wappo. Yo quiero que me lo enseñe por que al principio de la conversación no daba crédito.
    Teeeeela

    En cuanto al caso mucha suerte que tienes un pedazo de tanque!!! Ahora entiendo yo porque Dacia está entre los vehículos más fiables...

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    ¿A que mola planear un viaje largo con tu nuevo camión ahora? Suena de lo más aventurero.

    La opción del keroseno que propone Mister K deberíamos votarla en referendum. Yo hago campaña por el sí.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Cita Iniciado por tonivalencia Ver mensaje
    Teeeeela

    En cuanto al caso mucha suerte que tienes un pedazo de tanque!!! Ahora entiendo yo porque Dacia está entre los vehículos más fiables...
    me parece ciencia ficcion

  5. #14
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    ¿Que hay que serrar parte del suelo para cambiar la batería? Cuando lo veas lleva cámara, que eso hay que inmortalizarlo.

    Saludos

  6. #15
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Me manda este video para ilustrar el asunto. El suyo lleva el suelo mas reforzado aún que este parece ser. Lo cuelgo por que ilustra lo dicho, fallo de guardería. Parece que los ingenieros de Miercedes se han fumado algo raro antes de diseñar el alojamiento de la bateria. Eso, o es que piensan que una bateria es para siempre, como ene l caso del atf de mi Miercedes clase A, que me costó un cambio automático nuevo.
    Vean y opinen señoras y señores.
    Cambio de batería de Mercedes-Benz ML350 2006-2011 - 2007 Mercedes-Benz ML350 3.5L V6

  7. #16
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    EAlucinante, un Mercedes! Para un simple cambio de batería.
    Que habrá que romper para cambiar otros componentes.

  8. #17
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Joer como para unas prisas... o como para decirle a "alguien" que te ponga las pinzas para poder arrancarlo.

  9. #18
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    Avatar de PEDROSKY

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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Esos modelos suelen llevar en el vano motor dos puntos + y- donde poner las pinzas, sino, sería denunciable !!

  10. #19
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Cita Iniciado por PEDROSKY Ver mensaje
    Esos modelos suelen llevar en el vano motor dos puntos + y- donde poner las pinzas, sino, sería denunciable !!
    Si, el xc90 tambien lleva el punto de conexión en el vano motor, pero ¿a que os ha molado la facilidad y accesibilidad de la bateria? ¿y que haya que desmontar las toberas de la calefacción trasera tambien es muy guay. Amos que se atranca el tubito de salida de gases de la bateria y dejas a los pasajeros de atras perfumados con eau de H2SO4. Por no hablar de la reparabilidad de un elemento con caducidad segura que es en si la propia bateria. A bueno, que se me olvidaba la guinda del pastel, mietras se cambia la bateria hay que conectar el miercedes a otra fuente de corriente o se frien los ajustes de un montón de sistemas que luego habria que calibrar, entre otros el sensor de posición del volante o los ajustes programados de los accesorios del coche. De un cambio de batería (la cosa mas normal en un coche pasado cierto tiempo ) a una avería de taller.

    Os lo he puesto como ejemplo de ingenieria para locos. De estas los coches premium llevan unas cuantas. Otro bonito ejemplo, el cambio de correa de distribución en los lechus híbridos AWD . Hay que desmontar todo el sistema propulsor / recuperador electrico, sacarlo y volver a montar. Los elementos pesan un webo y en mano de obra es lo que se denomina una passsssssta gansisima. Eso si, son muy ecologicos plus. No se trata para nada de justificar a VCC por la cawada de la batt del all new, sino mas bien de pormenorizar el por qué a veces dan ganas de quemar el coche premium y comprar una patata coreana por ejemplo.
    Última edición por NAUTICO; 29/04/2016 a las 18:13

  11. #20
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    Predeterminado Re: Primer problema con el nuevo camión... Batería muerta en un mes

    Pero qué mierda es esa del Mercedes La meten ahí para no estropear la estética del vano motor?

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