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Luces de dia - Antinieblas

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  1. #1
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    Predeterminado Luces de dia - Antinieblas

    Tengo un XC90 del 2007, creo que a partir del 2012, el XC90 incorpora en el lugar de los antiniebla las luces de día. Alguien sabe si es posible instalar en el modelo del 2007 la luces de día y mantener los antiniebla?

    Gracias

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    a lo mejor te interesa algo asi LED Luces Diurna Daylight DRL Para Volvo XC90 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 | eBay

    si me equivoco que me algun experto

  4. #3
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Yo lo que no sé es si tiene sentido mantener los anitinieblas en un coche con faros de xenon. Cuando hay mucha niebla, por mucho que pruebe a poner y quitar los antinieblas no noto que vea más. Es más, en el laguna, que no lleva xenon, los antinieblas los noto más en carretera secundaria sin iluminación y con muchas curvas que cuando hay niebla.

    Saludos

  5. #4
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Cantillo, sí se puede.
    Creo que son unos 300 y algo euros (como de costumbre se columpian con los precios)
    Lo de Ebay creo que no está homologado, con lo que habría que sumar ese sobreprecio o ir de ilegal (como muchísima gente)
    Lo de los antinieblas delanteros viene bien en secundaria para que te vean los del otro sentido. Ahora, lo que no sé es si los xenon cumplirán esa función. Me extraña porque si no los coches con xenon no llevarían antiniebla y por ejemplo el mío si los lleva.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Hola, cuando me hablas de los 300€, te refieres a los originales de volvo?

  7. #6
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Sí. 300 y...
    Yo no lo he preguntado pero unos amigos fueron al conce a preguntarlo para regalarmelas por mi cumple y eso es lo que les dijeron solo por las piezas.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    . .....Ahora, lo que no sé es si los xenon cumplirán esa función. Me extraña porque si no los coches con xenon no llevarían antiniebla y por ejemplo el mío si los lleva.
    Pues mi XC60 de diciembre, ya no llevaba. El comercial me dijo que en xenon practicamente no hacen falta pues la luz se expande mas que en halogenos.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Tres cosillas:
    - una, que el kit ese chino tiene "problemas de homologación"... por decirlo de algún modo
    - dos, que el montaje de las originales a partir del 2012 sale, efectivamente, por un güebo y parte del otro; prefiero llevar las luces puestas todo el día y sale rentable incluso asumiendo alguna que otra bombilla de xenon, que son de todo menos baratas.
    - y tres, que en contra de lo que decís vosotros y el comercial de Goldwing, yo sí le veo sentido a mantener el antiniebla con xenon. Y de hecho, en mi coche se nota bastante diferencia al conectar las antinieblas, así que se expandan o no se expandan, si hay niebla yo los doy (y de noche veo mejor, desde luego); a mayores, no sólo es ver, sino también que te vean, y siempre será mejor llevar unas luces ahí abajo que no llevar nada

  10. #9
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Gracias a todos por sus consejos

  11. #10
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    Predeterminado Re: Luces de dia - Antinieblas

    Mi modelo es MY12 con Xenon y no tiene antinieblas. No los he echado de menos. Lo que si me gustaría es que las diurnas no se desconectasen al encender los faros. Nunca se encienden los dos a la vez, o una u otra. Algo se notaría.

    En nuestro "otro" coche tengo Xenon+antinieblas y no se nota ni en profundidad de campo, ni en cantidad/calidad de luz (lúmenes). Si se nota en que el haz ensancha y se iluminan más los laterales cercanos al coche; pero eso imagino que pasará en la gran mayoría de los coches, que por algo hay quienes a los antiniebla los llaman "cuneteros".

    No se si vendrá mucho al caso, pero puede que tenga que ver con llevar diurnos+xenon de serie. En modo automático tardan muchísimo en encender los xenon. Tardan tanto que incluso en algunos túneles ni siquiera llegan a encenderse, como por ejemplo en el túnel de la prolongación de O'donell en Madrid que tiene 360m no llegan a encender pasando a una velocidad normal. Se encienden pasados unos 5 segundos cuando entro en un garaje con total oscuridad, que me parecen excesivos. ¿Os pasa también con los faros normales o con xenon de años anteriores?

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