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Euro NCAP crah test XC90 2015

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  1. #1
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    Predeterminado Euro NCAP crah test XC90 2015

    Ojo con los resultados del XC90 y los de su rival directo el nuevo Audi Q7

    "Por último, el Audi Q7 logra cinco estrellas también, como no podía ser de otra manera. Lo hace con un buenísimo 94% en protección a ocupantes y un 76% en asistencia a la conducción que le permiten brillar, pero le dejan lejos del nuevo rey de EuroNCAP, que es el XC90"

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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Cita Iniciado por samendz Ver mensaje
    Ojo con los resultados del XC90 y los de su rival directo el nuevo Audi Q7

    "Por último, el Audi Q7 logra cinco estrellas también, como no podía ser de otra manera. Lo hace con un buenísimo 94% en protección a ocupantes y un 76% en asistencia a la conducción que le permiten brillar, pero le dejan lejos del nuevo rey de EuroNCAP, que es el XC90"

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    El objetivo de cero victimas en 2020 esta mas cerca.

    yo me decanté por el xc60 por cosas como estas.

    sdos.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Muchas gracias Samendz por el articulo.

    Me quedo con esta frase: "De esta manera, el XC90 no sólo obtiene las cinco estrellas, sino que lo hace como el coche más seguro de su categoría jamás probado por EuroNCAP"

    Aqui os dejo un ejemplo real, un poco duro por otra parte pero interesante de ver del "antiguo" XC90: https://www.youtube.com/watch?v=6zstfDXEkfU

  5. #4
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Pufff.
    Pobres los del camioncillo.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Si el Audi es muy bueno y de mecánica uuufffhh pero lo que dicen es eso :::: vamos el Rey ... ya podrian regalerme uno de esos antes de estrellarlos ...
    pero yo me digo del xc60 - xc70-xc90 ... no habra mucha diferencia...
    Última edición por miki4; 03/09/2015 a las 01:26

  7. #6
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Yo creo que el nuevo Xc90 es diferente al resto de Volvos, tambien del antiguo. Tiene medidas de seguridad que no lo tiene ningún coche, como el retenedor del cinturón de seguridad en caso de salida de via.

    Estoy convencido que dentro de poco, otras marcas punteras como Mercedes, Audi,... copiaran y mejoran estos nuevos sistemas.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Imagino que lo harán. Todas las marcas se copian unas a otras para al menos intentar ofrecer lo que tiene la competencia.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    A la espera de probar el all new xc90, no deberiamos fiarnos tanto de esas pruebas. Se consiguen puntuaciones muy buenas por que los coches se diseñana para superar esa prueba. Un refuerzo aqui, un pliegue de la carrocería alla... al final ternina siendo como todo, orientativo.
    En el capítulo de seguridad a mi entender el volvo cuenta aparentemente con ventaja sobre un audri ku seven, menor peso y menor tamaño. La física es lo que es y la masa es siepre una desventaja. El audri para mi modo de entender juega en otra liga, la de los coches super tocho diseñados para los EEUU donde a lo mejor es el mas pequeño de ellos pero encaja como un guante. Ni el Vorvo ni el PMw exfive llegan a ese tamaño. Me gustaría ver los pesos pero creo que el q7 (al menos el anterior modelo ) era bastante mas pesado que un xc90.
    En cuanto a seguridad real, la de verdad, la de la hostia que te das o que te dan, sigo creyendo que al menos es eso Volvo si que mantiene el tipo. Me daría igual la Ncap, la Scap o la pueba que sea, solo hay que ir al taller y ver los xc90 de hostia. Yo vi uno en las Rozas con un piñazo brutal, dentro estaba todo entero. Eso y la prueba de vuelco, esta profusamente cogada en yutube, eso es lo que de verdad te da una idea de que llevas un coche seguro y no una lata de refresco con motor.
    Preguntar por ahí cuantos coches llevan carrocerias con acero al boro... os vais a quedar pasmados. ¿por que? pues porque es caro, por supuesto. ¿Y los premium? pues mantienen el precio pero reculan con la calidad. Los premium nuevos estan diseñados para durar 5 años y que sea facil y barato achatarrarlos. No volveremos a ver jamas en la historia del automovil un vehículo que haya pasado tanto tiempo a la venta como el xc90.
    Pasará a la historia como uno de los modelos con menos rotación jamas vendidos.
    Ahora prepararos para el carrusel, tienen que cambiar los modelos cada 3 años ... los modelos y las modas y materiales que los componen. Es la sociedad de consumo.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    Esta mañana en el centro de Zaragoza he visto un XC90 nuevo blanco. Impresionante.
    Sonaba de maravilla, aun con motor diesel.
    Mucho mas bonito que el anterior.
    Ojala el nuevo XC60 se parezca.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Euro NCAP crah test XC90 2015

    por si a alguien le gusta mucho el nuevo xc 90 ... , a casi todos , y no le llega... mas que pa un reloj, pues he visto este que es de los chinos pero baratillo...
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