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Estoy hecho un lío

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  1. #41
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    La verdad es que quedan bien esas colas de escape.

    A ver si me traen los otros dos neumáticos antes del fin de semana, que tengo intención de probarlos en pista/camino y parece que puede estar húmedo.

    saludos

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  3. #42
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    Por si a alguien le sirve de referencia, estoy en vielha y aqui he visto muchos con los latitude cross, por ago será, ya dira simca como le van, los mios se han comportado pero tampoco los he puesto en apuros...os dejo una fotillo...
    72555.jpg

  4. #43
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    Bueno, pues lo poco que he podido probarlos, me ha parecido que traccionan muy bien en terreno húmedo. Sólo llevo los traseros pero han conseguido que salga por zonas un poco 'comprometidas' sin apenas patinar. Patinaban las delanteras (no llegaron a tiempo) pero las de atrás se portaron muy bien.

    Saludos

  5. #44
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    Buenas SIMCA podrías poner unas fotillos de como quedan? ¿Le dan una imagen mas agresiva? ¿Que tal de ruido? Yo estoy pensando en ponerselas pero en 235/60/18, aunque dudo entre estas y las continental crosscontact uhp. Suelo ir de cacería por eso de montarle unos neumaticos que sirvan para algo de off road... Aunque tampoco me meto por campos muy complicados ni mucho barro. 1 saludooo

  6. #45
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    Aunque en las fotos no se aprecia creo que las ruedas que montas aun siendo M+S no son de invierno. Y eso no me cuadra.


  7. #46
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    lo del M+S es mas bien para poca nieve o barro, pues los dibujos no son muy marcados, aunque los cross algo mas, y si te refieres a las mias no son de invierno pero tienen esas laminillas de agarre en mojado y supongo que algo de nieve

  8. #47
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    Que opinais de estos dos❓❓❓❓
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  9. #48
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    Predeterminado Re: Estoy hecho un lío

    son muy diferentes el atr es para campo y el nokian es mas mixto y para agua o nieve, estuve buscandolos pero solo aparecen en internet, tienen buena pinta pero me salian mas caros que los pirelli y los cross, depende para lo que los quieras

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