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Una de neumáticos, fenomenos extraños.

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Nada de extraño. A mi me ha pasado y en los 4 neumaticos. Los latitude M&S al cabo de mas menos 3 años se desintegran así. Explicación del proveedor, las gomas son para uso en climas frios e invernales (son M&S) con los veranos tórridos se recuecen y se despellejan. Yo he tenido un juego completo (los 4) raspados así. Los que llevo ahora van mejor, creo que por que son MA (especificación especial para mercedes) y se han currado mas los componentes.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Si unos tres años tienen más o menos.
    Y es curioso que pasa más en las delanteras, las traseras casi no se deterioran.
    Pues ya no se que pensar, si echarle la culpa a la rampa de mi garaje o al "capullo" de Michelin que las ha diseñado.
    El coche va aparentemente bien, frena y se agarra sin ningún problema, en lluvia tampoco me hace nada extraño pero joer, es que da grima ver el neumático asi.
    En fín dejaré que se desintegren un poco más y me voy planteando el cambio.
    Yo siempre le he tenido simpatía a Bridgstone y no descarto por los bueno resultado que me han dado en otros coches las japonesas Kumho o Toyo, para mi de lo mejorcito relación calidad precio, después de está experiencia paso de las "grandes marcas"
    Por cierto lo del clima frío o cálido me suena a cuento chino, la verdad.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Nautico las que dices son las cross o las hp?, y que llevas ahora con MA?

  5. #14
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Yo llevo las bridgestone dueler y las de atras mas viejas q delante con mas de tres años y estan perfectas, las de delante las cambie hace unos 3 meses que estaban muy gastadas y no tenian ni rastro de esos bocados (misma marca) lo que si kiero preguntar es que al salir del garaje por poner un ejemplo tengo un paso de peatones y girando a tope sobre el me da esos saltitos, esto puede deberse al empuje de las ruedas traseras que lo mandan hacia delante recto mientras el eje delantero esta girado y lo obliga a ir recto❓❓❓❓

  6. #15
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Yo llevo atrás unas dueler con 54mil kms y están perfectas (salvo el desgaste)... como las delanteras con 30mil (bastante menos gastadas). Me parece mejor resultado por duración el de las delanteras que el de las traseras.

    Saludos

  7. #16
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    He tenido neumáticos m+s (algunos All terrain) en el Galloper y nunca he tenido problemas de esos ni con Michelin, ni con General, ni con Kumho

  8. #17
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Cita Iniciado por Demolition man Ver mensaje
    Yo llevo las bridgestone dueler y las de atras mas viejas q delante con mas de tres años y estan perfectas, las de delante las cambie hace unos 3 meses que estaban muy gastadas y no tenian ni rastro de esos bocados (misma marca) lo que si kiero preguntar es que al salir del garaje por poner un ejemplo tengo un paso de peatones y girando a tope sobre el me da esos saltitos, esto puede deberse al empuje de las ruedas traseras que lo mandan hacia delante recto mientras el eje delantero esta girado y lo obliga a ir recto❓❓❓❓
    A mi me pasa lo mismo, y sobre todo en suelo liso y mojado.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Hola, a mi también me da los saltos al girar completamente, sobre todo en liso y mojado, llevo desde hace unos 20.000 kilómetros unas Pirelli Scorpion Zero M&S y están casi como nuevas, las anteriores (Continental Crosscontact UHP) las cambié destrozadas a los 30.000, sobre todo las delanteras que estaban absolutamente lisas en el exterior.

    Si la teoría de Demolition es cierta, es una manera de saber si vas en 4x4 o en 4x2, yo tenía la duda.

    Saludos

  10. #19
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    Predeterminado Re: Una de neumáticos, fenomenos extraños.

    Cita Iniciado por Lpd@ono.com Ver mensaje
    Hola, a mi también me da los saltos al girar completamente, sobre todo en liso y mojado, llevo desde hace unos 20.000 kilómetros unas Pirelli Scorpion Zero M&S y están casi como nuevas, las anteriores (Continental Crosscontact UHP) las cambié destrozadas a los 30.000, sobre todo las delanteras que estaban absolutamente lisas en el exterior.

    Si la teoría de Demolition es cierta, es una manera de saber si vas en 4x4 o en 4x2, yo tenía la duda.

    Saludos
    Como a dicho ldp es una teoria a ver si alguien del consejo de sabios da luz al tema porque de ser asi seria una forma facil de saber si vamos en 4x4 o no

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