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ajuste del freno de estacionamiento del volvo xc90

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  1. #1
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    Predeterminado ajuste del freno de estacionamiento del volvo xc90

    Tengo un problema con el ajuste del freno de estacionamiento (no pasa el ITV) del volvo XC90 t6 del 2005 automático. Si alguien puede echarme una mano para indicarme como realizar el tensado de este freno de mano que más bien es de pie. Os lo agradecería, pues aquí en este pueblo nadie sabe como meterle mano a este artilugio según el mecánico. Si tenéis fotos o un esquema : algo que me pueda servir para realizar el ajuste. Gracias por atenderme y un saludo a todos

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  3. #2
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    Predeterminado Re: ajuste del freno de estacionamiento del volvo xc90

    no suelo contestar a los que llegan y no pasan por presentaciones ni soy el indicado para decirlo, pero al ser un tema complicado con la itv te contaré que tienes que echar el asiento del conductor y quitar el trozo de moqueta alargado y verás un tensor cilindrico que tienes que quitarle un clip y darle vueltas para tensarlo, de todas maneras creo que hay un post sobre el asunto , usa el buscador

  4. #3
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    Predeterminado Re: ajuste del freno de estacionamiento del volvo xc90

    Hola,

    Te he mandado un par de privados con la info. Por si a alguien le interesa. también lo coloco aqui tal cual

    Un saludo



    __________________________________________________ ___________________

    Per tensar el fre de ma del xc90 (al menys el meu que es un del 2005).
    - Seient del conductor al darrere de tot
    - 1.- Hi ha una peça de moqueta que cal treure estirant cap a fora. es una peça que comença a prop dels pedals i acaba +/- al costat del seient del conductor. Per sobre hi ha la peça de plastic que comença a la radio, canvi de marxes, cendrer i telèfon TOT aixó a la cónsola central.
    Aquesta moqueta que te un anima de cartró o plástic dur deu tenir 15 cm d'alçada per 50 de llarg si fa no fa. Es treu estirant cap a fora.

    Un cop has tret aquesta peça de protecció/decoració:

    - 2.- Has de trobar un cable negre de 1 o 2 cm de gruix que comença al pedal de fre d'estacionament, va per sobre els pedals i gira per passar per sota del cendrer.

    - 3.- Ja tens el cable, ara cal buscar el tensor, es una espécie de tub de 3cm de gruix i uns 7-8cm de llarg que hi ha +/- a l'alçada del cendrer en mig d'aquest cable.

    -4 .- Localitzat el tensor. Ara cal treure el clip de seguretat. Esta per la part del darrere d'aquest tensor. surt amb un destornillador pla petit i unes alicates de punta. JA veurás que es una feina merdosa perque gairebé no t'hi caben les mans entre el seient, el cendrer i les palanquetes del canvi.

    -5.- ja he tret el clip de seguretat. Ara; amb el fre de "peu/ma" tret. Vaja sense estar posat. Cal agafar amb una mica de força el cable. O més ben dit. LA funda del cable que esta més allunyat dels pedals. +/- per on has tret el clip de seguretat. Alicates de pressió o alicates de punta poden anar bé. Una altre feinete una mica merdosa per la mala posició que te. :-(

    - 6.- Ara cal tensar el fre girant en tensor (punt 4) Cal girar-lo com si descargolessis un cargol.
    A poc a poc veurá que va apareixent la part roscada de la funda del cable que tens agafada amb les alicates de pressió (les del punt 5)

    Vas probant com queda el fre de ma/peu posant-lo i treient-lo i llestos.


    Cerveseta i a celebrar-ho.
    __________________________________________________ ______________________

    http://lluisrd.com/yoyoy/XC90 Park Brake Adjustment.jpg



    Salutacions


    Lluís

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