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Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

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  1. #1
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    Predeterminado Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Aunque ya se ha comentado el tema, después de leer varios post, no me acaba de quedar claro que precauciones tengo que tomar para que los de la ITV no me jo**n la transmisión.

    La teoria me dice que al no ser tracción permanente sino con embrague Haldex con apagar el motor es suficiente, pero claro si desconectamos el contacto no va haber quien frene el camión.

    Supongo que lo ideal es o meter unos rodillos cuando se haga la prueba de frenado al eje trasero, o levantarlo.


    Les voy advertir que es AWD que actúen en consecuencia, espero que sepan lo que les estoy diciendo, no quisiera salir de allí peor que entrado.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Si, avisalos y de paso puedes preguntarles si te funciona el 4x4... Que lo veran. Deberas tener el contacto puesto para frenar.

  4. #3
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    Te pueden poner rodillos en el eje que no eaten mirando, o bien, pueden hacer rodar una sola rueda cada vez, en vez de eje por eje

  5. #4
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Si con que lo avises deben saber de que hablas, aquí en BCN te ponen unos rodillos que llevan en la rueda trasera , una , mientras frenas las delanteras y luego al revés, y ves como funciona la del rodillo o se lo puedes preguntar a él, aparte de eso lleva agua en el limpia y comprueba las luces, obvio no?

  6. #5
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Hola:

    ¿Qué problema hay al pasar la itv? Me da la impresión de que, si está en punto muerto, las ruedas no giran unidas al motor sino arrastradas por los rodillos así que no debería haber problema, no?

    Saludos

  7. #6
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Ok, voy tomando nota, ya veremos, si veo que van hacer una barbaridad pillo el coche y me voy, lo malo es que se paga antes….
    Última edición por -cicloOTTO-; 13/03/2015 a las 12:41

  8. #7
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Si que giran simca, debe ser por el aceite del haldex

  9. #8
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Existen varias formas de pasar la prueba del frenado en las itv y todas estas son buenas:

    1º Meter rodillos locos a las ruedas con las que no se va a frenar.
    2º Parar motor y quitar el contacto, es la que llevan años haciendome a mi y la prueba de frenado sale bien porque el coche tiene una reserva de vacio suficiente para hacer la prueba.
    3º Cuando meten las ruedas en los rodillos, un rodillo gira hacia delante y el otro hacia atras, asi la transmisión central no gira.
    4º Cada rueda individualmente, esta la desconozco, es la que cuenta algún forero.

    Un saludo.

  10. #9
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Cita Iniciado por SIMCA Ver mensaje
    Hola:

    ¿Qué problema hay al pasar la itv? Me da la impresión de que, si está en punto muerto, las ruedas no giran unidas al motor sino arrastradas por los rodillos así que no debería haber problema, no?

    Saludos
    Efectivamente las ruedas no giran unidas al motor para esto está el cambio. Pero de lo que se trata es que al mover la transmisión delantera este arrastra la transmisión central y el haldex se conecta por dos motivos: Porque funciona de 0 a 20 km/h siempre y por la falta de tracción del tren trasero.

    Yo he visto personalmente como mi coche al meterle el tecnico de la Itv en los rodillos y al ponerse en marcha salir mi vehiculo de los rodillos, el solito. Despues el tecnico lo vuelve a meter en los rodillos y antes de conectarlos apaga el motor.

  11. #10
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    Predeterminado Re: Voy a pasar la ITV… alguna sugerencia, algo que deba saber

    Por añadir algo mas.... el freno de "mano" que esté bien tensado. A mi en su día me ha tocado repetir ITV y al parecer no fue el único, según decía el técnico de turno era bastante habitual en el Xc90.

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