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T8: Un XC90 que consume 2,5 litros / 100 Km

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  1. #1
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    Lightbulb T8: Un XC90 que consume 2,5 litros / 100 Km

    No, no es ciencia ficción, ni un farol:

    Volvo XC90 T8, un todoterreno híbrido que sólo consume 2,5 litros a los cien - Ecomotor.es

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  3. #2
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    Predeterminado Re: T8: Un XC90 que consume 2,5 litros / 100 Km

    Impresionante la verdad

  4. #3
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    Predeterminado Re: T8: Un XC90 que consume 2,5 litros / 100 Km

    Los hibridos enchufables homologan unos consumos absolutamente ridículos e increíbles. Si son capaces de hacer bastantes km sólo con el motor eléctrico, la homologación es inverosímil. Luego, en uso normal, si tienes que hacer bastantes km los consumos son bastante buenos pero en absoluto tan impresionantes. Dudo que ese coche, en uso normal, consuma menos de 7-8 litros que ya me parece un consumo cojonudo.

    Según spritmonitor Übersicht: Lexus - RX450H - Spritmonitor.de El Rx 450H consume entre 7.8 y 8.9 litros a los 100. Vamos, menos que el mío pero nada comparable a lo que homologan.

    Slaudos
    Última edición por SIMCA; 11/12/2014 a las 05:34

  5. #4
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    Predeterminado Re: T8: Un XC90 que consume 2,5 litros / 100 Km

    Si con el electrico hace 60 km, pues 2,5 litros en 40 km ... no son pocos...

  6. #5
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    Predeterminado Re: T8: Un XC90 que consume 2,5 litros / 100 Km

    Cita Iniciado por SIMCA Ver mensaje
    Los hibridos enchufables homologan unos consumos absolutamente ridículos e increíbles. Si son capaces de hacer bastantes km sólo con el motor eléctrico, la homologación es inverosímil. Luego, en uso normal, si tienes que hacer bastantes km los consumos son bastante buenos pero en absoluto tan impresionantes. Dudo que ese coche, en uso normal, consuma menos de 7-8 litros que ya me parece un consumo cojonudo.

    Según spritmonitor Übersicht: Lexus - RX450H - Spritmonitor.de El Rx 450H consume entre 7.8 y 8.9 litros a los 100. Vamos, menos que el mío pero nada comparable a lo que homologan.

    Slaudos
    100% de acuerdo. Estos vehiculos estan construidos para homologaciones chulas de consumo. Luego la realidad (como suele) pone las cosas en su sitio.

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