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Ahora el cierre de la tapa de combustible...

Gratissssss ?? ese dia el de volvo habia fo......ao seguro, jeje...

  1. #11
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Gratissssss?? ese dia el de volvo habia fo......ao seguro, jeje

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    El cierre de la tapa del deposito se puede programar de 2 formas según me dijeron en el taller (yo he tenido las 2):

    1. Instantáneo. Según pulsas el botón de cierre del coche se cierra.
    2. Con retardo de 10´ (no recuerdo si eran 10´o 15´). Es así como viene de fábrica.

    Lo del clack que suena a los 12"-15" es el bloqueo de puertas interior y no va sincronizado en ningún caso con el cierre de la puerta del depósito.
    +1, y ese tiempo se puede regular desde el ordena

  4. #13
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    En diez minutos da muy poco tiempo a que e puedan hacer algo en el coche. Y sin embargo es muy cómodo que se quede abierta la tapa ese tiempo para que te reposten con el coche cerrado y no tener que estar tú delante dejándolo abierto.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    Sólo se puede programar enchufándolo al ordenador.A mí me lo hicieron gratis.
    Gracias amigo Pues nada en la proxima revision se lo comentare.

  6. #15
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Disculpen por no haber respondido antes, estaba fuera. Lo de comprobar que no cerraba la tapa del combustible fue al dia siguiente de dejarlo en la calle. Usea que no se puede achacar al lag de cierre. Puede que el buloncito esté sin engrasar así quer la primera medida será echarle un aceite tipo tresenuno. Si la cosa persiste ya tomaré medidas mas drásticas, como desmontar el tapizado del costado trasero y llegar al motorcillo que debe accionar el cerrojo.
    Esto se hubiera resuelto con un diseño adecuado del cierre pero ... ya se sabe, volvo, respuesta segura. Seguro que acabas en el confesionario dejandote una pastuki de primera. No hay mas que hablar. Simpaticos detalles de un vehículo de 50.000 pelotes.

  7. #16
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Tomamos nota ...

  8. #17
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Bueno amijhos, ya está resuelto sin desmontar nada. Por si a alguien le sucede, el bulón que cierra la tapa se queda bloqueado en la pieza de goma que lo contiene. Solución para no desmontar y llegar al motor de accionamiento: se empuja el bulón mas hacia adentro con el dedo (es como pulsar un botón por así decirlo) . Acto seguido 3 en 1 y dejar la tapa abierta. Cerrar el coche con el mando. Esperar 10 minutos. El motor acciona el bulón y este sale de su alojamiento. Mas 3en 1 y resuelto el problema. Habrá que engrasar de vez en cuando y listos.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    eres un crack , nautico

  10. #19
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Cita Iniciado por kike_vfr Ver mensaje
    eres un crack , nautico
    si, ya lo sé... no entiendo como no llego a fin de mes
    Mas en serio: Volvo es una escuela. No he hecho tantas cosas a un coche en mi p. vida.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Ahora el cierre de la tapa de combustible...

    Ahora que lo habéis solucionado alguien sabe si en el volvo 850 es igual? Porque también me di cuenta de que no cerraba al cerrar el coche. Cuando lo coja veré si está cerrado y entonces es lo de los 10 minutos, si no probaré la solución de NAUTICO porque parece que tiene para que se cierre. Y si no...tapón con cerradura, paso de talleres para esas cosas.

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