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Odisea con la rueda de repuesto

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Odisea con la rueda de repuesto

    Es esto:
    REPARACIÓN DE PINCHAZOS - YouTube
    Lo compré en el No-auto por unos 11€.

    Deberían llevarlo todos los coches de serie.
    Última edición por SirRoyRogers; 04/07/2013 a las 00:36

  2. # ADS
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  3. #12
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    Predeterminado Re: Odisea con la rueda de repuesto

    Si, este es parecido al parche espárrago, que coloca igual. Lo único que el que me pusieron era caliente, primero lo queman un poco con un mechero, y es de color neumático. Por otra parte creo que sirve para pinchazo por elemento incrustado (clavo o similar) por que es facil detectarlo. Si fuera un pinchazo cabrón tipo poro o diminuta raja lateral no lo veo tan facil. No obstante veré de pillarme uno. Gracias Sire (como siempre) por tus sabios consejos.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Odisea con la rueda de repuesto

    Buenas

    ....es tan sencillo de hecerlo, o más de lo que parece en el video. Yo no lo habia mencionado porque creia que ya lo sabiamos (disculpad).......es muy recomendable.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Odisea con la rueda de repuesto

    Pues la rueda de emergencia ya está en su sitio.
    Me he tirado por el suelo y he comprobado que hay que guiarla porque si no es imposible. Pega en la parte interna del coche. Hay que subirla un poco, levantarla de la parte interna y encajarla y después seguir subiendo.

    Por cierto, hoy he estrenado la barrita reparapinchazos en el coche de un amigo y es supersencillo.

  6. #15
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    Predeterminado Re: Odisea con la rueda de repuesto

    Esa barrita es maravillosa.
    Yo la tube que utilizar en mi Todoterreno en medio de una ruta de barro y piedras cortantes. Le pusimos el "moco" y varios años despues todavia esta ahi, y no pierde nada de aire.
    Tendre que recuperar el juego de reparacion para cuando encuentre mi XC90.

    Saludos,

  7. #16
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    Predeterminado Re: Odisea con la rueda de repuesto

    Esos kit son muy habituales entre la gente que sale en rutas todo terreno. El problema es que el caso del vídeo del Samurai no es lo normal. Tienes tantas posibilidades de encontrarte un clavo en un camino lleno de piedras o en una trialera como de que se te cruce un jabalí. Lo normal, llevando ruedacas All Terrain o Mud Terrain, no es pinchar limpiamente con un clavo o un tornillo, es reventar el neumático o rajarlo, y ahí no te sirve para nada el macarrón: cambio de rueda y a seguir. Pero para un uso urbano, donde si es posible encontrarte clavos o tachuelas, si puede ser útil, aunque es mejor no sacar el clavo y seguir circulando con el coche, hasta que te lo arreglen en el taller con sus macarrones de caucho desmontando la rueda.

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