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Me ofrecen un XC 90 T6

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  1. #21
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    Predeterminado Re: Me ofrecen un XC 90 T6

    Mi D5 de 185CV, tiene una media de 8,5 l/100, conducción mixta mayoritariamente tranquila (con niño), en viajes 120/140Km/h baja un pelín, pero nunca lo he visto bajar de 8 l/100, supongo que porque siempre va hasta arriba el maletero y el peso hace lo suyo.

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  3. #22
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    Predeterminado Re: Me ofrecen un XC 90 T6

    Con el mío, promedio de 13 litros marcado en el ordenador, con 40% del tiempo en ciudad para ir y volver del colegio y al curro. Si vamos en autopista, baja hasta los 10 litros, conduciendo como el abuelo de mi padre.
    Probé el T6 antes el V8 y no me gustó, parecía que le pesaba un montón el trasero al coche. Quizá es propio de los motores turbo, pero con un 3 litros V6, me esperaba más suavidad. Tenía que pisar a fondo para tener respuesta. Y una caja de 4 velocidades me parece muy anticuado aunque no soy un especialista.
    Supongo que el estado del coche tenía algo que ver también (era de segunda mano). Siempre he oido decir que el 2.5 turbo era la mejor opción en gasolina, pero muy dificil encontrar en el mercado.

  4. #23
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    Predeterminado Re: Me ofrecen un XC 90 T6

    Buenas.....mi D5

    .....media en los ultimos 3000 km..... 7'8 l/100 klm y asi llevo varios años.. Recorrido normal Castellón-Donostia...aún ando pagando la ultima de radar. Velocidad máxima 150 klm/h.

  5. #24
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    Predeterminado Re: Me ofrecen un XC 90 T6

    Cita Iniciado por sylvain_xc90 Ver mensaje
    Con el mío, promedio de 13 litros marcado en el ordenador, con 40% del tiempo en ciudad para ir y volver del colegio y al curro. Si vamos en autopista, baja hasta los 10 litros, conduciendo como el abuelo de mi padre.
    Probé el T6 antes el V8 y no me gustó, parecía que le pesaba un montón el trasero al coche. Quizá es propio de los motores turbo, pero con un 3 litros V6, me esperaba más suavidad. Tenía que pisar a fondo para tener respuesta. Y una caja de 4 velocidades me parece muy anticuado aunque no soy un especialista.
    Supongo que el estado del coche tenía algo que ver también (era de segunda mano). Siempre he oido decir que el 2.5 turbo era la mejor opción en gasolina, pero muy dificil encontrar en el mercado.
    El T6 que probaste debía estar hecho una mierda, porque otra cosa no tendrá ese motor, pero pegada, un guevo. Es biturbo, y entrega todo el par a 1.800 rpm. Y a 4.000 vueltas ya dispones de casi 200 Cv, que para un gasolina que estira hasta las 5.500 rpm son unas cifras cojonudas
    El D5, a partir de las 3.000 rpm cae el par en picado y a partir de las 4.000 rpm cae la potencia en picado también.
    No hay color entre uno y otro. El T6 va como una bala en comparación.
    El consumo del T6 es alto, pero no tanto en relación con la potencia que tiene. Diésel con potencias de más de 250 Cv y ese peso gastan un poco menos, sólo un poco menos. El Land Cruiser que tengo, con 204 Cv y 510 Nm no tira lo mismo que el T6 ni de cerca, pesa más y me gasta solo 1-1,5 litros menos a los 100.

  6. #25
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    Avatar de sylvain_xc90

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    Predeterminado Re: Me ofrecen un XC 90 T6

    Bijapi, no te enfades
    No he dicho en absoluto que al T6 le faltaba pegada o potencia, he dicho que notaba poca elasticidad al salir de un semaforo por ejemplo. Me pasaba lo mismo con mi anterior Audi 1.8 turbo, le costaba arrancar pero luego era una fiera.
    Yo soy un incondicional de los motores de gasolina y más de los con turbo.
    De hecho antes de tener esa prueba que me dejo mal sabor de boca, estaba convencido de comprar un T6, mala suerte tuve pues.

  7. #26
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    Avatar de 850GLT

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    Predeterminado Re: Me ofrecen un XC 90 T6

    Cita Iniciado por DAVIDS60R Ver mensaje
    Una pregunta sólo, que consumó saca el D5 de 163cv manual con esta carrocería? Es una duda que tenido siempre.
    Hola compi!!! Yo en uno automatico y con conducción mixta normalmente marca 9.4L calcula 1L menos en un manual.
    Por cierto en donde trabajo había 4 XC90 163cv y D5 y solo queda uno, se pasarón a jaudi y wcaguen por multitud de averias, mariposas, varilla de turbulencias, sensor de antideslizamiento, modulo del sensor de no se que que va en el volante, sin avisador de pastillas de freno y claro cuando se revisaba había que cambiar pastillas y discos, vamos una verdadera pena.......Si quereis os cuelgo facturas......
    Última edición por 850GLT; 28/07/2013 a las 17:32

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