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Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

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  1. #1
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    Avatar de guindips3

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    Predeterminado Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Os describo brevemente como desmontar la centralita del xc90,
    se encuentra en un compartimento debejo del liquido de la direccion, vamos a la izquierda segun abres el capo.

    Basta con que levanteis el protector y vereis las dos unidades, la ECM; la que controla la parte del motor etc. es la de la izquierda

    Os cuelgo este video para que entendais como se hace el proceso, como veis se utiliza una herramienta especial, de unos 40-50$,
    ARD Tuning ECU Removal - YouTube

    A continuacion os pongo la forma "casera made in SPAIN"

    Para poder sacarla debeis fijaros bien que a cada lado de la unidad, hay dos "railes" de color rosa.. por defecto cuando la unidad esta metida, esos railes os vendran arriba del todo..es decir estaran pegados a la zona del copiloto, para poder sacar la unidad debeis con ayuda de alguna herramienta especial, un destornillador plano muy largo y fino o la que os cuento mas adelante, ir desplazando esos railes poco a poco y alternando uno con otro hacia la zona del morro.

    Es importante que movais un poco uno y hagais lo mismo con el otro, no intenteis forzar uno hasta el final porque no funcionara,.
    se que suena a chiste pero la mejor herramienta que vais a encontrar es un cuchillo jamonero , por la parte que no corta, porque es fino largo y os permitira mover cada rail poco a poco sin dañarlo

    para entender el tema de los railes os pongo unas imagenes con la unidad quitada para que veais como queda.

    img0690x.JPG


    img0683mb.jpg

    Una vez sacado si queremos ponerla de nuevo vasta con meter la ECM y volver a subir poco a poco los railes hasta el tope, hacia la zona del copiloto que es como queda encajada. en el video esta parte se ve muy bien.

    para que querriamos hacer todo esto??
    porque si se jode la ecm nos querran soplar 1000€ con mano de obra, cuando en el fondo por unos 100-200€ la podemos encontrar, ojo que cada ecm despues debe ser programada en el coche, pero al menos si se os jode y la cambiais vosotros, os ahorrais la mano de obra y la pieza, basta con que os hagan la descarga del SW despues y solucionado.

    Tambien, como es mi caso, os puede valer por si quereis reprogramar la centralita, en mi caso un XC90 2.4 D5 163cv que voy a reprogramar para subir el par motor y bajar el consumo.
    Por cable OBC lo mas seguro que no os va dejar, la mayoria de centralitas de volvo vienen capadas y os tocara desmontarla como os digo para que os la puedan reprogramar.

    saludos y hasta el proximo briXCo
    pajaruco and Ivan Liria like this.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Gracias por el aporte, pero da mucho miedito meterle mano a al ecu del coche. Si desconectando el CD reproductor dejan de funcionar los airbags no me quiero ni imaginar lo que puede llegar a suceder si quitas la ecu y la vuelves a colocar.

  4. #3
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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Buen aporte, con post asi, se hace grande el foro!
    Saludos

    PD:No estaria de más, que nos presentaras al camión

  5. #4
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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Cita Iniciado por NAUTICO Ver mensaje
    Gracias por el aporte, pero da mucho miedito meterle mano a al ecu del coche. Si desconectando el CD reproductor dejan de funcionar los airbags no me quiero ni imaginar lo que puede llegar a suceder si quitas la ecu y la vuelves a colocar.
    Créeme lo hice el martes pasado y no pasa nada
    Aprovecho para terminar de contar que si queréis reprogramar el xc90 en la mayoría de los casos no vais a poder por OBD y vais a tener que sacar y abrir la centralita para desoldar la EPROM y flashear un nuevo mapa.
    Mañana cuelgo unas fotos de como se haria
    El D5 AWD de 163cv pasa a 195CV 420NM , con todos los valores dentro de rango de eficiencia y sin comprometer la mecánica.
    le gusta.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Cita Iniciado por V-T4 Ver mensaje
    Buen aporte, con post asi, se hace grande el foro!
    Saludos

    PD:No estaria de más, que nos presentaras al camión
    Si me dais dos semanas os lo presento como es debido. Quiero terminar de montar unas historias y limpiarlo (descontaminado, tratado de pintura y encerado)

  7. #6
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    Avatar de JAVIAWD

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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Muchas gracias por el post, me parece un aportación fantastica !

    Una pregunta, la repro se la vas a hacer tu mismo o vas a llevar la centralita a algún sitio para que te la hagan ??

  8. #7
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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Cita Iniciado por JAVIAWD Ver mensaje
    Muchas gracias por el post, me parece un aportación fantastica !

    Una pregunta, la repro se la vas a hacer tu mismo o vas a llevar la centralita a algún sitio para que te la hagan ??
    La reprogramación la voy a hacer con davyrox , si buscáis en BMW o seat veréis que son muy conocidos.
    Si todo va bien iré este jueves.
    trabajan para
    DVX Performance // Chiptuning // Vermogensbank que es una empresa holandesa que se dedica a esto de reprogramar

  9. #8
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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Cita Iniciado por guindips3 Ver mensaje
    La reprogramación la voy a hacer con davyrox , si buscáis en BMW o seat veréis que son muy conocidos.
    Si todo va bien iré este jueves.
    trabajan para
    DVX Performance // Chiptuning // Vermogensbank que es una empresa holandesa que se dedica a esto de reprogramar
    ojo que este enlace sale como web atacante!!!!!

  10. #9
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    Avatar de kike_vfr

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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    de donde sacaste la cola de escape guindips3?, gracias

  11. #10
    Miembro Iniciado
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    Avatar de guindips3

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    Predeterminado Re: Cambio Centralita ECM (ECU) -Tutorial

    Cita Iniciado por kike_vfr Ver mensaje
    de donde sacaste la cola de escape guindips3?, gracias
    De momento de ningún sitio esa foto es del anuncio del tío de eBay que fabrica las molduras del paragolpes
    Yo las he buscado pero las oficiales en teoría son para el xc90 del 2007 en adelante y son carísimas. Y las otras que he visto, tengo que probar las medidas, la del seat exeo de forma de trapecio es bonita.

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