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¿Cómo quitar balanceo en XC90?

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  1. #11
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    Predeterminado Re: ¿Cómo quitar balanceo en XC90?

    Hay que asumir que con un 1'80 m. de altura y dos más de 2 toneladas de peso, en las curvas no se puede luchar contra leyes físicas.

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  3. #12
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    Predeterminado Re: ¿Cómo quitar balanceo en XC90?

    Un sport las desafía e incluso las gana.

  4. #13
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    Predeterminado Re: ¿Cómo quitar balanceo en XC90?

    Cita Iniciado por garrett Ver mensaje
    Un sport las desafía e incluso las gana.
    Una vez probé un V8 sport rojo para ver si lo cambiaba por mi T6, y tampoco la diferencia era tanta. La suspensión era algo más dura y tenía unas ruedacas de 19 pulgadas, que no me convencieron para nada.
    Iba algo mejor en curva, pero como dice NAUTICO, eso lo perdía en off road.

    El XC90 de serie no tiene unas suspensiones de mucho recorrido, así que con el Sport poco margen se tiene para mejorarlo.

    Otra cosa sería disponer de una suspensión neumática que te permita rebajar la altura al suelo, como la del Cayenne, que además no es tan alto como el XC90. El Cayenne sí que va bien por paso de curva. Bueno, en realidad, pesando 400 kg más, es la repanocha tomando curvas.

    El Land Cruiser tiene también suspensión neumática, que sin embargo es más útil para elevar la carrocería en off road, y que la rebaja para acceder mejor a la carga del maletero.

    No se puede tener todo, y un SUV como el XC90 tiene que perder en unos aspectos para ganar en otros.

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