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Problemas con la caja de cambios del XC90

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  1. #11
    Miembro Habitual Avatar de roberto06

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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    En cualquier caso la respuesta de Volvo España es calcada (con puntos y comas...) de la que yo les envié receintemente para quejarme del fallo que descubrí de la tracción total, de la que no tienes conocimiento salvo que te quedes atascado en una nevada viendo como tus ruedas delanteras patinan sin control y sinrecibir el más mínimo mensaje de error.

    Todo lo que esté fuera de garantía hay que olvidarse, por muchos o pocos km o años que tenga el coche, no hay solución.

    Para mí que el sistema clave de la seguridad del vehículo, el que controla el deslizamiento de las ruedas, el que controla y reparte tracción para mantener la trazada y estabilidad del vehículo, etc. etc. esté fuera de servicio y que no te lo notifique mediante un mensaje de error es una deficiencia de seguridad, o de diseño o de fabricación MUY GRAVE, especialmente en una marca que dice ser la referencia en seguridad.

    Pues nada, lo sienten mucho y hasta la próxima.

    A mí me gusta el coche pero no compraré más Volvo. Sí ya se que pasa en otras marcas también, pero les daré la oportunidad de demostrarlo, no vaya a ser que no me toque la china...


    No quiero ser agua fiestas, pero de vez en cuando probad en algún camino de tierra o similar, que en vuestro coche actúa la tracción total de forma correcta, aunque solo sea para evitar descubrirlo en una situación apurada como me pasó a mí.

    Saludos

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    caso de estudio

  4. #13
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    Hola Volvo Lovers,, soy nuevo en escribir pero siempre leo los foros. El manual dice cambiar el ATF a los 80000 millas. Yo lo hare este fin de semana, después de documentarme bien y les cuento. Hasta pronto.

  5. #14
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    Avatar de gabach

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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    Buenas!

    estoy hecho un lio, quiero comprar un XC90 de segunda mano, los hay muy golosos con pocos km, pero la duda es si comprar automático o manual.

    En principio quiero automático ya que es uno de los motivos que me hacen cambiar de coche, pero vistos los problemas que dan los geartronic me da miedo... el que vi ayer ni sabia que tenía que cambiar las correas... con 9 años y 175.000 km !!! Oh My God!!!!
    le pregunté sobre el cambio de ATF , el pobre hombre me pregunto que era eso y si se podía haber enterado en la factura de la revisión...

    Así que la pregunta es: Automático: To be or not to be...
    le gusta.

  6. #15
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    Yo si fuera el comprador de un xc90 lo compraria manual, problemas de cambio automaticos he tenido bastantes por aqui, ademas que un 185 cv y manual veras que es un tiro y no va lento en comparacion con los automaticos, mucho mas manejables, suerte con la compra Nico, y si te interesa el de ayer pues egocia el precio con el coste de cambiar aceite y kit distribucion con bomba

  7. #16
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    el de ayer ya me lo dejaba al mismo precio (ya muy bajo) con el cambio de las 4 ruedas y la correa de distribución hecha... el coste del cambio de ATF no creo que sea muy alto, de todos modos tengo la costumbre, si no hay facturas, de cambiar todos los líquidos al comprar un coche de segunda mano... incluyendo el ATF
    o que pasa es que el automático de ayer tiene 100.000km más que el manual que iré a ver esta tarde...

  8. #17
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    La vida de un cambio automatico principalmente es el mantenimiento y despues el trato mas o menos que se le haya dado (tiro de carabanas, ...). Aparte de los problemas fortuitos que pueden darse pero es imprevisible. Un cambio automatico de un coche que sacas del concesionario si lo tratas bien y no suele dar problemas te puede durar toda la vida, siempre que no sea un cambio problematico (los primeros cambios automaticos de 7 velocidades de Mercedes dieron muchos problemas).

    El problema de comprar un coche de segundamano es que a veces no siempre sabes como se ha tratado el coche, otras veces si. El cambio automatico es algo delicado pero si sabes que el coche no lo ha tenido un "mano rota" tal vez te puedes arriesgar. Los cambios manuales tambien presentan problemas como desgaste del embrague e incluso algún sincronizado dañado pero esto último es mas dificil. La diferencia esta en que tener que cambiar un embrague de un manual a reparar o cambiar una caja automatico son varios miles de euros.

    Mucha suerte con la busqueda.
    PD: Un consejo que me dio mi padre hace muchos años que se formo como mecanico, es que un coche tal y como esté por fuera (pintura, asientos,...) asi está por dentro (mecanica).

  9. #18
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    gracias michel, estoy de acuerdo contigo en todo: como cuidas el coche por fuera refleja el cuidado que le hayas dado a nivel mecánico.

  10. #19
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    Hola Again!

    al final he comprado el D5 185 que mencione arriba porque el hombre me entrego todas las facturas y si que se cambio la correa a tiempo, incluso me lo entrega con la correa cambiada por segunda vez cuando en principio no tocaba antes de unos meses y km..

    La duda es dónde cambiar el ATF: En Diselauto me piden 280€
    El taller Bosch al lado de casa dónde hago el mantenimiento de mi V70 no lo hacen al no tener la maquina a presión... así que sigo buscando alternativas a la cara Diselauto.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Problemas con la caja de cambios del XC90

    Pues nada, suerte y a disfrutarlo.

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