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Diferencias Xc90 D3 vs D5

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  1. #1
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    Avatar de Joan_c30

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    Predeterminado Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Hola,

    me podeis decir a grandes rasgos las diferencias entre estas 2 motorizaciones

    Supongo que es la diferencia en cv

    y que el D3 es traccion delantera y el D5 es traccion total, no


    Hay una diferencia de 5000€ entre los dos! Los justifica


    Gracias!!!

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Yo creo, aunque no estoy 100% seguro, es que D5 o D3 no tiene que ver con el tipo de tracción, al menos en los modelos 163 cv y 185 que salieron después.

    El mío es D5 de 163cv y la transmisión, si estoy en lo cierto en este y en los modelos siguientes, es que el coche "normalmente" trabaja en 2x4 con tracción delantera, y sólo en casos de pérdida de adherencia entran a jugar las dos traseras con el reparto que el coche automáticamente determina para cada rueda. Eso es una característica de todos los XC90. Es cierto que en EEUU hay una versión solo 2x4 e incluso el nuevo xc60 ofrece esa versión. Quizás los nuevos XC90 ahora se pueda elegir, pero no lo sé si esos serían los D3.

    Que yo sepa, los primeros motores de 185cv que salieron posteriormente, también eran D5, y la transmisión funcionaba igual.

    Con lo cual no te he clarificado nada, me parece...

    A ver si me entero yo también, de paso.

    Saludos.

  4. #3
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    Avatar de KdT_kTtO

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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Cita Iniciado por roberto06 Ver mensaje
    Yo creo, aunque no estoy 100% seguro, es que D5 o D3 no tiene que ver con el tipo de tracción, al menos en los modelos 163 cv y 185 que salieron después.

    El mío es D5 de 163cv y la transmisión, si estoy en lo cierto en este y en los modelos siguientes, es que el coche "normalmente" trabaja en 2x4 con tracción delantera, y sólo en casos de pérdida de adherencia entran a jugar las dos traseras con el reparto que el coche automáticamente determina para cada rueda. Eso es una característica de todos los XC90. Es cierto que en EEUU hay una versión solo 2x4 e incluso el nuevo xc60 ofrece esa versión. Quizás los nuevos XC90 ahora se pueda elegir, pero no lo sé si esos serían los D3.

    Que yo sepa, los primeros motores de 185cv que salieron posteriormente, también eran D5, y la transmisión funcionaba igual.

    Con lo cual no te he clarificado nada, me parece...

    A ver si me entero yo también, de paso.

    Saludos.

    Efectivamente creo que es así, aunq el reparto nominal de tracción es de 90-10... es decir, tiene traccion integral, 90% ruedas delanteras y 10% traseras en condiciones normales, y es en casos de perdida de adherencia donde reparte mas traccion a las traseras, traccionando de esta manera al mas puro estilo 4x4, jeje.

    Un saludo

  5. #4
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    Avatar de 850GLT

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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Cita Iniciado por KdT_kTtO Ver mensaje
    Efectivamente creo que es así, aunq el reparto nominal de tracción es de 90-10... es decir, tiene traccion integral, 90% ruedas delanteras y 10% traseras en condiciones normales, y es en casos de perdida de adherencia donde reparte mas traccion a las traseras, traccionando de esta manera al mas puro estilo 4x4, jeje.

    Un saludo
    +1 de todas formas para mi gusto el 163cv vá justo de potencia para este modelo.
    Un saludo.

  6. #5
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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    El nuevo D3, con 163 Cv y tracción delantera no es que vaya justo, es que va escaso. Y además, no es que no puedas hacer off road con él, es que no te puedes subir ni siquiera los bordillos de las aceras para fardar con tus vecinos de que tiene un "4X4".

  7. #6
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    Avatar de Joan_c30

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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Hola,

    gracias por las respuestas.

    Condo digo que el D5 es traccion total me referia a lo que comentais de normalmente delantera y cuando hace falta trasera.

    Pero diria pero no seguro del todo que el D3 es solo delantera. Hablando siempre de modelos nuevos no de segunda mano.

    Gracias.

  8. #7
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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Vamo a vé, vamo a vé:

    Se ponga como se ponga el apañero Roberto06, los XC de Volvo tienen un sistema de tracción integral que distribuye al menos un 95% de la potencia al eje delantero, y un 5% al trasero, que se va incrementando en éste último con la aceleración del vehículo o con las pérdidas de tracción. Es decir, es un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente e indesconectable. Nada que ver con las mariconadas de SUV de tracción delantera para llevar a los niños al cole.

  9. #8
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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    A ver. El D3 de 163cv va asociado a día de hoy a tracción delantera exclusivamente. Antes (hasta 2005) cuando al 163cv se le denominaba D5 era la AWD Haldex, vamos la 4x4.
    Para aclarar:

    * (2002 - 2005): D5 163cv 4x4
    * (2005 - 2010): D5 185cv 4x4 (no sé si llegaron a convivir unos meses el 163cv y el 185cv).
    * (2011 - ----): D3 163cv 4x2 y D5 200cv 4x4

    El actual 163cv (D3) mejora las aceleraciones del anterior D5 163cv porque rebaja peso de la tracción integral. Además gana 100 litros de maletero (en profundidad) por el mismo motivo.
    En cuanto a aceleraciones del mejor al peor iría la cosa así:

    1- D5 200cv 4x4
    2- D5 185cv 4x4
    3- D3 163cv 4x2
    4- D5 163cv 4x4

    Yo tengo el D5 185cv 4x4 y en aceleraciones va bien. Todo lo que sea menos de ese motor me parece algo falto.

  10. #9
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    +1
    En verano del 2010 ya convivian d3 4x2 y d5 4x4

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  11. #10
    Miembro Habitual Avatar de roberto06

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    Predeterminado Re: Diferencias Xc90 D3 vs D5

    Cita Iniciado por Bijapi Ver mensaje
    Vamo a vé, vamo a vé:

    Se ponga como se ponga el apañero Roberto06, los XC de Volvo tienen un sistema de tracción integral que distribuye al menos un 95% de la potencia al eje delantero, y un 5% al trasero, que se va incrementando en éste último con la aceleración del vehículo o con las pérdidas de tracción. Es decir, es un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente e indesconectable. Nada que ver con las mariconadas de SUV de tracción delantera para llevar a los niños al cole.

    Bueeeeeeenooooo...

    Sabes que pasa?, que yo el 5% ese trasero no termino de notarlo....

    Saludos.

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