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Salto de distribución

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  1. #1
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    Predeterminado Salto de distribución

    Hace tiempo que no me paso, pero necesito llorar en algún sitio.

    A mi camión se le ha saltado la correa de la distribución en plena autopista, y no despacio.

    Antes de que os anticipeis. La correa la había cambiado hacía menos de 10.000km.

    Parece que una chapita acerada de forma y tamaño similar a una moneda de 0,50€ se ha metido entre el piñon del cigüeñal y la correa y la ha hecho correr 3 dientes.

    Resultado. Tirado en la autopista con toda la familia etc.... y CULATA ROTA.


    ¿Procedencia de la chapita DESCONOCIDA. Se aceptan sugerencias......

    Este es mi drama.

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  3. #2
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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    Tío, lo siento. Veo dos posibilidades: chapita causante del desastre procedente del taller (pieza de una herramienta usada para reponer y calibrar la correa) o que sea procedente del motor. En cualquier caso manda webos, que te gastes una pasta en cambiar la puñetera correa Y que precisamente se hoda y se lleve de calle medio motor.

  4. #3
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    Avatar de Nomad

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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    Pues sí. Así mismo ha sido. Cambias la correa para evitar un desastre y consigues precisamente lo que has buscado evitar.

    Una idea de donde puede venir es la del utillaje. Pero si el taller dice que no es suya.........

    Tampoco me ha dicho que no vaya a hacerse cargo. Todo lo contrario. Esta peleando por resolverlo cuanto antes.

  5. #4
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    Avatar de NAUTICO

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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    Nomad, como va la cosa? han dado con el origen de la pieza que causó el desastre? van a correr con todo o parte del coste económico del estropicio? ell coste moral no tiene arreglo

  6. #5
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    Avatar de gabach

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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    ostiaa! me doy cuenta ahora, que tal va el tema?

    espero que hayas conseguido encontrar un termino medio con el taller y el camión ya este callejeando de nuevo!

  7. #6
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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    El problema es que el taller que me hizo la distribución es íntimo amigo. Y con el Conce de volvo también tengo relación de amistad y negocio.

    De momento las horas de localizar la avería las he abonado, y la culata con tornilleria y juntas está pedida en el conce. Casi 1.900 €.....

    La pieza no tiene procedencia aún y no hay visos de que la tenga. Ya veremos como lo arreglamos con la factura final......

    Resumen, rotura de correa de distribución 3.500€. Y eso que la había cambiado hacía nada.....

  8. #7
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    Avatar de Mel

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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    No había visto este hilo

    Los siento tío, menudo chaperón...

  9. #8
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    Avatar de HARPO

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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    Nomad: mírate este hilo de hace ya casi un año.
    Yo soy Harpo, el del logotipo del 24 amarillo (de Toni Elías, mi ídolo) y mira lo que yo dije acerca de esto ya en su día.

    http://www.volvo4life.es/foros/showt...age1?highlight

    Como ves no eres el primero que le sucede esto. Es más, me atrevo a decir que es un fallo de diseño. Se ve que en estos coches hay algo con tendencia a romperse cerca de la distribución e introducirse en la correa. Apostaría a que tu objeto no vino del exterior.

    Para que veas que no eres el único. Aunque dice el refrán que mal de muchos consuelo de tontos!. Pero puede ser que la culpa no sea de ningún mecánico, sino que el único culpable sea un ingeniero de Volvo.
    Y la manía que tienen siempre de decir: mala suerte, es un caso excepcional. Mentira!!. Cada vez estoy más convencido de que los coches, como máquinas que son, siempre fallan por los mismos sitios. Y los Volvo fallan como todos, aunque me esté creando fama de "renegado de la marca". Pero tengo clarísimo que mi S80 en mi caso, me falla por donde le falla el S80 a todo quisque en este foro. Y también que me falló más hasta el día de hoy que otros coches teóricamente inferiores que he tenido. Aunque eso no quita para que sean grandes coches, pero se averían como todos.

    Espero haberte ayudado, o haberte liado más aún je, je.

    Un saludo, y ánimo

  10. #9
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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    Gracias Harpo.

    El caso que comentas fue motivado por la bomba del agua, que efectivamente no debería haberse trabado con ese kilometraje. Y tampoco es usual que la correa de accesorios entre en la distribución. De hecho anda debería poder entrar porque va totalmente cubierta por una carcasa de plástico.

    En mi caso, con 175.000 km, había sustituido correa de distribución y accesorios, bomba del agua y retenes.

    Más que nada porque una vez desmontado mejor hacerlo todo. Y a la bomba tampoco le quedaba mucha más vida.

    Me hubiese ido mejor no cambiando nada.

  11. #10
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    Avatar de garrett

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    Predeterminado Re: Salto de distribución

    LA verdad es nunca sabes cómo acertar. Animo.

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