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Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    Todavía no lo he llevado, que el coche solamente tiene 4000 km, y los de la repro me dijeron que mejor hacer la repro con el motor un poco más rodado, al menos 5 ó 6000 km.

    En cuanto la haya hecho os informo

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    lastima que todavía no tenga el XC90, sino... me guardo la página y sabiendo que son gente seria mejor que mejor.

  4. #13
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    mientras voy haciendo más km a mi xc90 d5 185, y voy llenando depósitos, siendo la media de consumo siempre entre 9,8 y 10,00 litros (si e apreto consume más .pero en desplazamientos habituales casi calco las medidas.

    Me voy a esperar hasta fianles de Enero o principios de Febrero para que el motor esté más rodado, y le haré la repro. Espero obtener buenos resultados de reducción de consumo; ya os contaré. Lo de el incremento de potencia, es secundario, aunque siempre va bien tener potencia sobrada para adelantamientos.....

  5. #14
    Miembro Habitual Avatar de roberto06

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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    La empresa sueca RICA es de las más reputadas en cuestión de repros especialmente para Volvo.

    He leído infinidad de foros extranjeros y siempre hablan bien de ellos. Antes había que enviar la Centralita a Suecia, ahora además se puede hacer en casa con un cargador de software y via toma OBD. Se puede cargar y descargar tantas veces como se quiera (siempre en el mismo coche, claro).

    http://www.ricaab.se/softloader.aspx

    El precio además es interesante.

    http://www.ricaab.se/viewcar.aspx?vehicle=17

    En este enlace habla del motor D5 200 cv. Efectivamente es asunto de Software:

    http://www.ricaab.se/news.aspx

    También está ésta otra también con el mismo sistema: http://en.bsr.se/products/ppc/

    Tengo un amigo que lo compró para un Saab 2.3 y está encantadísimo con el cambio.

    En algunos concesionarios Volvo europeos, en España creo que no, lo ofrecen ellos directamente. Especialmente el de RICA.

    En Madrid (Valdemorillo) GP Racing también ofrecen repros que pudieran ser interesante. Los precios son similares. http://www.gpracingspain.com/

    Estoy muy tentado, ya veremos...

  6. #15
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    Cita Iniciado por roberto06 Ver mensaje
    La empresa sueca RICA es de las más reputadas en cuestión de repros especialmente para Volvo.

    .... En Madrid (Valdemorillo) GP Racing también ofrecen repros que pudieran ser interesante. Los precios son similares. http://www.gpracingspain.com/

    Estoy muy tentado, ya veremos...

    El software de esta gente (Upsolute) también lo instalan en Barcelona, pero se trata de un Software estandar para todos los XC90, Y no hay 2 motores iguales. En Doctorchip, trabajan sobre el software de tu motor, modificando los parámetros, y según tengo entendido es mucho mejor que meterle unos parámetros estandar
    Última edición por GUS.R; 07/01/2011 a las 19:41

  7. #16
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    Alguna novedad?

    Yo tengo reprogramado un astra gtc 100cv y me hicieron repro a medida y me lo dejaron en 146cv. El consumo me ha aumentado.

    La cosa es que el volvo lo tenia pensado reprogramar, pero si aumenta consumo paso. a ver si el compi nos confirma.

    saludos!!

  8. #17
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    He encontrado esto http://cgi.ebay.es/VOLVO-XC90-D5-XC7...item43a4df6c99

    Y este http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

    Lo bueno es que con el aparato puedes leer los codigos de error.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    Muy buenas, al final lo ha reprogramado alguien?

  10. #19
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    Un par de reflexiones sobre las reprogramaciones sin intentar molestar a nadie.

    1- ¿Porqué si solo es software y no hay variación mecánica no salen ya con esa programación?. ¿No sería más vendible con más caballos y menor consumo?.

    2- ¿Como sin mayor aportación de combustible se consigue más potencia sin enriqucimiento artificial del aire de la admisión?

    Desde mi punto de vista el software de fábrica busca un equilibrio entre consumo-emisiones-potencial-FIABILIDAD. Al tocar el software rompemos ese equilibrio decantando hacia uno u otro lado.

  11. #20
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    Predeterminado Re: Nuevo Volvo XC90 D5 AWD con 200cv

    Bueno, ya hemos concretado con Xavi de Doctorchip http://www.doctorchip.com/index.php?p=Situacion ; la próxima semana le hago la repro al XC90 D5 GEATRONIC.

    Me ha estado comentando que ha hecho muchos XC 90, manuales y automáticos, y me dice que voy a notar una reducción de consumo, y yo le he expuesto mis dudas, sobre el comportamiento del cambio automático con la repro, ya que mi temor es que haya más resbalamiento del convertidor de par, y me dice que será todo lo contrario, ya que al tener el coche más potencia sobre todo en bajas revoluciones, se va a reducir el resbalamiento del convertidor de par del cambio.

    Cuando haya hecho la repro, y después de haber consumido un depósito entero, postearé mis Conclusiones

    No obstante, insisto en que mi objetivo es ganar par a bajas revoluciones; lo del incremento de potencia me da lo mismo; con 185 Cv actuales y con los límites de velocidad 110 km/h, me bastaba y me sobra.

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