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¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

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  1. #21
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Bueno , pués aquí entro yo para sembrar la discordia y desorientar, que diga orientar.

    Durante 20 años llevo siendo usuario de 4 X 4 puros, un Cherokee 4.0 Limited del año 90 que con 530.000 km sigue dando guerra por casa y dos Grand Cherokee , que ya no tengo. Acabo de entregar un SUV de Renting japo de lujo y sacar otro de la misma marca, amén del Volvo que me quedé porque lo iba a entregar con 60.000 km y estaba nuevo....

    Así que me encuentro un poco cualificado para responderte en tu cuestión, pero introduciendo el XC 70 como elemento en discordia.

    Si vas a meterte por pistas complicadas no te valdrá ni el 90, ni el 70 ni el 60 , si tu intención es meterte por caminos cualquiera de los tres cumplirá tus expectativas.

    Para el agua o la nieve vas sobrado con cualquiera, pero si tu intención es tener habitabilidad, confort y conducción en asfalto prioritariamente y alguna pista esporádica, tu coche es el XC 70 . No lo dudes y dispuesto a rizar el rizo con el chasis Four C que te permite elegir el grado de dureza de la amortiguación , así en pistas irás confortable con el modo confort y en autopistas irás sobre railes en el modo Sport.

    El 70 combinado con este chasis activo y cambio automático es una delicia en todos los sentidos.te permite lo mejor de todos además con el gaitronic puedes ir más fino sobre la nieve que con el manual...

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  3. #22
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Yo estoy con arial, el XC70, es un acierto seguro.

  4. #23
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Uno más que se suma a la opción del XC70, da igual que sea de la serie II o III.

  5. #24
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    eso,esta todo dicho que maquinas los XC 70

  6. #25
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Pues el XC90 es más bonito. ¡hala! Se acabó.

    De todas maneras, sea el que sea mejor el gaytronic, ¿verdad Teruel?

  7. #26
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Cita Iniciado por arial 1 Ver mensaje
    ...El 70 combinado con este chasis activo y cambio automático es una delicia en todos los sentidos.te permite lo mejor de todos además con el gaitronic puedes ir más fino sobre la nieve que con el manual...
    Cita Iniciado por Kons Ver mensaje
    Yo estoy con arial, el XC70, es un acierto seguro.
    Cita Iniciado por Teruel Ver mensaje
    Uno más que se suma a la opción del XC70, da igual que sea de la serie II o III.
    Cita Iniciado por ea3agq Ver mensaje
    eso,esta todo dicho que maquinas los XC 70
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  8. #27
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    En carretera:
    340 Cv, velocidad máxima 242 Km/h y de 0 a 100 en 7'2 sg:

    Off Road:
    Reductora, tracción permanente con bloqueo activo de los diferenciales delantero y central, sistema de bloqueo electrónico del diferencial, suspensión neumática, sistema de desconexión automática de las barras estabiizadoras delantera y trasera, control de descenso y servosistema antireculamiento.

    Insisto, nada mejor en carretera, y muy poquitos que sean mejor que él fuera del asfalto.

    UN CAYENNE S, por menos de 30.000 €

  9. #28
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    Pues el XC90 es más bonito. ¡hala! Se acabó.

    De todas maneras, sea el que sea mejor el gaytronic, ¿verdad Teruel?
    Va con segundas?

    pd: Se me había olvidado, no hurgues en la herida querido Vice-Pavo
    Última edición por Teruel; 19/10/2010 a las 23:19

  10. #29
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?


  11. #30
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    Predeterminado Re: ¿es el momento de comprar un XC90 nuevo?

    Yo he tenido el XC 70 durante 4 años y ahora el XC 90 D5 MY07. Tiene 3 en la actualidad.
    Desde luego, el XC 70 es un señor coche y funciona mas que bien en asfalto y autopista.
    Pero no menos bien que el Xc 90.
    Yo creo que en este caso, es cuestión de gusto, dejando aprate las características dinámicas de cada uno, en funcion del mayor peso y dimensiones del XC 90.
    Si haces mucha ciudad, este ultimo es mas engorroso y cuesta mas moverse con él.
    Yo desde luego tengo un gran recuerdo del XC 70, pero no lo cambiaria por el XC90. Estoy super encantado con él. (Los grillos ya son de la familia)
    En cuanto al XC 90 o MB, yo te diria una cosa.
    Sientate en los asientos tarseros del Mercedes y luego en Volvo.
    Si los utilizan los nanos, te dara igual, pero a poco que una persona de 1,65 los utilice ya me contarás.
    En Volvo te recogen la espalda perfectamente y en el Mercedes te llegan por debajo de los hombros.
    Para hacer kilometros no hay color. Volvo. Al menos para mi.

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