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una facturita mas!! del volvo xc90

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  1. #1
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    Avatar de david_lopezdrd

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    Predeterminado una facturita mas!! del volvo xc90

    buenass

    hace unos dias se me rompio el "mastervac servofreno" y lo lleve al taller pensando que seria una tonteria, para los que no sepan que me paso , mas o menos tienes que poner un poco de tu parte para frenar, va mas duro xd y la facturita de la pieza es una tonteria hace un total de 400€ vamos casi nada ya no te quiero contar el rato que estuvieron para cambiarlo pero bueno me refiero que un coche de dinero y se van rompiendo chorradas. nose si le ha pasado alguien parecido y le a costado mas o menos lo mismo, enfin era para compartirlo con vosotros esta experiencia ajejej adios foreros

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  3. #2
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    Avatar de Dani T4

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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Joer pos no fue muy caro, el ultimo que cambie creo que fueron 800euros, y da un poco la lata cambiarlo...

  4. #3
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    Avatar de SirRoyRogers

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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Joer!
    Lo que son las cosas. En casa tenemos 2 XC90 iguales con unos 60.000km los 2 y sacados del conce el mismo día. Uno ya ha tenido mogollón de visitas al taller por cosas que se joden. El otro no ha visto el taller.

    Y toquemos madera para que no lo vea.

  5. #4
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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Hola. Hablando de frenos, acabo de cambiarle las pastillas delanteras al camión y opté por no ir al conce. Me fui a un taller de ruedas/frenos que conozco de llevarles la moto. Mi sorpresa es que me han soplao 110 lagartos. Y me pregunto, ¿qué vale eso en el conce? que me da amí que me han visto un tanto "pichon" ...
    Son pastillas "Lucas" . ¿las conocéis?
    Gracias.

  6. #5
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    Avatar de A.Alvarez

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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Yo te digo que en el conce las pastillas delanteras de mi S40 valen unos 70-80 euros,asique supongo que para el tuyo serán mas caras y no te han cobrado tanto...

  7. #6
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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Cita Iniciado por A.Alvarez Ver mensaje
    Yo te digo que en el conce las pastillas delanteras de mi S40 valen unos 70-80 euros,asique supongo que para el tuyo serán mas caras y no te han cobrado tanto...
    Hombre, sobre todo porque la hora de mano de obra la cobran como si estuvieran revisando el Discovery en cabo Cañaveral (transporte incluido)..
    Gracias amigo.

  8. #7
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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    A mi por las delanteras del XC90 me soplaron 200 y algo lereles. Las siguientes fuera del conce.

  9. #8
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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Y los que las habéis cambiado fuera de conce, habéis observado si la duración es menor? En mi S70 pasado, me parecía que las pastillas de Volvo duraban como un 20 o 30% más... Este aspecto lo he comentado varias veces con Torslanda78 y puede ser... Alguna opinión más al respecto?

  10. #9
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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    A mí las delanteras originales del XC90 "Geartronic" me duraron 40.000km. Las que me pusieron tienen 24.000km y están bien. Las traseras son aún las originales y con 64.000km están bien.
    A los 80.000km cambiaré las delanteras fuera de la casa y posiblemente las traseras. Los discos los miraré a los 80.000km pero espero que me acompañen durante más km.

  11. #10
    Miembro Elite Avatar de arial 1

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    Predeterminado Re: una facturita mas!! del volvo xc90

    Cita Iniciado por SirRoyRogers Ver mensaje
    A mí las delanteras originales del XC90 "Geartronic" me duraron 40.000km. Las que me pusieron tienen 24.000km y están bien. Las traseras son aún las originales y con 64.000km están bien.
    A los 80.000km cambiaré las delanteras fuera de la casa y posiblemente las traseras. Los discos los miraré a los 80.000km pero espero que me acompañen durante más km.
    Me parece que te duraron muy poco. Mi 70, las delanteras con 60.000 y de nuevo les puse las originales. Las traseras van en 90.000 y de momento hay para rato.Los discos debrían de durarte bastante más.

    Para que te duren más alarga las distancias de frenado, es decir prevee la situación y deja el coche sin impulso y después frena con más espacio no apurando tanto la frenada. En cuestas retén el coche con el secuencial...

    Llevo quince años con automáticos y hay quién se pule las pastillas volando y a mi me suelen durar un montón...

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