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Cadenas para nieve de tela

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  1. #31
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    Cita Iniciado por Bijapi Ver mensaje
    Después de probar harto sobrado el día de la nevada en Madrid el camión en todas las situaciones "normales" de nieve: nieve virgen en campo abierto, nieve sin pisar por asfalto, nieve sucia, nieve con rodadas, nieve pisada en cuesta, etc, he podido comprobar que no son necesarias ni las cadenas ni las fundas para moverse con él con toda facilidad. Es cuestión de echarle cataplines, porque el camión va como la seda sobre nieve.
    Te falta la nieve helada, esa es la mas divertida
    En todo caso, yo creo que lo mas importante es llevar los neumaticos adecuados dado que sobre hielo da igual que lleves haldex, torsen o a K sentado al lado (o detras) .... sobretodo pq las dimensiones de nuestros neumaticos digamos que no ayudan mucho a la adherencia.

    Es bueno aprovechar estas ocasiones para darte cuenta de las inercias malignas y malientencionadas de nuestros camiones, dado que el dia que se te cruza alucinas en colores si no has pasado antes por ello. Para eso hay que forzarlo, mucho, puesto que con el DSTC encendido el maldito camion ignora reiteradamente tus malignas manos dadno vueltas al volante y tu pie derecho atravesando la alfombrilla y lleva el camion por donde debe ir.

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  3. #32
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    ... sobre todo porque como lleves al chino en horario laboral, da igual que atravieses la alfombrilla o los faros.
    El chino está sentao en un cilindro, y va pasando a cuchillo a todos los ponys. Según salen... zaaaas, a la yugular, y los pobrecitos no llegan a las ruedas

  4. #33
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    .
    Cita Iniciado por manzanita Ver mensaje
    Como no lo vas a tener Nike ?? Lo tienes en el mando de las intermitencias, gira la ruleta del mando hasta que veas en la pantalla DSTC ACTIVADO, presiona RESERT unos segundos y lo desactivas. A no ser que hayas comprado el xc 90 en una tombola !!!!!!!!!!
    Ah!, pues va ser que sí.Yo buscaba un botón. El mando solo usaba para los consumos Me parece recordar que despues había algo... Mañana lo miro.

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