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Montaje de Sensor de Aparcamiento y sustitución de parabrisas.

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Montaje de Sensor de Aparcamiento y sustitución de parabrisas.

    Cita Iniciado por Señor K

    Lo del GPS con los atérmicos es normal; llevan partículas metálicas que escojoncian la señal. A mí me pasa con el C5 y dejé de usar el GPS, por supuesto.

    La cosa es que habrá que hablar con el seguro, a ver si la próxima luna me la colocan atérmica... que se nota. No mucho, pero se nota
    ¿Estamos hablando de GPS que no son el RTI de Volvo?

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  3. #12
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    Predeterminado Re: Montaje de Sensor de Aparcamiento y sustitución de parabrisas.

    sí, aunque no es relevante.
    Quiero decir que los parabrisas atérmicos escojoncian la señal de los GPS que todo el mundo acostumbra a montar con la antena en la zona del salpicadero o bajo la luna. Supongo que el navegador de Volvo llevará la antena en otro sitio y no le afectará esto, no lo sé.
    En mi caso, las pocas veces que me ha dado por usar el trasto maldito, el GPS coge satélites sin problema en cualquier coche, pero si el parabrisas es atérmico le tengo que poner una antena extra... y aún así da guerra.
    El problema es de los GPS, esos trastos infernales y odiosos

  4. #13
    Miembro Iniciado Avatar de mlm_svq

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    Predeterminado Re: Montaje de Sensor de Aparcamiento y sustitución de parabrisas.

    buenas tardes Nomad.

    Para evitar ese pitido de mal gusto dile a tu colega que le monte un rele de alimentacion en el circuito, seguramente te de la potencia que necesita y se cortara de inmediato.

    saludos.

  5. #14
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    Avatar de Nomad

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    Predeterminado Re: Montaje de Sensor de Aparcamiento y sustitución de parabrisas.

    Parece mentira que no se me haya ocurrido poner un rele (no consigo poner el acento con el móvil)... En cuanto tenga un rato lo pongo, Muchas gracias por iluminarme.

    La verdad es que el que lo oye se descojona.

  6. #15
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    Predeterminado Re: Montaje de Sensor de Aparcamiento y sustitución de parabrisas.

    Cita Iniciado por Señor K
    sí, aunque no es relevante.
    Quiero decir que los parabrisas atérmicos escojoncian la señal de los GPS que todo el mundo acostumbra a montar con la antena en la zona del salpicadero o bajo la luna. Supongo que el navegador de Volvo llevará la antena en otro sitio y no le afectará esto, no lo sé.
    En mi caso, las pocas veces que me ha dado por usar el trasto maldito, el GPS coge satélites sin problema en cualquier coche, pero si el parabrisas es atérmico le tengo que poner una antena extra... y aún así da guerra.
    El problema es de los GPS, esos trastos infernales y odiosos
    Probad con unas gafas de sol polarizadas y mirad los parabrisas de los coches. Detectaréis los que son atérmicos porque se ven irisados.
    En el Xc60 los sensores de aparcamiento delanteros detectan motos peatones y todo lo que se arrime (Excepto los Q5 que los ignora) y es un poquito plomo porque baja el volumen de la radio en los semáforos.
    Si encuentro unas gafas con otras utilidades de detección os lo comunico.

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