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Fallo en Frio

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  1. #11
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por al_bcn
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    Cita Iniciado por al_bcn
    A mi en frio le cuesta subir el porton hasta arriba de todo......pero los cilindros todos funcionan
    Has probado a quitar primero la nieve del portón??
    Pozi y hasta me deje una linda marca en la frente de un pu*o dia cerrando el puton, perdon porton, y metiendo los esquis dentro.
    Ah, lo de la nieve iba por tí Al........

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  3. #12
    pedrosa1
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    jajajajajajajaajajajajajajaja "al bcn" me uno a tu grupo de "Yo tambien me di en la frente al cerrar el porton del XC90" que encima el borde tiene como una pequeña rebaba o filo, y me ha dejado una pequeña cicatriz en forma de linea horizontal en la frente !!!!!!

    Esto si que es para denunciarlo jajaja!! saludos P.D: Yo estuve todo el día mareado después del golpazo!

  4. #13
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por pedrosa1
    jajajajajajajaajajajajajajaja "al bcn" me uno a tu grupo de "Yo tambien me di en la frente al cerrar el porton del XC90" que encima el borde tiene como una pequeña rebaba o filo, y me ha dejado una pequeña cicatriz en forma de linea horizontal en la frente !!!!!!

    Esto si que es para denunciarlo jajaja!! saludos P.D: Yo estuve todo el día mareado después del golpazo!
    Yo mareado no pero me abri un boquetillo que hasta me salió crostita y logicamente me quedo la marquita del puto portoncito..........huelga decir que la culpa fue mia, bueno del melon que aparco pegado al culo del XC90, pues estaba metiendo unos esquis en el maletero y con poco margen de maniobra no me tire hacia atras.......eso si duele de narices.

  5. #14
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por Nomad
    Arranca bien, a la primera y como siempre. Pero una vez se queda al ralentí cabecea, cae a 700rpm, sube a 1500.... Me temo que pueda ser un fallo de inyector, porque la otra posibilidad que es una toma de aire no la veo factible en estas inyecciones.
    Nomad, date un voltio por el foro www.volvoforums.org.uk, hay algunos post sobre fallos similares

    En uno de ellos comentan lo edl ralentí inestable y al final la historia tenía que ver con algo del alternador:

    http://www.volvoforums.org.uk/showth...=459800#459800


  6. #15
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por pedrosa1
    jajajajajajajaajajajajajajaja "al bcn" me uno a tu grupo de "Yo tambien me di en la frente al cerrar el porton del XC90" que encima el borde tiene como una pequeña rebaba o filo, y me ha dejado una pequeña cicatriz en forma de linea horizontal en la frente !!!!!!

    Esto si que es para denunciarlo jajaja!! saludos P.D: Yo estuve todo el día mareado después del golpazo!
    ¿Quién de vosotros no se ha dado en el portón al abrirlo tras haber aparcado en batería de culo junto a una acera?
    Esos 20-30 cm en mi caso son decisivos para dejarse los cuernos!

  7. #16
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por musiquete
    Cita Iniciado por pedrosa1
    jajajajajajajaajajajajajajaja "al bcn" me uno a tu grupo de "Yo tambien me di en la frente al cerrar el porton del XC90" que encima el borde tiene como una pequeña rebaba o filo, y me ha dejado una pequeña cicatriz en forma de linea horizontal en la frente !!!!!!

    Esto si que es para denunciarlo jajaja!! saludos P.D: Yo estuve todo el día mareado después del golpazo!
    ¿Quién de vosotros no se ha dado en el portón al abrirlo tras haber aparcado en batería de culo junto a una acera?
    Esos 20-30 cm en mi caso son decisivos para dejarse los cuernos!
    +1

  8. #17
    Miembro Habitual Avatar de burgensis

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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    apunta a otro más. Ahora me peino con raya horizontal.

  9. #18
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por musiquete
    Cita Iniciado por pedrosa1
    jajajajajajajaajajajajajajaja "al bcn" me uno a tu grupo de "Yo tambien me di en la frente al cerrar el porton del XC90" que encima el borde tiene como una pequeña rebaba o filo, y me ha dejado una pequeña cicatriz en forma de linea horizontal en la frente !!!!!!

    Esto si que es para denunciarlo jajaja!! saludos P.D: Yo estuve todo el día mareado después del golpazo!
    ¿Quién de vosotros no se ha dado en el portón al abrirlo tras haber aparcado en batería de culo junto a una acera?
    Esos 20-30 cm en mi caso son decisivos para dejarse los cuernos!
    Yo evite el golpe en la cabeza pero no pude evitar clavarme la esquina en el hombro. Os puedo asegurar que vi las estrellas.

  10. #19
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Volviendo altema del título del tema, es decir, fallo en frío, te comento que el fallo de un inyector tiene todas las papeletas.

    A mi me pasó el año pasado e npleno mes de Enero y fue el 1º inyector de la izda según lo miras desde el capó.

    Ahora estoy a ver si cambio el 2º que también falla y el problema es que no se sabe cual es porque la maquinita no lo detecta. Tienes que ir desmontando uno por uno y ver si ya no cabecea. Y eso dicho y hecho por la Volvo. Menos mal que la otra vez fue el 1º de la izda, q

  11. #20
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    Predeterminado Re: Fallo en Frio

    Cita Iniciado por JavierS
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    jajajajajajajaajajajajajajaja "al bcn" me uno a tu grupo de "Yo tambien me di en la frente al cerrar el porton del XC90" que encima el borde tiene como una pequeña rebaba o filo, y me ha dejado una pequeña cicatriz en forma de linea horizontal en la frente !!!!!!

    Esto si que es para denunciarlo jajaja!! saludos P.D: Yo estuve todo el día mareado después del golpazo!
    ¿Quién de vosotros no se ha dado en el portón al abrirlo tras haber aparcado en batería de culo junto a una acera?
    Esos 20-30 cm en mi caso son decisivos para dejarse los cuernos! :)
    Yo evite el golpe en la cabeza pero no pude evitar clavarme la esquina en el hombro. Os puedo asegurar que vi las estrellas.
    Yo diría que "Esos 20-30 cm son decisivos para que no nos pongan los cuernos ....", y eso sería bastante peor.
    Con el portón no me he dado todavía, pero la bola del remolque ya la he probado.

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